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R上坡?倒着上坡?
倒着上坡也是下坡
前驱变后驱
挂n挡意义在哪
自动挡不要挂n档滑行,你不是手动挡,另外,也不要再借车给你同事了……
手动省油是以前油棒车才省油,电喷车从0几年就开始了,电脑控制的,我只开过01年的捷达是油棒的
我刚换的自动档车,也是机械专业的,硕士机械电子的。目前的车确实如果空挡滑行,为了维持发动机怠速运行,反而是要喷油的。带档反而是不喷我的。这是理论分析,。实测的话抖音小熊说车做过测试。
第一,不是所有车滑行的时候都会断油的,老点的车没这个功能,这一点我已经说过了。
第二,手动挡的车毫无疑问空档滑行省油。
第三,自动挡的车,带档滑行的时候要维持发动机两三千甚至三四千的转速,损失的速度是很大的,而发动机运行的怠速油耗只有不到一千,很明显前者损失的速度远大于省下的那点怠速油耗。
一般都不会空档下坡的,你还是别借车给你同事了
auto hold感觉车有点抖动呢,有时候红灯时间长就挂一下N
比亚迪混动根本没有声音,发动机也不启动
比亚迪混动根本没有声音,发动机也不启动[奸笑]
这个行业的回答一下你:
1、不管是手动还是自动,下坡都不要N档,自动挡挂D,手动选择合适的档位,可以少踩刹车,而且安全。
2、下坡挂档,发动机转速一般都超过2000转,油门在怠速位置(转速超过怠速就是零油耗,你可以看瞬时油耗表)。
3、空挡下坡,完全靠刹车是很危险的,万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转,基本不用踩刹车,又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高,有一丢丢磨损。
手动挡电喷不知道怎么设计的,空挡油耗噶噶高,我想空挡滑行省油都不行
谁告诉你手动下坡可以空档的啊?第一,空档踩刹车容易失控;第二,手动下坡带着档,那个档能起制动作用。
科目一里面说了不能空档滑行。这么多年了我都还记得,不知道这帖子里面的人科目一怎么过的。
auto hold确实伤车 因为D档即使不踩油门车也会慢慢往前走,autohold就相当于硬给它刹死,但里面齿轮传动什么的还是连接的,所以会抖。长时间还是换N档吧
自动驻车就是自动挂n挡拉手刹
自动驻车不会换N档的,就是相当于D档刹车,所以里面的传动都还没分离,车子会紧绷发抖 长时间对车不好
我的车行驶中可以挂N挡,行驶中再重新挂回D挡也没有顿挫。
[图片]
前几年看过,自动挡的车空档滑行,非常伤变速箱,最后车主把变速箱全换掉了,应该还有相关报道
不懂就问,挂着d挡溜车滑了下去。对车子有没有影响??车头是朝上的。
一般来说不太可能出现这种情况。行驶中的汽车会有上坡的惯性,起步的汽车变速箱有防溜坡的功能。长上坡+D档+不踩油门,这就不是正常的驾驶行为,推测会损伤变速箱。
我在巴厘岛库塔打网约车去罗威纳,下山的时候司机只靠刹车控制速度,半道刹车过热失灵了,我们靠一点点刹车力停下来,散热了一个小时才走。你同事就是这样的手子
地球是圆的
下坡也要看哪里,下山肯定不行,要是市区的起伏路,随便空挡溜,刹车哪那么容易过热衰减………
空挡滑行没问题,你最好刹停之后再挂挡,不然对变速箱也有损害
老黄历了,双离合刹车和离合是联动的,d档+刹停就等于空档好不好,老古董的at,cvt会有液力变矩器内阻,需要发动机克服,d档刹停时还有些许油耗,但是如今的at,cvt大多数都改进了,和双离合一样,d档刹停自动n档
开了半年变速箱居然没坏,楼主烧高香吧
R挡上坡,D挡下坡,平路N档
你知道你在说什么吗。
肯定的告诉你不能n档,因为我自己喜欢挂n档溜,有一次溜出3.9个油来发到车友群炫耀,然后人家给我发了说明书,严禁下坡n档,会损坏变速箱