这里只比较特斯拉Y和极氪001优缺点。1.安全性。Y是全球最严苛ENcap安全评测历史得分最高的车。极氪从表现上看也可以。2.配置。001高于Y，这个可以参考配置表。3.品控。这点Y要明显好于001，Y多年未大改加上出口车型和本土车型一致，品控方面不错。001改款仓促加上未经过大量实测上线，各种小问题多。还有前两天有个帖子，001车主修胎发现静音胎的静音棉脱落，看胶水痕迹不可能是原厂粘贴，是后期粘上去的，作假这个扣大分，近期还有类似漏水安全缺陷，偷偷通知升级。4.车机性能。Y桌面级的Amd芯片比001车规级芯片好不少，流畅度性能更高。5.三电。这个特斯拉强项，001bms上还是差一点的，一个是能耗标杆，一个是电动纳智捷，所以001只能上大电池，但是带来的是车身过重。6.软件。依然特斯拉强大，早年的车型依然还能享受最新的ota功能，不过受限于阿童木芯片的性能，部分功能无法实装。极氪这边就差很多，好多次还是负更新。7.驾驶体验。这个看人，但从操控层面，也就是好开方面，特斯拉要优于极氪。具体在踏板灵敏，踩多少给多少不突兀，不需要像一些车要专门开弹射模式才能达到加速效果。极氪在深踩踏板上还是有响应延迟。另外001车重，在车身变向跟随性上没有Y好，感受就是灵巧度，所以开Y的感觉就是特别灵活，001相对稳重。另外特斯拉的刹车很舒服，极氪刹车的点头现象还是明显的。8.乘坐体验。这个就不用说了，Y前排还可以，后排就硬了点，加上悬挂太硬，如果路面不平，体验就太好了。001这点要比Y好不少。不过明年的焕新Y应该会类似焕新3，舒适型方面会好很多。9.智驾。fsd国内遥遥无期，001的新智驾也还是期货，两个国内都还没真正意义上好用的智驾。但特斯拉的Ap功能要比极氪的lcc功能好用稳定的多。10.售后及服务。这点特斯拉完爆极氪，特斯拉沿用外企风格，流程清晰，责任明确，有问题不推诿，但想要中国式人性化服务没有，这点做的最好的是蔚来。极氪一言难尽……总体特斯拉的话不一定最好，但试错成本低，相对省心，极氪的话配置能打，但小问题多，而且售后不行，碰到问题麻烦。

那你喷错了，001恰好就是不怎么改款的车型，从出来到现在都一个样，也好几年了

极氪老韭菜在这，你要买极氪的话用我的老带新邀请吧，盲盒都给你

[图片]

腾势Z9

[图片]

你说的这些跟我的体会感受是一样一样的，太纠结了。 如果001的品控能好一点，我是不会考虑y的

那你喷错了，001恰好就是不怎么改款的车型，从出来到现在都一个样，也好几年了

父母一把年龄了还要坐在毛豆Y的后排受罪吗？

可是特斯拉这销量还一点不见下落呢。。。 真是奇怪

我两年前换车前不了解新能源车，但是决定换新能源车时就没考虑过特斯拉，不知道为什么，楼主去店里试驾下，或者带着家人一起试试

你就开吧 越开越想开

[图片]

001

确实，特斯拉这个5年免息很诱人。。 我上001确实有点强上，毕竟还有40w房贷呢。要是001品控能好点，我真是闭眼买。

我倒真不是看中特斯拉的标，毕竟是电车老大哥，品控质量稳定，试错率低。 我犹豫的原因就是怕001小毛病多，售后不好。