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捷途的销量最直接的证明了一点,国内所谓的越野车市场都是伪越野,大部分人需要的只是一个方盒子外观,开出去足够帅的家用车,而不是什么硬核越野,这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因,像什么牧马人更是没声音了。
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是的,外形酷,用料足,车身大就行了
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捷途这么猛??油耗一般是多少啊
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有油电阿,cdm车型,最近路上多的一批,还有icar03
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随便一个适时四驱都能应对百分之99.9的路况了 方盒子确实有不少人喜欢 捷途刚好
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捷途的销量最直接的证明了一点,国内所谓的越野车市场都是伪越野,大部分人需要的只是一个方盒子外观,开出去足够帅的家用车,而不是什么硬核越野,这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因,像什么牧马人更是没声音了。
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两个字:装逼
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彻底一点,把大梁也去了,硬派外观加上城市越野舒适性,价格精准定位,薄纱。
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所以说,车子好,价格低,老百姓心里跟明镜似的。
是吧豹五
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还有就是价格因素,买一辆大几十万的人还是有限的,但是十多万就可以买一辆方盒子,很多人还是可以拿得出手的。
还有就是价格因素,买一辆大几十万的人还是有限的,但是十多万就可以买一辆方盒子,很多人还是可以拿得出手的。
捷途的销量最直接的证明了一点,国内所谓的越野车市场都是伪越野,大部分人需要的只是一个方盒子外观,开出去足够帅的家用车,而不是什么硬核越野,这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因,像什么牧马人更是没声音了。
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你说的只是一小方面。
是因为奇瑞补贴高!
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捷途的销量最直接的证明了一点,国内所谓的越野车市场都是伪越野,大部分人需要的只是一个方盒子外观,开出去足够帅的家用车,而不是什么硬核越野,这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因,像什么牧马人更是没声音了。
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然而方程豹还在玩儿命的宣传越野,U8也出越野版,估计在比亚迪高层眼里遍地都是越野老炮。
然而方程豹还在玩儿命的宣传越野,U8也出越野版,估计在比亚迪高层眼里遍地都是越野老炮。
捷途和方程豹合着干坦克啊这是
捷途和方程豹合着干坦克啊这是
捷途的销量最直接的证明了一点,国内所谓的越野车市场都是伪越野,大部分人需要的只是一个方盒子外观,开出去足够帅的家用车,而不是什么硬核越野,这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因,像什么牧马人更是没声音了。
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我在北京周边山区,内蒙河北山东,云贵川藏,陕西山西河南,长三角,广东广西海南都开过
99%的情况不会离开铺装路,下铺装路的80%情况都是轿车都能勉强过的。所以越野需求确实少
我在北京周边山区,内蒙河北山东,云贵川藏,陕西山西河南,长三角,广东广西海南都开过
99%的情况不会离开铺装路,下铺装路的80%情况都是轿车都能勉强过的。所以越野需求确实少
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