自动挡下坡的时候挂N挡有没有问题,我同事借我车这样开了半年

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妹子与猪我选猪(48级)楼主2024-08-21 22:29:39发布于重庆
自动挡下坡的时候挂N挡有没有问题,我同事借我车这样开了半年妹子与猪我选猪 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……

自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……

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这个行业的回答一下你:

1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

这个行业的回答一下你:

1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

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我知道Jr说他们开车下坡时都是扛下去的

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这个行业的回答一下你:

1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

这个行业的回答一下你:

1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

下坡也要看哪里,下山肯定不行,要是市区的起伏路,随便空挡溜,刹车哪那么容易过热衰减………

下坡也要看哪里,下山肯定不行,要是市区的起伏路,随便空挡溜,刹车哪那么容易过热衰减………

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R挡上坡,D挡下坡,平路N档

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R上坡?倒着上坡?

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开车这么多年,没挂过N档,请问老哥,N档一般什么时候用

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遇到不懂事的两轮车或者行人,经过他旁边的时候挂空挡一脚地板油轰的一下

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N挡最大作用无非自动洗车,拖车救援。

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下坡也要看哪里,下山肯定不行,要是市区的起伏路,随便空挡溜,刹车哪那么容易过热衰减………

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神经,带挡松油门发动机就不喷油了,挂空挡的意义是什么,又不是化油器的老发动机。

神经,带挡松油门发动机就不喷油了,挂空挡的意义是什么,又不是化油器的老发动机。

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R上坡?倒着上坡?

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平路N档也逆天,这是永动机了

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自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……

自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……

车和老婆不外借,这是规矩

车和老婆不外借,这是规矩

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下坡挂空挡并不省油,且有危险

下坡挂空挡并不省油,且有危险

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开车这么多年,没挂过N档,请问老哥,N档一般什么时候用

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等红绿灯

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自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……

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手动也不能空档滑行,空档也不会更省油。

手动也不能空档滑行,空档也不会更省油。

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1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

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1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

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自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……

自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……

手动挡也不N档滑行。

手动挡也不N档滑行。

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自动挡据我所知是不要行驶中挂n档,不论是下坡或滑行, 你说的都是手动挡的操作。 我建议你不要让你朋友行驶中挂n档,否则别借。 自动挡本来就为了解放操作,你这又多此一举

自动挡据我所知是不要行驶中挂n档,不论是下坡或滑行, 你说的都是手动挡的操作。 我建议你不要让你朋友行驶中挂n档,否则别借。 自动挡本来就为了解放操作,你这又多此一举

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1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

这个行业的回答一下你:

1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

不懂就问,挂着d挡溜车滑了下去。对车子有没有影响??车头是朝上的。

不懂就问,挂着d挡溜车滑了下去。对车子有没有影响??车头是朝上的。

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引用 @我家空调很冷 发表的:
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神经,带挡松油门发动机就不喷油了,挂空挡的意义是什么,又不是化油器的老发动机。

神经,带挡松油门发动机就不喷油了,挂空挡的意义是什么,又不是化油器的老发动机。

1、空挡滑行距离远,省油。

2、临近红绿灯或拥堵路段或靠边停车时提前挂空挡,利用惯性加刹车减少换挡及顿挫。

3、堵车时利用空挡滑行可根据速度随时快速变入合适档位,方便。

以上仅针对手动挡。

1、空挡滑行距离远,省油。

2、临近红绿灯或拥堵路段或靠边停车时提前挂空挡,利用惯性加刹车减少换挡及顿挫。

3、堵车时利用空挡滑行可根据速度随时快速变入合适档位,方便。

以上仅针对手动挡。

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R上坡?倒着上坡?

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你们都习惯了嘛,我还是忍不住笑

你们都习惯了嘛,我还是忍不住笑

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开车这么多年,没挂过N档,请问老哥,N档一般什么时候用

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开车这么多年,没挂过N档,请问老哥,N档一般什么时候用

我是等红绿灯时,挂n档,不用自动驻车。

我是等红绿灯时,挂n档,不用自动驻车。

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引用 @大猫卖柚子 发表的:
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自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……

自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……

谁告诉你手动下坡可以空档的啊?第一,空档踩刹车容易失控;第二,手动下坡带着档,那个档能起制动作用。

谁告诉你手动下坡可以空档的啊?第一,空档踩刹车容易失控;第二,手动下坡带着档,那个档能起制动作用。

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引用 @半明半暗的云 发表的:
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为啥不用自动驻车

为啥不用自动驻车

有些车没有吧,就好比如我家的飞度。

有些车没有吧,就好比如我家的飞度。

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引用 @养不到熊猫 发表的:
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N挡最大作用无非自动洗车,拖车救援。

N挡最大作用无非自动洗车,拖车救援。

等红灯挂N档啊

等红灯挂N档啊

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我遇到过两个学生哥,斑马线闯红灯,我急刹停着等他俩过,本以为他们会快步走过去,没想到两个大爷来的,慢吞吞,施施然,嘻嘻哈哈慢悠悠的从我车头走过,还瞄了我一眼,一脸的不屑,那时候刚执行不礼让行人就罚,如火如荼般宣传。我一肚子火,你m闯红灯还那么牛,马上挂空档,一脚油门踩到底,巨大的油门声让这俩吓得麻溜的小跑过去……做这事我都是挂空档,不挂N

我遇到过两个学生哥,斑马线闯红灯,我急刹停着等他俩过,本以为他们会快步走过去,没想到两个大爷来的,慢吞吞,施施然,嘻嘻哈哈慢悠悠的从我车头走过,还瞄了我一眼,一脸的不屑,那时候刚执行不礼让行人就罚,如火如荼般宣传。
我一肚子火,你m闯红灯还那么牛,马上挂空档,一脚油门踩到底,巨大的油门声让这俩吓得麻溜的小跑过去……
做这事我都是挂空档,不挂N

N不是代表空档,还代表其他什么档位吗?

N不是代表空档,还代表其他什么档位吗?

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1、空挡滑行距离远,省油。

2、临近红绿灯或拥堵路段或靠边停车时提前挂空挡,利用惯性加刹车减少换挡及顿挫。

3、堵车时利用空挡滑行可根据速度随时快速变入合适档位,方便。

以上仅针对手动挡。

1、空挡滑行距离远,省油。

2、临近红绿灯或拥堵路段或靠边停车时提前挂空挡,利用惯性加刹车减少换挡及顿挫。

3、堵车时利用空挡滑行可根据速度随时快速变入合适档位,方便。

以上仅针对手动挡。

不会挂空档的手动挡,我觉得没得灵魂。高速下闸道还有一公里,踩到120空档溜过去就很爽

不会挂空档的手动挡,我觉得没得灵魂。高速下闸道还有一公里,踩到120空档溜过去就很爽

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引用 @我家空调很冷 发表的:
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神经,带挡松油门发动机就不喷油了,挂空挡的意义是什么,又不是化油器的老发动机。

神经,带挡松油门发动机就不喷油了,挂空挡的意义是什么,又不是化油器的老发动机。

可是很多车现在都有空挡滑行功能,一定时速下直接丢油门,转速直接掉到怠速,能滑行很远,可能开发者不如你懂这个意义吧

可是很多车现在都有空挡滑行功能,一定时速下直接丢油门,转速直接掉到怠速,能滑行很远,可能开发者不如你懂这个意义吧

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我都是后方停车压到限位器之后挂n挡让车往前滑一点

我都是后方停车压到限位器之后挂n挡让车往前滑一点

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R上坡?倒着上坡?

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这都哪里挖出来的大学生,不仅没车也没常识

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科目一科目四考的时候没提醒你不要空挡滑行?溜坡n挡就不怕刹不住啊

科目一科目四考的时候没提醒你不要空挡滑行?溜坡n挡就不怕刹不住啊

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以前手动挡我经常开空挡下坡,现在不习惯自动挡挂N档了

以前手动挡我经常开空挡下坡,现在不习惯自动挡挂N档了

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以前手动挡我经常开空挡下坡,现在不习惯自动挡挂N档了

以前手动挡我经常开空挡下坡,现在不习惯自动挡挂N档了

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自动挡据我所知是不要行驶中挂n档,不论是下坡或滑行, 你说的都是手动挡的操作。 我建议你不要让你朋友行驶中挂n档,否则别借。 自动挡本来就为了解放操作,你这又多此一举

自动挡据我所知是不要行驶中挂n档,不论是下坡或滑行, 你说的都是手动挡的操作。 我建议你不要让你朋友行驶中挂n档,否则别借。 自动挡本来就为了解放操作,你这又多此一举

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自动挡据我所知是不要行驶中挂n档,不论是下坡或滑行, 你说的都是手动挡的操作。 我建议你不要让你朋友行驶中挂n档,否则别借。 自动挡本来就为了解放操作,你这又多此一举

自动挡据我所知是不要行驶中挂n档,不论是下坡或滑行, 你说的都是手动挡的操作。 我建议你不要让你朋友行驶中挂n档,否则别借。 自动挡本来就为了解放操作,你这又多此一举

我的车行驶中可以挂N挡,行驶中再重新挂回D挡也没有顿挫。

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R挡上坡,D挡下坡,平路N档

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下坡挂空挡并不省油,且有危险

下坡挂空挡并不省油,且有危险

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1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

这个行业的回答一下你:

1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

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从不挂空挡,甚至长时间下坡路段,还会切到m档。。。

从不挂空挡,甚至长时间下坡路段,还会切到m档。。。

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R挡上坡,D挡下坡,平路N档

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R上坡?倒着上坡?

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这貌似是科一考题吧

这貌似是科一考题吧

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科目一科目四考的时候没提醒你不要空挡滑行?溜坡n挡就不怕刹不住啊

科目一科目四考的时候没提醒你不要空挡滑行?溜坡n挡就不怕刹不住啊

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1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

这个行业的回答一下你:

1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

不懂就问,挂着d挡溜车滑了下去。对车子有没有影响??车头是朝上的。

不懂就问,挂着d挡溜车滑了下去。对车子有没有影响??车头是朝上的。

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我的车行驶中可以挂N挡,行驶中再重新挂回D挡也没有顿挫。

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让你朋友重修科目一

让你朋友重修科目一

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我都是下坡不换档还加油,然后上坡就放开油门自己跑来降速,觉得这样应该更省油

我都是下坡不换档还加油,然后上坡就放开油门自己跑来降速,觉得这样应该更省油

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1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

这个行业的回答一下你:

1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。

2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。

3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。

下坡也要看哪里,下山肯定不行,要是市区的起伏路,随便空挡溜,刹车哪那么容易过热衰减………

下坡也要看哪里,下山肯定不行,要是市区的起伏路,随便空挡溜,刹车哪那么容易过热衰减………

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R挡上坡,D挡下坡,平路N档

R挡上坡,D挡下坡,平路N档

R档上坡?平路N档?

R档上坡?平路N档?

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引用 @勤劳朴素王满银 发表的:
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不懂就问,挂着d挡溜车滑了下去。对车子有没有影响??车头是朝上的。

不懂就问,挂着d挡溜车滑了下去。对车子有没有影响??车头是朝上的。

液力变矩器,低速是液体连接不是刚性连接,理论上没影响。

液力变矩器,低速是液体连接不是刚性连接,理论上没影响。

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R挡上坡,D挡下坡,平路N档

R挡上坡,D挡下坡,平路N档

哥们儿玩特技的?

哥们儿玩特技的?

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Re:自动挡下坡的时候挂N挡有没有问题,我同事借我车这样开了半年
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比亚迪的服务真的是一言难尽,不吐不快
准备入手秦L 120版本,朋友劝我买大众di聪明款
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