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我开得可比大鹏快,自吸车6个多油周围人涡轮高速比自吸省油,真不太信大众涡轮高速要8个油。
车重,空调模式都不一样,你不能和大鹏的比较
大鹏的所有测试基本统一标准,所以可以作为相对比较的参考
换句话说,迈腾,大鹏测的7.5,你测的6;那么秦L,大鹏测的5.5,你测就是4.2了
车重,空调模式都不一样,你不能和大鹏的比较
大鹏的所有测试基本统一标准,所以可以作为相对比较的参考
换句话说,迈腾,大鹏测的7.5,你测的6;那么秦L,大鹏测的5.5,你测就是4.2了
这混动混了个寂寞!
这混动混了个寂寞!
比亚迪混动是真的nb给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。
对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。
对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
“
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”
你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?
“
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”
你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?
“对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?
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对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”
你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?
额 有啥问题么 俺家迈腾330市区里稍微堵点,油耗就10个往上了,除非高速基本都不咋开,高速上相同工况确实不如dm5.0省油,在市区纯用油的话用车成本得相差十几倍,他说的话也不算夸张
额 有啥问题么 俺家迈腾330市区里稍微堵点,油耗就10个往上了,除非高速基本都不咋开,高速上相同工况确实不如dm5.0省油,在市区纯用油的话用车成本得相差十几倍,他说的话也不算夸张
经常带人后备箱装满出差,多一个少一个人影响不大,路况影响最大,堵车开到10个油很容易,不堵车没遇到超过8。
经常带人后备箱装满出差,多一个少一个人影响不大,路况影响最大,堵车开到10个油很容易,不堵车没遇到超过8。
赶紧开直播
赶紧开直播
“对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?
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对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”
你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?
哥们买辆车吧
哥们买辆车吧
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