model y还是极氪001~

很多人误解了我的意思，我想表达的是，时至2024年末，特斯拉这种配置都能入你法眼，那还是尊重你的信仰，免得到时候买了国产车又在那里吐槽国产这里不好那里不好。
但是买了特斯拉就不一样了，特斯拉有咩问题，你都会觉得是自己没用好，跟车无关

极氪背刺只是跟自己比，24款也比你垃圾特斯拉强啊

哈哈，你这一段话更加适用于苹果用户。

特斯拉车主和苹果用户，是我见过的容忍程度最高的两个群体

当你的备选桌上有特斯拉时，我直接建议特斯拉

001

轩逸销量那么高应该是宇宙第一神车 伊利销量那么高那应该吊打光明

哈哈哈哈哈哈 21款的001放现在也比modely强啊

太对了，同价位但凡看得上特斯拉的，也不用浪费时间看别的了

这么差的配置都能考虑，那肯定是宗教信仰不能自拔了。

你好 没有 永远都不会有

你不是说销量高就是好吗 那你为什么不买伊利呢 难道伊利的销量是刷的吗

21款也比特斯拉强啊。

最老的款也是

我反过来建议，但凡有特斯拉备选的，选特斯拉。这两款车恰好同事都有，我经常坐，也开，单纯从我个人角度看，特斯拉根本无法跟001比的，让我选根本不会犹豫。看过实车的都应该能感受到两者的区别，既然这样还在备选名单中，那证明特斯拉在你心中有特殊的优势，所以建议买特斯拉。另外如果只能买特斯拉，我选m3，y太丑了

虽然不是自己的车，但是是公司的车，经常开，只能说如果你在my和001中纠结的话，那直接买001吧，因为你看中的就是特斯拉的标。这两除了价格相似外没有任何可比性，配置其实相当低，甚至包括你说的空间都不如001。my只是看着大，其实后排并不大。

跟一个22卷老001车主聊天，结论就是，你有能力承担这车一年贬值10W，且非唯一家庭用车就可以买

先说001，车是真好车，品控极其拉跨，服务止于大定/交付(看运气)，运气好呢，没啥问题，运气不好，就糟心到不行，这年头的车就没有保值的，懂车帝上面吐槽001品控非常多，我4月加的3个极氪销售，已经都离职了，还是那个结论，买001压力不大的话，真心推荐，好车，纯原创，好看，底盘牛逼，好开

再说model y，在智己LS6的车主群里面聊天，大概就是可能明年结束，里面就不会有LS6车主，车挺好的，好看好开，但是小毛病多，比如24款LS6，就取消了屏幕升降，因为那是异响之王，model y，这车毛坯归毛坯，真没啥大毛病，如果考虑5年之内换车，这车保值率也不错，后期保险保养都简单

结论，压力不大001，略微有压力就model y(5年免息卖的好是有说法的)，有个家用平替，小鹏G6 580 pro，电耗表现优秀，续航扎实，该有的都有，也不贵，还挺大，先开几年，后面经济好转，你都不敢想你能买到的车配置有多高

确实，用户也是高度重合

通透

说你傻都懒得说，你把你这些发到任何一个正常点的论坛，说你ZZ都不为过。Excel表格看多了是吧，漏洞百出还来回贴。特斯拉能耗不好也就你敢说，还后期成长性，你这是要笑死人么，特斯拉的ota是别人都羡慕的地方，是不是加入各种新功能，其他车有鸡儿成长性，你去问问比亚迪，等个ota可以等到报废。自动泊车你就别吹了，没一家能放心用的，理想刚停到大马路上，问界刚撞杆子。还有fsd你就别扯了，没落地中国，我也说了国内不看，其他的所谓国产最好的小鹏华为，就这么高速你，城区依然是屎。还国产大模型，你是搞笑么，小鹏华为端到端怎么来的？特斯拉不推出前还在写代码呢。导航特斯拉早就更新到车道级导航了，还在云不好用呢？品控但凡你作为个正常人，不管你去主流的投诉网站或者论坛看看，特斯拉有几个问题投诉，人要有良心，心太黑看东西就黑了，或者你至少先去试驾开开或者了解过再来发表你这些笑话，好多东西都过时了

特斯拉和苹果的用户是高度重合的

这里只比较特斯拉Y和极氪001优缺点。
1.安全性。Y是全球最严苛ENcap安全评测历史得分最高的车。极氪从表现上看也可以。
2.配置。001高于Y，这个可以参考配置表。
3.品控。这点Y要明显好于001，Y多年未大改加上出口车型和本土车型一致，品控方面不错。001改款仓促加上未经过大量实测上线，各种小问题多。还有前两天有个帖子，001车主修胎发现静音胎的静音棉脱落，看胶水痕迹不可能是原厂粘贴，是后期粘上去的，作假这个扣大分，近期还有类似漏水安全缺陷，偷偷通知升级。
4.车机性能。Y桌面级的Amd芯片比001车规级芯片好不少，流畅度性能更高。
5.三电。这个特斯拉强项，001bms上还是差一点的，一个是能耗标杆，一个是电动纳智捷，所以001只能上大电池，但是带来的是车身过重。
6.软件。依然特斯拉强大，早年的车型依然还能享受最新的ota功能，不过受限于阿童木芯片的性能，部分功能无法实装。极氪这边就差很多，好多次还是负更新。
7.驾驶体验。这个看人，但从操控层面，也就是好开方面，特斯拉要优于极氪。具体在踏板灵敏，踩多少给多少不突兀，不需要像一些车要专门开弹射模式才能达到加速效果。极氪在深踩踏板上还是有响应延迟。另外001车重，在车身变向跟随性上没有Y好，感受就是灵巧度，所以开Y的感觉就是特别灵活，001相对稳重。另外特斯拉的刹车很舒服，极氪刹车的点头现象还是明显的。
8.乘坐体验。这个就不用说了，Y前排还可以，后排就硬了点，加上悬挂太硬，如果路面不平，体验就太好了。001这点要比Y好不少。不过明年的焕新Y应该会类似焕新3，舒适型方面会好很多。
9.智驾。fsd国内遥遥无期，001的新智驾也还是期货，两个国内都还没真正意义上好用的智驾。但特斯拉的Ap功能要比极氪的lcc功能好用稳定的多。
10.售后及服务。这点特斯拉完爆极氪，特斯拉沿用外企风格，流程清晰，责任明确，有问题不推诿，但想要中国式人性化服务没有，这点做的最好的是蔚来。极氪一言难尽……
总体特斯拉的话不一定最好，但试错成本低，相对省心，极氪的话配置能打，但小问题多，而且售后不行，碰到问题麻烦。

Y确实是好 多少年稳定不改款 选Y值得！

1000块钱买128g内存，低频调光眼睛不舒服，国产手机找一个比他还差的我看看

这么多人真金白银赶着给马圣送钱？6

“高贵”

你说的这些理由不就是信仰么，认为特斯拉质量比其他新能源都好，质量独一档。不然还真觉得有人信仰马斯克，就要买他的车？

哎，你说的没错，真是悲哀，一个特斯垃都有信仰，真TM服了，你说对BBA有信仰还听的下去，毕竟人家百年品牌历史沉淀摆在那里，一个破特斯垃也TM能有信仰

是真的，这两个品牌用户，总觉得自己天下无敌，笑死人

几个比较重要的点，屏幕，性能，信号，充电，续航，生态，拍照。作为刚刚发布的新机，苹果真正领先的估计只有这其中的两三项。请问这部手机领先在哪里

特斯拉销量这么高为什么还要五年免息啊，大善人呗

一个比亚迪不也有信仰吗？

是选择性容忍哦，对国产品牌可就一点都不容忍了

背刺某种程度对新车主是件好事

特斯拉又降价又免息呢，咋不卖40万了现在？

售后差 买了有得罪受！！！相反特斯拉售后是真的不错