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比亚迪混动是真的nb给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。
对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。
对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
大众最佳工况是80多
大众最佳工况是80多
你个嘿
肾仔
肾仔
不是信仰,是打心底瞧不起国产,我也是买的日系车 但是十年前国产确实打不过,现在国产起来了,我也觉得日系垃圾了,但是有些人就是不相信中国能崛起,各方面都不信。汽车也是,电影也是,航天也是。
不是信仰,是打心底瞧不起国产,我也是买的日系车 但是十年前国产确实打不过,现在国产起来了,我也觉得日系垃圾了,但是有些人就是不相信中国能崛起,各方面都不信。汽车也是,电影也是,航天也是。
03年还是04年,本田雅阁被拦腰截断导致新郎新娘当场飞升的新闻出来我就再也对日系车毫无兴致了。
我怕死。
03年还是04年,本田雅阁被拦腰截断导致新郎新娘当场飞升的新闻出来我就再也对日系车毫无兴致了。
我怕死。
网上油车车主一脚油门2000公里。现实中一年三千公里
别说了,再说又要“自燃”、“高速龟速都是电车”月经帖警告了哈哈
别说了,再说又要“自燃”、“高速龟速都是电车”月经帖警告了哈哈
不是信仰,是打心底瞧不起国产,我也是买的日系车 但是十年前国产确实打不过,现在国产起来了,我也觉得日系垃圾了,但是有些人就是不相信中国能崛起,各方面都不信。汽车也是,电影也是,航天也是。
不是信仰,是打心底瞧不起国产,我也是买的日系车 但是十年前国产确实打不过,现在国产起来了,我也觉得日系垃圾了,但是有些人就是不相信中国能崛起,各方面都不信。汽车也是,电影也是,航天也是。
非一朝一夕,慢慢来
非一朝一夕,慢慢来
比亚迪混动是真的nb给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。
对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。
对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8
对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打
你这个我不知道是真是假,反正我开凯美瑞2.0G,从广东东莞回我老家湖南郴州,全程高速,单程440公里,我加满,够来回。对了,加上服务区休息时间,我单程的时间大概是6小时不到,我开的不快
你这个我不知道是真是假,反正我开凯美瑞2.0G,从广东东莞回我老家湖南郴州,全程高速,单程440公里,我加满,够来回。对了,加上服务区休息时间,我单程的时间大概是6小时不到,我开的不快
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