星途真的很搞笑，跟我堂弟去看车，星途店里只有一款车，大热天，里面只有星纪元，其他车放太阳底下，不配进店，真的离谱，

奇瑞标丑，年轻人都喜欢字母标，或者炫酷一点的，星途车不错，可惜价格高了，群众基础没有，大多数人就是8-18万的区间买车，高了不行，低了也不行，低了都是拉货工具车，以前五菱宏光卖的好现在的长安面包车也是这个原因，但是家用基本都是8-18万，不然就是坦克带火箭炮都不好卖，奇瑞本身发动机就好，现在又赶上了电动车，油电混合，吃了一波福利，5万的汽车智能设备，舒适度不行，外观等等，15万的汽车国产的哪个都能给你安排的明明白白，所以最后比得就是发动机了，质量了，

你干脆说可以直飞北京算了

国产发动机奇瑞说第二，应该没有人敢说第一，奇瑞很像那种闷头做事的人，看着好像没有什么什么感觉，实际很多东西在逐渐像第一靠近，以前奇瑞标是真丑，好在后面标重新设计了一下好看一些了，捷途，星途设计就更年轻化了，加上质量空间外观等等所以销量就上去了。

硬黑
捷途发动机变速箱底盘平台全部奇瑞的，东南汽车倒闭了收购了东南汽车工厂，还是福建求着奇瑞收购的工厂

比亚迪吉利长安长城都在想法冲击高端，捷途稳扎稳打。双方想法都不能说错。可以看看比亚迪在20万下的车型布置的多么密集。价格压缩太厉害，冲击高端不仅仅是为了提高品牌影响力这个问题，而是拓展企业深度，把价格不能完全压缩在一个密集的区间里。

五菱哪有捷途好看啊，这大方盒子，谁看谁不迷糊

这车租车公司很大量

试乘，司机是4S店的

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3026年吧

机长开飞机同归于尽，公交车故意开车跳河，你是乖机长司机还是觉得飞机公交车有问题？不说汽车就一个最普通的二轮电动车，正常人骑正常会摔跤吗？

所以开车变了道就翻车是4S店试驾员故意的吗？

真正越野玩家没多少人的，多数都是普通人喜欢越野造型

不完全同意，这种方壳子其实并没有抢占多少非承载越野车的市场，除了是不是真正的越野，价位相差也比较大。而且越野本身就是很小众的需求。反倒是哈佛h6 cs75以及同价位的合资紧凑级suv销量集体疲软。年轻消费者开始追求个性，外观等等，不再单独的是家用suv。而且，这种车多了反过来会带动一部分人现在非承载是硬派越野。

捷途属于奇瑞控股，有一定自主权，在某些决策上，相对来说还是比较独立的。奇瑞是股份，完全国企做派，捷途稍微好上那么一点。

好多年前我就发现很多开这种车的都是女的，有一大批女的很喜欢这种方盒子造型酷酷的越野车，但是她们肯定没有一点越野需求，就要个外型。车厂早就该出这种车了，只有奇瑞抓住了这批潜在客户。我老婆也喜欢这种车，我在等icar那个v23出来，合适的话就给她换那辆。

他根本没有什么特别版，我有同事去捷途那边上班，她们所谓的什么版本都是话术，就是为了让你觉得很划算。

捷途上打坦克，下锤大狗

长城 比亚迪 牧马人 烈马，越野市场神仙打架，结果被奇瑞占了偷了家

捷途别看指导价跟哈弗差不多，但我有个业务员提了一台，老智跑置换6万，落地价格比哈弗同价位车低了四万多。四月份花了十来万提了车。现在有国补，不知道还能不能叠加，能叠加的话哪家燃油suv也打不过捷途。