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这么看，我这破天籁好像还可以
我16款天籁2.0自吸最低的一次油耗是5.4还是5.8 平时都是八九升的 你这什么神仙脚法
另外跑高速都是7-8L 没下过7L
我16款天籁2.0自吸最低的一次油耗是5.4还是5.8 平时都是八九升的 你这什么神仙脚法
另外跑高速都是7-8L 没下过7L
“对于纯燃油380，跑高速基本是最佳工况了，70升油比比秦L的66还多4升，也就跑了950公里，平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”你这比法是真牛逼啊，我是真的佩服，阁下学历至少得小学毕业吧？
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对于纯燃油380，跑高速基本是最佳工况了，70升油比比秦L的66还多4升，也就跑了950公里，平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”
你这比法是真牛逼啊，我是真的佩服，阁下学历至少得小学毕业吧？
1）比百公里油耗有问题吗？
2）那你说应该怎么个比法？
1）比百公里油耗有问题吗？
2）那你说应该怎么个比法？
这么一看秦L真的是工业革命。随便攻击，10来万这两年还买日系的真的是信仰。
你再看看？
你再看看？
我开得可比大鹏快，自吸车6个多油周围人涡轮高速比自吸省油，真不太信大众涡轮高速要8个油。
凯美瑞和迈腾高速接近8个油确实也远超我的意料。原以为高速工况和插混不相上下，没想到最终差这么多。
凯美瑞和迈腾高速接近8个油确实也远超我的意料。原以为高速工况和插混不相上下，没想到最终差这么多。
那秦L不也是同样的开法吗？怎么在他们手里就能破1000？
破汉dmi他们都开了差不多900，平时有人吹汉省油吗？
我只是回复楼主的嘲讽
我只是回复楼主的嘲讽
这么看dmi 5.0也没有想象的NB啊，那么小的轿车才比四驱理想L6低了1.5L，换代唐估计最多也就比L6低零点几，四驱唐还不一定有理想低
这么看dmi 5.0也没有想象的NB啊，那么小的轿车才比四驱理想L6低了1.5L，换代唐估计最多也就比L6低零点几，四驱唐还不一定有理想低
大鹏这算法是把纯电续航算进去的。你把理想里程减去至少150km纯电里程再算一下看看(当然，秦L也要减去60左右)
大鹏这算法是把纯电续航算进去的。你把理想里程减去至少150km纯电里程再算一下看看(当然，秦L也要减去60左右)