可是很多车现在都有空挡滑行功能，一定时速下直接丢油门，转速直接掉到怠速，能滑行很远，可能开发者不如你懂这个意义吧

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1、空挡滑行距离远，省油。

2、临近红绿灯或拥堵路段或靠边停车时提前挂空挡，利用惯性加刹车减少换挡及顿挫。

3、堵车时利用空挡滑行可根据速度随时快速变入合适档位，方便。

以上仅针对手动挡。

我遇到过两个学生哥，斑马线闯红灯，我急刹停着等他俩过，本以为他们会快步走过去，没想到两个大爷来的，慢吞吞，施施然，嘻嘻哈哈慢悠悠的从我车头走过，还瞄了我一眼，一脸的不屑，那时候刚执行不礼让行人就罚，如火如荼般宣传。我一肚子火，你m闯红灯还那么牛，马上挂空档，一脚油门踩到底，巨大的油门声让这俩吓得麻溜的小跑过去……做这事我都是挂空档，不挂N

这个行业的回答一下你：

1、不管是手动还是自动，下坡都不要N档，自动挡挂D，手动选择合适的档位，可以少踩刹车，而且安全。

2、下坡挂档，发动机转速一般都超过2000转，油门在怠速位置（转速超过怠速就是零油耗，你可以看瞬时油耗表）。

3、空挡下坡，完全靠刹车是很危险的，万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转，基本不用踩刹车，又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高，有一丢丢磨损。

自动挡不要挂n档滑行，你不是手动挡，另外，也不要再借车给你同事了……

同学，不懂最好学习，不要乱说。

这个行业的回答一下你：

1、不管是手动还是自动，下坡都不要N档，自动挡挂D，手动选择合适的档位，可以少踩刹车，而且安全。

2、下坡挂档，发动机转速一般都超过2000转，油门在怠速位置（转速超过怠速就是零油耗，你可以看瞬时油耗表）。

3、空挡下坡，完全靠刹车是很危险的，万一制动过热。我下坡一般挂档把发动机转速拉到4000转，基本不用踩刹车，又安全又不耗油。唯一的缺点是发动机转速高，有一丢丢磨损。

N挡最大作用无非自动洗车，拖车救援。

这叫专业？手动挡你说的不全对。看不滑行还叫手动挡吗？自动挡不建议空挡滑行。但是手动无妨？除非陡坡，需要发动机制动的时候不要使用空挡。

不至于，停车松油门不会有顿挫，起步加油你经过n挡到d挡没啥区别，该顿挫还是顿挫

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自动挡不要挂n档滑行，你不是手动挡，另外，也不要再借车给你同事了……

神经，带挡松油门发动机就不喷油了，挂空挡的意义是什么，又不是化油器的老发动机。