最终凯美瑞油耗7.98升,续航637公里
迈腾7.5升,续航945公里
一升油随便1000公里的各种车主在哪里?
最终凯美瑞油耗7.98升,续航637公里
迈腾7.5升,续航945公里
一升油随便1000公里的各种车主在哪里?
最终凯美瑞油耗7.98升,续航637公里
迈腾7.5升,续航945公里
一升油随便1000公里的各种车主在哪里?
最终凯美瑞油耗7.98升,续航637公里
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比亚迪:换一批
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目前达成1000的只有比亚迪
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比亚迪混动是真的nb给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。
对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。
对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
这么一看秦L真的是工业革命。随便攻击,10来万这两年还买日系的真的是信仰。
这么一看秦L真的是工业革命。随便攻击,10来万这两年还买日系的真的是信仰。
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不是信仰,是打心底瞧不起国产,我也是买的日系车 但是十年前国产确实打不过,现在国产起来了,我也觉得日系垃圾了,但是有些人就是不相信中国能崛起,各方面都不信。汽车也是,电影也是,航天也是。
不是信仰,是打心底瞧不起国产,我也是买的日系车 但是十年前国产确实打不过,现在国产起来了,我也觉得日系垃圾了,但是有些人就是不相信中国能崛起,各方面都不信。汽车也是,电影也是,航天也是。
比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。
对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。
对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。
对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。
对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
网上油车车主一脚油门2000公里。现实中一年三千公里
网上油车车主一脚油门2000公里。现实中一年三千公里
你天天按他那样跑
大鹏测的是日常油耗?这个帖子讨论的不是大鹏测的油耗?不是同一标准可以横向比较?
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比亚迪:换一批
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比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。
对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。
对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。
对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。
对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
这么看,我这破天籁好像还可以
这么看,我这破天籁好像还可以
95的油啊,要不秦L加95试试
95的油啊,要不秦L加95试试
沃尔沃:扶我起来
沃尔沃:扶我起来
这么看,我这破天籁好像还可以
天籁本身就不高,但是天籁不好看。
天籁本身就不高,但是天籁不好看。
这么看,我这破天籁好像还可以
你这65的均速,纯市区25的均速,也不省油
你这65的均速,纯市区25的均速,也不省油
c11这么牛逼?
c11这么牛逼?
这么看,我这破天籁好像还可以
按大鹏测法跑一圈再看看?
按大鹏测法跑一圈再看看?
c11这么牛逼?
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满油满电出发的,占了电池大的小便宜
满油满电出发的,占了电池大的小便宜
比亚迪混动是真的nb给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。
对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。
对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
这么一看秦L真的是工业革命。随便攻击,10来万这两年还买日系的真的是信仰。
这么一看秦L真的是工业革命。随便攻击,10来万这两年还买日系的真的是信仰。
这么看,我这破天籁好像还可以
又自信了
又自信了
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