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那你让其他车顶前边去打合资车啊?
没在打?
那就比谁增程更节能呗 为什么不能比
对啊,都是增程
为什么没有跟秦L比城区工况的
因为大多数人都住在高速上
高速靠什么?惯性啊靓仔试试市区 裤子都给脱了
不完全对,跑高速很高的能耗要对抗阻力,包括风阻和摩擦力。风阻系数影响风阻,质量影响摩擦力。车每重10%,能耗会高5%。
因为M9是华子深度参与制作的 可以理解为亲儿子M5有赛里斯sf5打底 其实品质也不错只有m7 华子参与度最低的这款 确确实实就是东风小康所以你会发现 出事最多的就是它
佟皇后嫡子和辛者库贱婢所生,还是不一样。
工业奇迹指的是价格风云a8 一个a级车卖的比b级车还贵这叫 工业乐色
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总有些人以为比亚迪只是靠宣传,比亚迪原来的DM根本没什么大的水花,而dmi却大爆发,靠的就是用户的实际油耗口碑传播
你可拉倒吧。
私家车用纯电没有家充的话也很麻烦,省点那点钱不够你焦虑的。
说网约车你又往私家车上转进,反正就是不顾一切黑新能源呗。你自己去看看街头网约车,有几辆不是纯电的?反正据我个人观察,目前网约车百分之九十以上都是纯电。你老说焦虑焦虑的,我是真没看出哪个开纯电车的司机为这个焦虑,反而油车车主在焦虑油价高不赚钱。别说小轿车了,就货拉拉的面包车,轻卡也基本都纯电化了,我预计过不了几年跑长途的重卡都会全面换成纯电。
120公里版本就重了一点,油耗却高那么多,远超过其他博主和车友圈真实高速数据。
你以为只有重量差距?动力总成都不一样好吧,你好好去看看120版本啥发动机啥电机再看看80版本的还有小轮毂你怎么不说呢?经典一粉顶十黑。
车身更小,胎宽更窄,三档适配高速,就这样还只是接近打平。
城区纯电还不行吗?
就像上面那个老哥说的。按这种算法跑200公里增城的油耗都约等于0
易车介绍规则说,测的是每辆车的兜底油耗,也就是说在合法的条件下开测试车的极限能耗。从有几个座就带几个70kg的负载这一前提条件来看,横向对比的意义本来就不大,对车主用车的参考意义较大,满载出远门也不会低于这个续航。
对
你咋不说奇瑞面条轮胎?
我没有黑纯电的意思,只是说插混的用车成本接近纯电的情况下,插混更合适而已。
风云A8先把205的老头乐车轮换了吧,鸡贼奇瑞。
海豹多用五升油,少八度电,结果还多跑了八十多公里,这怎么看也是比A8省油啊。
华为三电调教确实国内第一,只不过其他可说的自研点太多,没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的
赶紧回复啊