汽车底盘这么难,为什么电车一出来就搞定了? 227回复/ 50151873 浏览

全部回帖

收起
引用 @火烧雷霸龙 发表的:
只看此人

SEA浩瀚架构,你自己去搜一下吧,小米挖的那个也有参与这个。

SEA浩瀚架构,你自己去搜一下吧,小米挖的那个也有参与这个。

一个底盘这么费钱吗?感觉不可思议

一个底盘这么费钱吗?感觉不可思议

亮了(6)
回复
查看评论(3)
引用 @火烧雷霸龙 发表的:
只看此人

001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。

001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。

莲花的调教和沃尔沃的安全,这两个收购真是被它赚麻了,物尽其用

莲花的调教和沃尔沃的安全,这两个收购真是被它赚麻了,物尽其用

亮了(372)
回复
查看评论(5)

因为新势力的底盘调教都是直接外包的,省时又省力

因为新势力的底盘调教都是直接外包的,省时又省力

亮了(0)
回复

因为传统车企及其供应商都很成熟 你给钱人家就卖 再买点别的部位组装就是车了

因为传统车企及其供应商都很成熟 你给钱人家就卖 再买点别的部位组装就是车了

亮了(0)
回复
引用 @职耶球迷 发表的:
只看此人

因为以前底盘在变速箱等各种专利上面被卡脖子,而且油车底盘配重不平衡。现在电车的电池往底盘上面一压,一大半的调教问题直接就解决了,也没有专利卡脖子了,制造方面中国人就是比外国人强

[图片]

查看更多

因为以前底盘在变速箱等各种专利上面被卡脖子,而且油车底盘配重不平衡。现在电车的电池往底盘上面一压,一大半的调教问题直接就解决了,也没有专利卡脖子了,制造方面中国人就是比外国人强

什么空悬 cdc 双叉臂,能给的都装上,再加上电池包降低车身重心,前后配比也比油车好的多
实在不行,花钱请团队来调,就没有搞不定了

什么空悬 cdc 双叉臂,能给的都装上,再加上电池包降低车身重心,前后配比也比油车好的多
实在不行,花钱请团队来调,就没有搞不定了

亮了(197)
回复
查看评论(1)

电机更轻,如果是四驱的就前后各一个,配重问题天生就比油车好解决;第二,电池那么重,压在底盘上其他重量的权重就变低了;第三,底盘问题并没有很好地解决,电车可以谈得上操控的就那么几个。

电机更轻,如果是四驱的就前后各一个,配重问题天生就比油车好解决;第二,电池那么重,压在底盘上其他重量的权重就变低了;第三,底盘问题并没有很好地解决,电车可以谈得上操控的就那么几个。

亮了(2)
回复

因为你必须很努力,才能看起来毫不费力

因为你必须很努力,才能看起来毫不费力

亮了(0)
回复
引用 @火烧雷霸龙 发表的:
只看此人

001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。

001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。

其实和正品路特斯底盘差挺多的,不过也在国内新能源车里算不错的了

其实和正品路特斯底盘差挺多的,不过也在国内新能源车里算不错的了

亮了(16)
回复
查看评论(3)

以前造车被卡脖子的东西太多了
电车基本摒弃了这一套 底盘布局都是全新的 那怎么调可不就是自己说了算吗

以前造车被卡脖子的东西太多了
电车基本摒弃了这一套 底盘布局都是全新的 那怎么调可不就是自己说了算吗

亮了(0)
回复
引用 @今宵酒醒忆佳人 发表的:
只看此人

一个底盘这么费钱吗?感觉不可思议

[图片]

查看更多

一个底盘这么费钱吗?感觉不可思议

平台吧...现在吉利系几乎所有电车都这个平台衍生出来...这样算,不贵

平台吧...现在吉利系几乎所有电车都这个平台衍生出来...这样算,不贵

亮了(46)
回复
查看评论(4)

有没有可能是因为最重的电池在底盘 而且很平整 重量均匀

有没有可能是因为最重的电池在底盘 而且很平整 重量均匀

亮了(0)
回复
引用 @钮钴禄钝 发表的:
只看此人

平台吧...现在吉利系几乎所有电车都这个平台衍生出来...这样算,不贵

平台吧...现在吉利系几乎所有电车都这个平台衍生出来...这样算,不贵

一直搞不懂平台是个啥意思,就是个名字而已?只不过ctc,ctb,ctp各家把电池封装不同,然后就各自取个名字就叫个某平台吗?厉害点的就地盘上多加点功能是不是这样,一直搞不懂他们宣传的各种平台啥意思

一直搞不懂平台是个啥意思,就是个名字而已?只不过ctc,ctb,ctp各家把电池封装不同,然后就各自取个名字就叫个某平台吗?厉害点的就地盘上多加点功能是不是这样,一直搞不懂他们宣传的各种平台啥意思

亮了(0)
回复
查看评论(3)
引用 @火烧雷霸龙 发表的:
只看此人

001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。

001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。

结果智驾没选好

结果智驾没选好

亮了(9)
回复
查看评论(2)
引用 @今宵酒醒忆佳人 发表的:
只看此人

一直搞不懂平台是个啥意思,就是个名字而已?只不过ctc,ctb,ctp各家把电池封装不同,然后就各自取个名字就叫个某平台吗?厉害点的就地盘上多加点功能是不是这样,一直搞不懂他们宣传的各种平台啥意思

一直搞不懂平台是个啥意思,就是个名字而已?只不过ctc,ctb,ctp各家把电池封装不同,然后就各自取个名字就叫个某平台吗?厉害点的就地盘上多加点功能是不是这样,一直搞不懂他们宣传的各种平台啥意思

具体咱也不懂...咱一直在主机厂供应商那里混...20年前接触通用的平台 叫啥 德尔塔 和艾普斯龙2...反正吹的玄乎

具体咱也不懂...咱一直在主机厂供应商那里混...20年前接触通用的平台 叫啥 德尔塔 和艾普斯龙2...反正吹的玄乎

亮了(0)
回复
引用 @费伦天那 发表的:
只看此人

很简单,因为10年前各家比较上进的车商投上百亿收购技术,整合资源,研发底盘的事你不知道。所以你才觉得电车不需要花什么力气去研发底盘。

很简单,因为10年前各家比较上进的车商投上百亿收购技术,整合资源,研发底盘的事你不知道。所以你才觉得电车不需要花什么力气去研发底盘。

没错,都花了大价格买的技术和人才。吉利上汽都这么搞的,现在看这两家底盘确实好

没错,都花了大价格买的技术和人才。吉利上汽都这么搞的,现在看这两家底盘确实好

亮了(106)
回复
查看评论(2)
引用 @612号热心市民 发表的:
只看此人

电车企业本来就有做油车的经验,加上天生的底盘设定平衡优势,而且各大供应商都有成熟可靠的部件供应,组合一起,不是大问题。

电车企业本来就有做油车的经验,加上天生的底盘设定平衡优势,而且各大供应商都有成熟可靠的部件供应,组合一起,不是大问题。

没调教水平还是拉,你看阿维塔的底盘就不行,

没调教水平还是拉,你看阿维塔的底盘就不行,

亮了(0)
回复
查看评论(2)
引用 @费伦天那 发表的:
只看此人

很简单,因为10年前各家比较上进的车商投上百亿收购技术,整合资源,研发底盘的事你不知道。所以你才觉得电车不需要花什么力气去研发底盘。

很简单,因为10年前各家比较上进的车商投上百亿收购技术,整合资源,研发底盘的事你不知道。所以你才觉得电车不需要花什么力气去研发底盘。

印象中最早的电车是2010左右就上路了?

印象中最早的电车是2010左右就上路了?

亮了(2)
回复
查看评论(1)
引用 @职耶球迷 发表的:
只看此人

因为以前底盘在变速箱等各种专利上面被卡脖子,而且油车底盘配重不平衡。现在电车的电池往底盘上面一压,一大半的调教问题直接就解决了,也没有专利卡脖子了,制造方面中国人就是比外国人强

[图片]

查看更多

因为以前底盘在变速箱等各种专利上面被卡脖子,而且油车底盘配重不平衡。现在电车的电池往底盘上面一压,一大半的调教问题直接就解决了,也没有专利卡脖子了,制造方面中国人就是比外国人强

电池包放底盘这事儿,就没人卡专利么

电池包放底盘这事儿,就没人卡专利么

亮了(6)
回复
查看评论(4)
引用 @火烧雷霸龙 发表的:
只看此人

001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。

001一开始是领克的,底盘是吉利花了200亿自己搞的,调教是找莲花的人调的,安全找的萨博和沃尔沃搞的。

取所有车之精华,然后从垃圾堆里面找智驾

取所有车之精华,然后从垃圾堆里面找智驾

亮了(392)
回复
查看评论(7)
引用 @虔诚12 发表的:
只看此人

取所有车之精华,然后从垃圾堆里面找智驾

[图片]

查看更多

取所有车之精华,然后从垃圾堆里面找智驾

毕竟合作伙伴里面少有智驾基因,闭眼找

毕竟合作伙伴里面少有智驾基因,闭眼找

亮了(14)
回复
Re:汽车底盘这么难,为什么电车一出来就搞定了?
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
大客户B端销售纠结A6L和极氪001
恕我直言,20左右的电车没一个能打的
电车撞击起火,灭火器都喷不熄
腾势z9gt这个加速抬头属于什么水平?
华为余承东回应“搞搞中国足球”提议
更换电池需要自费八万元,比亚迪车主被老鼠弄来了烦恼
听说这车小两百万?
最守规矩的一集,太老实了。
开车时需要原地热车吗
百万丰田,果然迷人!
汽车区最新帖
天籁这提示,真让人惊讶
有没有懂车的老哥 二手君威gs/本田思域/雅阁/迈锐宝 怎么选?
来一个我心目中品牌排面的打分
原来你们说特斯拉素质差不是空穴来风啊,体验到了。时速大概95到100,在超一堆慢车,知道这撕要连续变道所以闪灯提醒了,还是硬来,松油门给过了,看上去这傻子离前车擦身而过,真是天不怕地不怕的。
万能的jrs有没有人知道这是什么车
极氪001 新款外观工信部备案,真还是假?
小鹏汽车MONA M03爆单的秘密都在这了
宋prodm5.0和海狮05dmi于23日在天津召开上市发布会!
兄弟们,女神这个是5系还是3系
座椅按摩有用吗?
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的