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这些回帖亮了
001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。
001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。
很简单,因为10年前各家比较上进的车商投上百亿收购技术,整合资源,研发底盘的事你不知道。所以你才觉得电车不需要花什么力气去研发底盘。
很简单,因为10年前各家比较上进的车商投上百亿收购技术,整合资源,研发底盘的事你不知道。所以你才觉得电车不需要花什么力气去研发底盘。
因为以前底盘在变速箱等各种专利上面被卡脖子,而且油车底盘配重不平衡。现在电车的电池往底盘上面一压,一大半的调教问题直接就解决了,也没有专利卡脖子了,制造方面中国人就是比外国人强
因为以前底盘在变速箱等各种专利上面被卡脖子,而且油车底盘配重不平衡。现在电车的电池往底盘上面一压,一大半的调教问题直接就解决了,也没有专利卡脖子了,制造方面中国人就是比外国人强
因为以前底盘在变速箱等各种专利上面被卡脖子,而且油车底盘配重不平衡。现在电车的电池往底盘上面一压,一大半的调教问题直接就解决了,也没有专利卡脖子了,制造方面中国人就是比外国人强
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因为以前底盘在变速箱等各种专利上面被卡脖子,而且油车底盘配重不平衡。现在电车的电池往底盘上面一压,一大半的调教问题直接就解决了,也没有专利卡脖子了,制造方面中国人就是比外国人强
什么空悬 cdc 双叉臂,能给的都装上,再加上电池包降低车身重心,前后配比也比油车好的多
实在不行,花钱请团队来调,就没有搞不定了
什么空悬 cdc 双叉臂,能给的都装上,再加上电池包降低车身重心,前后配比也比油车好的多
实在不行,花钱请团队来调,就没有搞不定了
电池包放底盘这事儿,就没人卡专利么
电池包放底盘这事儿,就没人卡专利么
这也能申请专利?那轮子是圆的也申请一个算了
这也能申请专利?那轮子是圆的也申请一个算了
其实他把智驾砍了,出个低配,能卖更好
其实他把智驾砍了,出个低配,能卖更好
是可以这样,但是装个雷达在上面干什么?匹配你那几十的算力真的很尴尬
是可以这样,但是装个雷达在上面干什么?匹配你那几十的算力真的很尴尬
什么空悬 cdc 双叉臂,能给的都装上,再加上电池包降低车身重心,前后配比也比油车好的多实在不行,花钱请团队来调,就没有搞不定了
什么空悬 cdc 双叉臂,能给的都装上,再加上电池包降低车身重心,前后配比也比油车好的多
实在不行,花钱请团队来调,就没有搞不定了
看看零跑c11就行了,一点调教能力都没有,就是堆料,你猫哥试驾后的结论:20万左右合资车中游偏上水平。
看看零跑c11就行了,一点调教能力都没有,就是堆料,你猫哥试驾后的结论:20万左右合资车中游偏上水平。
牛顿不知道花多长时间研究的万有引力,我一节课就学会了
牛顿不知道花多长时间研究的万有引力,我一节课就学会了
一直搞不懂平台是个啥意思,就是个名字而已?只不过ctc,ctb,ctp各家把电池封装不同,然后就各自取个名字就叫个某平台吗?厉害点的就地盘上多加点功能是不是这样,一直搞不懂他们宣传的各种平台啥意思
一直搞不懂平台是个啥意思,就是个名字而已?只不过ctc,ctb,ctp各家把电池封装不同,然后就各自取个名字就叫个某平台吗?厉害点的就地盘上多加点功能是不是这样,一直搞不懂他们宣传的各种平台啥意思
你可以理解就是电脑的主板。你主板上面能插什么内存、CPU和显卡,能插几块,都是由主板决定的。你在一个差的平台上堆好料,那是暴殄天物,发挥不出好料的性能。
你可以理解就是电脑的主板。你主板上面能插什么内存、CPU和显卡,能插几块,都是由主板决定的。你在一个差的平台上堆好料,那是暴殄天物,发挥不出好料的性能。
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先说是不是,再问为什么
先说是不是,再问为什么
牛顿不知道花多长时间研究的万有引力,我一节课就学会了
牛顿不知道花多长时间研究的万有引力,我一节课就学会了
你说的并没有,目前操控好的也就极氪和小米吧?其他家的很多都在吹牛逼吹通稿。
你说的并没有,目前操控好的也就极氪和小米吧?其他家的很多都在吹牛逼吹通稿。
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