因为固态电池快出来了
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这些回帖亮了
车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
等等党到底要等到哪年。。早买早享受得了,经济不富裕买个便宜的日常使用体验也比老油车强,有钱那就更随意了
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车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
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极氪一年三代的时候,怕不怕旧款烂手里
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车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
问题是固态电池出来的,一开始肯定价格贵啊,起码都用在三四十万的车上,而且一开始出来也不成熟,除非你短时间不买车可以等!等成熟了,便宜了,也不知道啥时候呢
问题是固态电池出来的,一开始肯定价格贵啊,起码都用在三四十万的车上,而且一开始出来也不成熟,除非你短时间不买车可以等!等成熟了,便宜了,也不知道啥时候呢
车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
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固态电池除了成本外应该还有技术上的问题没有攻克吧,如果仅仅是成本问题的话,比亚迪的仰望系列出个固态电池版的高价车,大把人会买单,而且噱头也够足。
固态电池除了成本外应该还有技术上的问题没有攻克吧,如果仅仅是成本问题的话,比亚迪的仰望系列出个固态电池版的高价车,大把人会买单,而且噱头也够足。
问题是固态电池出来的,一开始肯定价格贵啊,起码都用在三四十万的车上,而且一开始出来也不成熟,除非你短时间不买车可以等!等成熟了,便宜了,也不知道啥时候呢
问题是固态电池出来的,一开始肯定价格贵啊,起码都用在三四十万的车上,而且一开始出来也不成熟,除非你短时间不买车可以等!等成熟了,便宜了,也不知道啥时候呢
我开12.98的车,压根不慌,因为我就这个预算买车,十年八年内应该不会下放到这个价位的车吧。
我开12.98的车,压根不慌,因为我就这个预算买车,十年八年内应该不会下放到这个价位的车吧。
极氪一年三代的时候,怕不怕旧款烂手里
旧款稍加改造就变成新款继续卖你信么
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现在所谓的固态电池,都是电池里加点固态金属就说是固态电池,真正的形态是全固态,这种目前不具备量产,核心在于固态锂,这玩意常温下都能自燃
现在所谓的固态电池,都是电池里加点固态金属就说是固态电池,真正的形态是全固态,这种目前不具备量产,核心在于固态锂,这玩意常温下都能自燃
。。。你在说啥,固态,指的是固态电解质,啥叫固态金属啊。固态的未来确实是搭配锂金属做阳极,但固态这个词指的是固态电解质,有很多技术问题,这里不说了,更别提量产了。现在的研发样品最多是半固态,指的是凝胶+液态的电解质。
。。。你在说啥,固态,指的是固态电解质,啥叫固态金属啊。固态的未来确实是搭配锂金属做阳极,但固态这个词指的是固态电解质,有很多技术问题,这里不说了,更别提量产了。现在的研发样品最多是半固态,指的是凝胶+液态的电解质。
旧款稍加改造就变成新款继续卖你信么
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包的呀 现在电车卖得和手机一样 bba买了这么多年也没出现过这种情况 什么东西一到国内开始卖 立马就给你上强度 而且极客这次还是以更新智驾为主 换换零件直接卖了
包的呀 现在电车卖得和手机一样 bba买了这么多年也没出现过这种情况 什么东西一到国内开始卖 立马就给你上强度 而且极客这次还是以更新智驾为主 换换零件直接卖了
是的!就是固态电池过一两年出来,等价格下来普及到低价车上,至少也得五六年了,估计这会买车的到时候都能换车了!
是的!就是固态电池过一两年出来,等价格下来普及到低价车上,至少也得五六年了,估计这会买车的到时候都能换车了!
一两年?笑死了。
固态电池产业链都还没形成,想要大规模列装至少得10年。
固态电池,就看宁德时代和比亚迪。
不要相信这个搞出来了,那个搞出来了。
两个头部企业一年花上千亿都没搞出来,然后其他公司投入更少,拍拍脑袋就搞出来了固态电池量产线?别太搞笑了。
一两年?笑死了。
固态电池产业链都还没形成,想要大规模列装至少得10年。
固态电池,就看宁德时代和比亚迪。
不要相信这个搞出来了,那个搞出来了。
两个头部企业一年花上千亿都没搞出来,然后其他公司投入更少,拍拍脑袋就搞出来了固态电池量产线?别太搞笑了。
极氪一年三代的时候,怕不怕旧款烂手里
怕啥呀?旧款一来可以卖给国外,二来现在电车都是定制化生产,下单了才会生产,不提旧款改新款的,生产线改一改亏不了多少。这可不像传统合资品牌,半年前产出的车只能多渠道消耗
怕啥呀?旧款一来可以卖给国外,二来现在电车都是定制化生产,下单了才会生产,不提旧款改新款的,生产线改一改亏不了多少。这可不像传统合资品牌,半年前产出的车只能多渠道消耗
车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
啊?这是什么生意头脑?新技术出来不第一时间推出抢占市场,反而捂着不发售?等着友商把市场抢占完?
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等等党到底要等到哪年。。早买早享受得了,经济不富裕买个便宜的日常使用体验也比老油车强,有钱那就更随意了
等等党到底要等到哪年。。早买早享受得了,经济不富裕买个便宜的日常使用体验也比老油车强,有钱那就更随意了
现在最开心的可能就是我这种没钱党了,真是热闹啊
现在最开心的可能就是我这种没钱党了,真是热闹啊
固态电池除了成本外应该还有技术上的问题没有攻克吧,如果仅仅是成本问题的话,比亚迪的仰望系列出个固态电池版的高价车,大把人会买单,而且噱头也够足。
固态电池除了成本外应该还有技术上的问题没有攻克吧,如果仅仅是成本问题的话,比亚迪的仰望系列出个固态电池版的高价车,大把人会买单,而且噱头也够足。
现在所谓的固态电池,都是电池里加点固态金属就说是固态电池,真正的形态是全固态,这种目前不具备量产,核心在于固态锂,这玩意常温下都能自燃
现在所谓的固态电池,都是电池里加点固态金属就说是固态电池,真正的形态是全固态,这种目前不具备量产,核心在于固态锂,这玩意常温下都能自燃
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车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
车企永远比普通人精,比普通人消息来得早,固态出来了也不会第一时间下放到家用车上,现在下饺子一样出新车,真有固态要出来,车企那些车都烂手里的。他们都没怕,你担心啥。
问题是固态电池出来的,一开始肯定价格贵啊,起码都用在三四十万的车上,而且一开始出来也不成熟,除非你短时间不买车可以等!等成熟了,便宜了,也不知道啥时候呢
问题是固态电池出来的,一开始肯定价格贵啊,起码都用在三四十万的车上,而且一开始出来也不成熟,除非你短时间不买车可以等!等成熟了,便宜了,也不知道啥时候呢
问题是固态电池出来的,一开始肯定价格贵啊,起码都用在三四十万的车上,而且一开始出来也不成熟,除非你短时间不买车可以等!等成熟了,便宜了,也不知道啥时候呢
问题是固态电池出来的,一开始肯定价格贵啊,起码都用在三四十万的车上,而且一开始出来也不成熟,除非你短时间不买车可以等!等成熟了,便宜了,也不知道啥时候呢
我开12.98的车,压根不慌,因为我就这个预算买车,十年八年内应该不会下放到这个价位的车吧。
我开12.98的车,压根不慌,因为我就这个预算买车,十年八年内应该不会下放到这个价位的车吧。
是的!就是固态电池过一两年出来,等价格下来普及到低价车上,至少也得五六年了,估计这会买车的到时候都能换车了!
是的!就是固态电池过一两年出来,等价格下来普及到低价车上,至少也得五六年了,估计这会买车的到时候都能换车了!
我朋友(二手车商)给我的建议就是这几年属于新能源技术井喷的时期,买新能源车要么就买二手车(前任车主帮你扛过一轮背刺了),要么就买便宜车(背刺没那么深)。
我朋友(二手车商)给我的建议就是这几年属于新能源技术井喷的时期,买新能源车要么就买二手车(前任车主帮你扛过一轮背刺了),要么就买便宜车(背刺没那么深)。
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