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开车这么多年,没挂过N档,请问老哥,N档一般什么时候用
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我都是后方停车压到限位器之后挂n挡让车往前滑一点
趴窝了 需要拖车的时候 试驾领跑时,试驾员告诉我的
科目一白学了?
从来没用过N档,不知道这玩意儿有啥用
你们真的好懂啊 我一直D到底
下坡挂空挡并不省油,且有危险
下坡挂空挡有危险,这个驾校老师教过。但是空挡怎么会不省油?不应该没油耗吗
现在许多自动挡汽车都有滑行模式了,没错,带档滑行+空档滑行,两种模式生效的具体条件有差异,比如大众,奥迪。途锐还可以熄火空档滑行
遇到不懂事的两轮车或者行人,经过他旁边的时候挂空挡一脚地板油轰的一下
我知道Jr说他们开车下坡时都是扛下去的
因为下坡扛比较省力?
这个行业的回答一下你:
1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。
2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。
3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。
看什么坡,路况熟悉,小坡,而且直,空挡没问题
你把发动机关了就没有油耗,启动状态下空挡发动机肯定工作
我的车行驶中可以挂N挡,行驶中再重新挂回D挡也没有顿挫。
我上一台车大修就是变速箱损坏,当时确实有每到红灯挂空挡滑行的驾驶习惯,要问两者间是否有联系,我觉得是有的。
对的,大众滑行模式空挡滑行或者带档滑行,不过要在d档下,这时滑行自动切换为空档(仪表盘显示d,带档滑行会显示d具体档位),踩刹车或者油门就会自动退出滑行模式,如果手动强制n档,再断油滑行,需要手动挂挡才能退出空档滑行模式,有一点点隐患,所以大众滑行模式必须在d档下才能激活
终于看到一条有用的帖子了,受教
很多操作都是老司机试出来的
都说汽车工程师做过这么多测试 都没问题 放心用
事实上因为使用习惯不好 汽车就一堆堆小问题
自动挡他还挺有精力摘空挡
自动挡只要无脑d挡开就好了,如果是at变速箱好像是禁止空挡滑行的,好像是说会搞坏变速箱的。手动挡空挡滑行也不是为了省油,而是减少操作
其实应该挂爬坡档 发动机强制降低转速 下坡速度就不会很快 刹车也能控制得住
推车