全部回帖
增程高速充电不是续航焦虑,而是能省则省。 另外,深蓝增程已有快充增程,以后再说增程充电慢的要小心被打脸。
也不是为了省钱,就是有电更好开,增程器发电始终还是赶不上直接充
这种沟通一下一般都会让一个枪。有些时候车主不在车上就很恼火。
其实大家都知道,80以后的电就是涓流了,贼慢,上次过年看到几个充到92了也不愿意走的,非要充到95,像这种人你给他双枪照样不会拔
我油车车主,两边不搭噶,感觉增程这样搞就是纯没素质
笑死了 增程那点续航,下个充电站没到就没电了
[图片]
想问下。增程和插混的 电池差别大吗?我这个插混纯电是能到200 但是到60发动机就介入了
现行的充电桩收费除电费外 服务费的收费形式可以换换 比如把充电时长算进来 重新规划规划 平衡下纯电和增程的计费方式节假日期间或高峰期间可以限制充电比例 比如80%直接断电 在最高效的区间流转运行 哪怕是等 也能节省很多时间 尤其是这两年上的800V车子 同时可以上调占位费的比重 一样可以加快流转高速充电桩现阶段不可能大批量铺设 而且技术迭代还要向下兼容 引导充电和加快流转速度更现实一点
14个油,美系车吗
在你的认知里只有美系车油耗高啊
说实话也不是能省就省,高速的电费挺贵的,群友都说没必要,那功夫还不如加油了,增程主要是馈电提速慢,还是多点电量好。增程充电不慢的,20到80半个钟基本没问题,跟他们纯电占位时间差不多的,他们照喷只是因为自己不能及时充电。人家增程充电关他啥事,有本事跑得比增程快,就能抢到桩了
增程车如何做才能不馈电呢?
不是有保电吗?
那是你排队充电的增程车不要太多
不排队充电的混动车更多
纯电续航180km,还真不怕找不到充电站
排队领鸡蛋的就是你这样的吧
排队领鸡蛋?现在是排队领纸巾了
引用内容由于违规已被删除
这个保电也能调,只是太低了对电池不好。。我只是好奇他说 增程都熬不到下个服务区 增程车电池不会连几十公里的续航都没有吧
增程充电不违法,那就没问题,没理由站在道德高地绑架他人。
合法不合情,人都是双标的,如果你开的增城,搞不好排队充电的也有你一份
说说怎么不合情了,要是我恰好有增程的,我到服务区休息一下上个厕所顺便充个电也能给自己省点钱,怎么就不合情了呢?
设置燃油优先,就能保持百分之60以上的电跑了
怎么纯电不能不充电,回家充便宜的嘛,嘴脸真过分
这恰好是增程优势。你看增程在高速充电排队有吐槽的吗?没有,这说明增程高速充电就是薅羊毛。排队心情也淡定。凡是网络吐槽的全是纯电。说明纯电才是真焦虑。插混和增程只不过是有便宜就占。这不正好说明插混和增程优势。
如果我是建充电站的,我就按充电量+时间的方式进行收费
再加一个前提,刚好有空余的桩,反正要休息,干嘛不充点电。