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整体上来了,细节还得改进,教主开su7第一圈200多时速没刹车了撞墙也就前两周的事
就看结果不看原因???良家和技师能一样么
莲花的调教和沃尔沃的安全,这两个收购真是被它赚麻了,物尽其用
沃尔沃在汽车里一提就是安全的代名词了
啊?底盘好的电车是哪些啊?
国产里,吉利系的车底盘都不错,比亚迪和长安的大部分车底盘确实不太行
001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。
太老实了,从其他公司把底盘团队挖过来花不了几个亿🐶
SEA浩瀚架构,你自己去搜一下吧,小米挖的那个也有参与这个。
这么看雷总真是花小钱办大事,难怪吉利不高兴
结果智驾没选好
[图片]
选了个以色列的什么公司,但007做的还行吧,吉利还得要多条腿走路,以色列那个成了完全可以用低算力芯片做智驾
电池包放底盘这事儿,就没人卡专利么
这也能申请专利?那轮子是圆的也申请一个算了
ctc和ctb不就是专利卡着嘛
吉利上汽早就开始研究底盘了,油车时代想做好底盘其实也可以,但是成本很高,品牌价值不起来,哪怕底盘很好市场也根本不买账,谁会花20w去买吉利?哪怕你的底盘可以对标德系,后面推出领克后慢慢好起来,现在电车时代弯道超车,国产高端品牌起来了,当然顺势就用上了
长安都不太行,国产吉利上汽第一档(哪怕没有空悬)
确实,试驾过很多车,上汽和吉利系的车底盘都不错,刀法还挺准,贵几万上一个档次。没有空悬的车,底盘好差还是比较明显的。
朗逸纯电
黑哥活了?
一是变速箱包括传动轴的问题,电车不存在。二是电池压箱底,天生更稳。
比亚迪的地盘还是不行
平台吧...现在吉利系几乎所有电车都这个平台衍生出来...这样算,不贵
跟我们的java开发平台一样?一个平台开发了20套系统了。
当时是可以,结果上市了扫地大妈都分了500w美刀,接着没人管了。
其实和正品路特斯底盘差挺多的,不过也在国内新能源车里算不错的了
价格在那里,走量的车当时很惊艳。
你说的并没有,目前操控好的也就极氪和小米吧?其他家的很多都在吹牛逼吹通稿。
上汽和东风的底盘也不错。东风是消化了法系标雪的底盘技术,上汽应该是消化了通用的底盘技术。
很简单,因为10年前各家比较上进的车商投上百亿收购技术,整合资源,研发底盘的事你不知道。所以你才觉得电车不需要花什么力气去研发底盘。
小米su7怎么说?就三年