这就是里程焦虑吗?增程高速排队充电你怎么看? 325回复/ 5098391 浏览

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引用 @柠檬炒绿豆 发表的:
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增程高速充电不是续航焦虑,而是能省则省。 另外,深蓝增程已有快充增程,以后再说增程充电慢的要小心被打脸。

增程高速充电不是续航焦虑,而是能省则省。 另外,深蓝增程已有快充增程,以后再说增程充电慢的要小心被打脸。

也不是为了省钱,就是有电更好开,增程器发电始终还是赶不上直接充

也不是为了省钱,就是有电更好开,增程器发电始终还是赶不上直接充

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引用 @严以绿己宽以待人 发表的:
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这种沟通一下一般都会让一个枪。有些时候车主不在车上就很恼火。

这种沟通一下一般都会让一个枪。有些时候车主不在车上就很恼火。

其实大家都知道,80以后的电就是涓流了,贼慢,上次过年看到几个充到92了也不愿意走的,非要充到95,像这种人你给他双枪照样不会拔

其实大家都知道,80以后的电就是涓流了,贼慢,上次过年看到几个充到92了也不愿意走的,非要充到95,像这种人你给他双枪照样不会拔

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我油车车主,两边不搭噶,感觉增程这样搞就是纯没素质

我油车车主,两边不搭噶,感觉增程这样搞就是纯没素质

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引用 @虎扑JR0266583813 发表的:
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笑死了 增程那点续航,下个充电站没到就没电了

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笑死了 增程那点续航,下个充电站没到就没电了

想问下。增程和插混的 电池差别大吗?我这个插混纯电是能到200 但是到60发动机就介入了

想问下。增程和插混的 电池差别大吗?我这个插混纯电是能到200 但是到60发动机就介入了

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现行的充电桩收费除电费外 服务费的收费形式可以换换 比如把充电时长算进来 重新规划规划 平衡下纯电和增程的计费方式
节假日期间或高峰期间可以限制充电比例 比如80%直接断电 在最高效的区间流转运行 哪怕是等 也能节省很多时间 尤其是这两年上的800V车子 同时可以上调占位费的比重 一样可以加快流转
高速充电桩现阶段不可能大批量铺设 而且技术迭代还要向下兼容 引导充电和加快流转速度更现实一点

现行的充电桩收费除电费外 服务费的收费形式可以换换 比如把充电时长算进来 重新规划规划 平衡下纯电和增程的计费方式
节假日期间或高峰期间可以限制充电比例 比如80%直接断电 在最高效的区间流转运行 哪怕是等 也能节省很多时间 尤其是这两年上的800V车子 同时可以上调占位费的比重 一样可以加快流转
高速充电桩现阶段不可能大批量铺设 而且技术迭代还要向下兼容 引导充电和加快流转速度更现实一点

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引用 @z如烟 发表的:
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14个油,美系车吗

14个油,美系车吗

在你的认知里只有美系车油耗高啊

在你的认知里只有美系车油耗高啊

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引用 @托尼帕加 发表的:
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说实话也不是能省就省,高速的电费挺贵的,群友都说没必要,那功夫还不如加油了,增程主要是馈电提速慢,还是多点电量好。增程充电不慢的,20到80半个钟基本没问题,跟他们纯电占位时间差不多的,他们照喷只是因为自己不能及时充电。人家增程充电关他啥事,有本事跑得比增程快,就能抢到桩了

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说实话也不是能省就省,高速的电费挺贵的,群友都说没必要,那功夫还不如加油了,增程主要是馈电提速慢,还是多点电量好。增程充电不慢的,20到80半个钟基本没问题,跟他们纯电占位时间差不多的,他们照喷只是因为自己不能及时充电。人家增程充电关他啥事,有本事跑得比增程快,就能抢到桩了

增程车如何做才能不馈电呢?

增程车如何做才能不馈电呢?

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引用 @DIAODEYIPI 发表的:
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也不是为了省钱,就是有电更好开,增程器发电始终还是赶不上直接充

也不是为了省钱,就是有电更好开,增程器发电始终还是赶不上直接充

不是有保电吗?

不是有保电吗?

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引用 @用户1455448076 发表的:
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那是你排队充电的增程车不要太多

那是你
排队充电的增程车不要太多

不排队充电的混动车更多

不排队充电的混动车更多

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引用 @虎扑JR0266583813 发表的:
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笑死了 增程那点续航,下个充电站没到就没电了

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笑死了 增程那点续航,下个充电站没到就没电了

纯电续航180km,还真不怕找不到充电站

纯电续航180km,还真不怕找不到充电站

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引用 @木头脑和不高兴 发表的:
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排队领鸡蛋的就是你这样的吧

排队领鸡蛋的就是你这样的吧

排队领鸡蛋?现在是排队领纸巾了

排队领鸡蛋?现在是排队领纸巾了

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这个保电也能调,只是太低了对电池不好。。我只是好奇他说 增程都熬不到下个服务区 增程车电池不会连几十公里的续航都没有吧

这个保电也能调,只是太低了对电池不好。。我只是好奇他说 增程都熬不到下个服务区 增程车电池不会连几十公里的续航都没有吧

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增程充电不违法,那就没问题,没理由站在道德高地绑架他人。

增程充电不违法,那就没问题,没理由站在道德高地绑架他人。

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引用 @我可能会浪 发表的:
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合法不合情,人都是双标的,如果你开的增城,搞不好排队充电的也有你一份

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合法不合情,人都是双标的,如果你开的增城,搞不好排队充电的也有你一份

说说怎么不合情了,要是我恰好有增程的,我到服务区休息一下上个厕所顺便充个电也能给自己省点钱,怎么就不合情了呢?

说说怎么不合情了,要是我恰好有增程的,我到服务区休息一下上个厕所顺便充个电也能给自己省点钱,怎么就不合情了呢?

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引用 @lanlan052 发表的:
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增程车如何做才能不馈电呢?

增程车如何做才能不馈电呢?

设置燃油优先,就能保持百分之60以上的电跑了

设置燃油优先,就能保持百分之60以上的电跑了

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怎么纯电不能不充电,回家充便宜的嘛,嘴脸真过分

怎么纯电不能不充电,回家充便宜的嘛,嘴脸真过分

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引用 @设置密码问题 发表的:
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这恰好是增程优势。你看增程在高速充电排队有吐槽的吗?没有,这说明增程高速充电就是薅羊毛。排队心情也淡定。凡是网络吐槽的全是纯电。说明纯电才是真焦虑。插混和增程只不过是有便宜就占。这不正好说明插混和增程优势。

这恰好是增程优势。
你看增程在高速充电排队有吐槽的吗?
没有,这说明增程高速充电就是薅羊毛。排队心情也淡定。
凡是网络吐槽的全是纯电。说明纯电才是真焦虑。插混和增程只不过是有便宜就占。
这不正好说明插混和增程优势。

如果我是建充电站的,我就按充电量+时间的方式进行收费

如果我是建充电站的,我就按充电量+时间的方式进行收费

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引用 @用户1912218233 发表的:
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说说怎么不合情了,要是我恰好有增程的,我到服务区休息一下上个厕所顺便充个电也能给自己省点钱,怎么就不合情了呢?

说说怎么不合情了,要是我恰好有增程的,我到服务区休息一下上个厕所顺便充个电也能给自己省点钱,怎么就不合情了呢?

再加一个前提,刚好有空余的桩,反正要休息,干嘛不充点电。

再加一个前提,刚好有空余的桩,反正要休息,干嘛不充点电。

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Re:这就是里程焦虑吗?增程高速排队充电你怎么看?
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