增程有选择性啊，不赶时间又有空余充电桩就充会电，顺便去上个厕所买点饮料，充个20分钟也行充个30分钟也行，想走就能走，真赶时间就全用油呗

我用自己家的桩就不会被骂吧

区别大了：
一个按充电量收服务费，一个按充电时间收服务费，明显按照充电时间收费，更能提高充电资源的利用效率，效用更高。

大个屁，你就是打上一万字，不还是好几块前一度电。。。。。。。

要的就是电油自由。可油可电。

因为要薅羊毛。。。

便宜不占白不占啊，就是惬意

那有闲心的增程会继续占充电位。没闲心的就直接走了。
充电对于增程来说是选项不是必须。
有选项人家就去充，愿意排队就去排啊。
充电桩为了盈利，可以限制增程，也可以提价。甚至可以设定最低充电度数。起步就50度最低充电消费。
这都是自由

和钱关系不大，因为目前的矛盾不是钱，而是充电桩输出效率太低。

政策目标，是让每个充电桩物尽其用，尽可能多输出电。比如一个充电桩，一个小时最多能输出120度电，结果实际使用效率太低，一个小时只输出了30度电，那政策目标就没有达到。

你把电费定到10块钱一度，只有少量车来充，充电桩是不拥挤了，但是每小时输出电的度数更少了，政策目标完成得更差了。

只有按照充电桩使用时间收费，才能解决这个问题。

下去冲不就行了，现在充电桩多的可怕，限南方

人家不赶时间的话，愿意多花半小时充充电也是人家的权利，有什么好说的

折磨自己 恶心别人

屁股太歪了

增程车也带电池啊，充不得吗

排队领鸡蛋的就是你这样的吧

上次有个跟我说他们很有素质的，没位置时，双枪看到人来了就会拔掉一个给别人充

你这个思路很奇怪，增程充电就是薅羊毛？？ 那给他配电池干嘛？ 排队充电大家都是合理也合法，更是合情。 有时间的人想给自己省点钱也没啥错误吧。人家的钱不也是钱？？

人家有电池想充就充，管的那么宽

这种沟通一下一般都会让一个枪。有些时候车主不在车上就很恼火。