重磅消息!! 工 业 奇 迹 易主了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 407回复/ 50511767 浏览

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城区纯电还不行吗?

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A8是纯电么

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你可拉倒吧。

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为什么没有跟秦L比城区工况的

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你去看看人家易车的抖音,多久之前就做了城区的测试了。我记得有六辆车

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引用 @斯贝谢尔 发表的:
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不完全对,跑高速很高的能耗要对抗阻力,包括风阻和摩擦力。风阻系数影响风阻,质量影响摩擦力。车每重10%,能耗会高5%。

不完全对,跑高速很高的能耗要对抗阻力,包括风阻和摩擦力。风阻系数影响风阻,质量影响摩擦力。车每重10%,能耗会高5%。

胎压打 3.0 匀速最佳工况内去测试就可以
甚至锻造一比一的轮毂都能省油

车主测试的才是真实有效的
我让一辆车经我手去跑高油耗数据 非常容易 只要测完不验车 看是看不出来的 反之亦然。

胎压打 3.0 匀速最佳工况内去测试就可以
甚至锻造一比一的轮毂都能省油

车主测试的才是真实有效的
我让一辆车经我手去跑高油耗数据 非常容易 只要测完不验车 看是看不出来的 反之亦然。

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为什么没有跟秦L比城区工况的

为什么没有跟秦L比城区工况的

城区多等一个红绿灯不得被你们喷麻了

城区多等一个红绿灯不得被你们喷麻了

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说到点上了!!!大部分人不都是城区吗?为啥没有城区工况???拿插混和纯电去和油车跑高速???真的无语了!!!!实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

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说到点上了!!!大部分人不都是城区吗?为啥没有城区工况???拿插混和纯电去和油车跑高速???真的无语了!!!!实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

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这你要问那些比亚迪水军头子了,是怎么在网上所谓各种约战别家混动高速挑战1700 2000公里的,现在易车全程直播➕公布车架号兜底高速120测试,怎么又不承认了?

这你要问那些比亚迪水军头子了,是怎么在网上所谓各种约战别家混动高速挑战1700 2000公里的,现在易车全程直播➕公布车架号兜底高速120测试,怎么又不承认了?

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懂车帝也说自己最公平,也全程直播呢。大鹏那个工况已经是极限工况了,都比易车测的油耗低。都知道dmi市区才是优势,正常车主百分之九十都在市区跑,却不去测。易车那几个恰钱视频一看就知道啥情况,去车友圈看看真实用户油耗就得了。a8也很厉害,但看车友圈反应油耗明显比比亚迪高一点。

懂车帝也说自己最公平,也全程直播呢。大鹏那个工况已经是极限工况了,都比易车测的油耗低。都知道dmi市区才是优势,正常车主百分之九十都在市区跑,却不去测。易车那几个恰钱视频一看就知道啥情况,去车友圈看看真实用户油耗就得了。a8也很厉害,但看车友圈反应油耗明显比比亚迪高一点。

大鹏公开个毛,一路上吃吃喝喝玩玩能比高环GPS测速120极限?

大鹏公开个毛,一路上吃吃喝喝玩玩能比高环GPS测速120极限?

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公平公开地测别人的弱项,测脱离用户实际的用车环境,然后微弱优势赢了就工业奇迹。

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公平公开地测别人的弱项,测脱离用户实际的用车环境,然后微弱优势赢了就工业奇迹。

这你要问比亚迪那几个水军头子,天天网上约战高速一箱油2000公里的,向北说自己开了1700公里,怎么人家易车GPS测速120顶着开又不承认了?

这你要问比亚迪那几个水军头子,天天网上约战高速一箱油2000公里的,向北说自己开了1700公里,怎么人家易车GPS测速120顶着开又不承认了?

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引用 @下一站上地 发表的:
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跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗,M9要能被吹成工业奇迹,那L9岂不是成神迹了

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跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗,M9要能被吹成工业奇迹,那L9岂不是成神迹了

差不多得了,L6亏电油耗都比M9高

差不多得了,L6亏电油耗都比M9高

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跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗,M9要能被吹成工业奇迹,那L9岂不是成神迹了

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跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗,M9要能被吹成工业奇迹,那L9岂不是成神迹了

差不多得了,今天的测试结束,L6都比M9油耗高

差不多得了,今天的测试结束,L6都比M9油耗高

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引用 @ThisIsAnfield 发表的:
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这楼主实际就是拿着奇瑞吹X界的,既然他不愿意算真实油电混合油耗,我用byd的表显油耗比例1升油=3.5度电来帮他简单算一下:m9续航里程914,加油69.25,电池就拿42度算,按照byd表显折合用油42/3.5=12,实际油电混合用油69.25+12=81.25;最后百公里综合油耗81.25/914*100=8.89升/百公里。相较现在的7.58升/百公里相当于虚报了(8.89-7.58)/7.58=17.3%。

这楼主实际就是拿着奇瑞吹X界的,既然他不愿意算真实油电混合油耗,我用byd的表显油耗比例1升油=3.5度电来帮他简单算一下:
m9续航里程914,加油69.25,电池就拿42度算,按照byd表显折合用油42/3.5=12,实际油电混合用油69.25+12=81.25;最后百公里综合油耗81.25/914*100=8.89升/百公里。
相较现在的7.58升/百公里相当于虚报了(8.89-7.58)/7.58=17.3%。

还第一次看到吹m9油耗的,楼主点错了营销点。。。

还第一次看到吹m9油耗的,楼主点错了营销点。。。

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引用 @ThisIsAnfield 发表的:
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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

按这个逻辑纯电车不就最牛了😂

按这个逻辑纯电车不就最牛了😂

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A8是纯电么

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满电,就可以自动切换到纯电模式

满电,就可以自动切换到纯电模式

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为什么没有跟秦L比城区工况的

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城区充电不就行了

城区充电不就行了

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城区充电不就行了

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比亚迪50公里小电池吹城区续航

比亚迪50公里小电池吹城区续航

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比亚迪胜出的时候天下无敌,领先三个时代,别的车胜出就是作假?

比亚迪胜出的时候天下无敌,领先三个时代,别的车胜出就是作假?

这是在风云的优势区间比赛,这个优势区间是很狭窄的。就好像你乒乓球战胜姚明一样,不代表你篮球打得好。

这是在风云的优势区间比赛,这个优势区间是很狭窄的。就好像你乒乓球战胜姚明一样,不代表你篮球打得好。

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一天发一篇,要绞尽脑汁吧

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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你是牛的,车重1/3直接无视,电视大10全力出击?问界M9的电池直接砍掉算能耗??那宋plus电池砍掉算不也还是不如问界M9?你回答我啊?

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你是牛的,车重1/3直接无视,电视大10全力出击?问界M9的电池直接砍掉算能耗??那宋plus电池砍掉算不也还是不如问界M9?你回答我啊?

他车重是他的问题,为啥要考虑

他车重是他的问题,为啥要考虑

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你咋不说奇瑞面条轮胎?

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你咋不说奇瑞面条轮胎?

你这啥逻辑奇瑞面条胎也不耽误秦120版本和80版本差距啊,相反你都了解奇瑞做能耗优化的点却不承认秦80版本做能耗优化的点是否有点

你这啥逻辑奇瑞面条胎也不耽误秦120版本和80版本差距啊,相反你都了解奇瑞做能耗优化的点却不承认秦80版本做能耗优化的点是否有点

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M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

我也喜欢华为,但你这种行为好像串子,可能你自己觉得挺好

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Re:重磅消息!! 工 业 奇 迹 易主了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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