遇到不懂事的两轮车或者行人，经过他旁边的时候挂空挡一脚地板油轰的一下

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不懂就问，挂着d挡溜车滑了下去。对车子有没有影响？？车头是朝上的。

R挡上坡，D挡下坡，平路N档

这个行业的回答一下你：

1、不管是手动还是自动，下坡都不要N档，自动挡挂D，手动选择合适的档位，可以少踩刹车，而且安全。

2、下坡挂档，发动机转速一般都超过2000转，油门在怠速位置（转速超过怠速就是零油耗，你可以看瞬时油耗表）。

3、空挡下坡，完全靠刹车是很危险的，万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转，基本不用踩刹车，又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高，有一丢丢磨损。

说反了，下坡时的高转速情况下的带档松油门，必然比空档滑行时的低转速更耗油。

这个行业的回答一下你：

1、不管是手动还是自动，下坡都不要N档，自动挡挂D，手动选择合适的档位，可以少踩刹车，而且安全。

2、下坡挂档，发动机转速一般都超过2000转，油门在怠速位置（转速超过怠速就是零油耗，你可以看瞬时油耗表）。

3、空挡下坡，完全靠刹车是很危险的，万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转，基本不用踩刹车，又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高，有一丢丢磨损。

老哥，我之前一直没明白带档滑行高转速烧不烧油的问题，今天看了你这句话好像明白了，你看是不是这么个意思。每个档位都有它对应的最低转速，放下坡时只要转速超过了这个最低值，就是不耗油

哥，怎么把转速拉到4000？这是怎么操作的

对的，一般热车后，怠速700转，0油门，只要发动机转速超过700转多一点（比如720），就是零油耗。这个时候是车带发动机转，不烧油

每个档位的怠速都差不多吗

我的车行驶中可以挂N挡，行驶中再重新挂回D挡也没有顿挫。

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从事内燃机测试相关工作、但不了解汽车控制的人问下，如果带档松油门、发动机不喷油的话，那么发动机还在运行吗？我理解的发动机是，在相同的输出扭矩下，转速越高，发动机输出功率越大，燃油耗越高。根据这个理解，从燃油经济性去衡量，下坡时的高转速情况下的带档松油门，必然比空档滑行时的低转速更省油。

从山上下长坡。或山区行驶，下坡的时候。

比方说5%的坡，下坡一般踩刹车，如果手动挡40km/h下坡，挂2档，发动机转速3000-4000转，可以不踩刹车匀速下坡，即安全、又省油（不耗油）。