x米su7又把人撞死了,上市半年撞死撞伤十几人,到底是车的问题还是米粉这个群体的问题?

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赢家伦纳德(24级)楼主2024-10-04 23:01:08发布于广东
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都是鬼火少年开这车

都是鬼火少年开这车

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都是鬼火少年开这车

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是的,以前思域鬼火少年多,但油车加速慢,可控性强,现在电机的优势造成速度太快,如果车企还往这方面引导的话出事概率太大,苏七那么多失控撞车的事故肯定不是没原因的

是的,以前思域鬼火少年多,但油车加速慢,可控性强,现在电机的优势造成速度太快,如果车企还往这方面引导的话出事概率太大,苏七那么多失控撞车的事故肯定不是没原因的

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其实特斯拉M3这种案件也比较多,只是小米现在热度更高而已,毕竟小米是正经的性能车,电门灵敏,又没有烧油的心痛感,自然敢随便踩。
只能说用户画像精准吧……

其实特斯拉M3这种案件也比较多,只是小米现在热度更高而已,毕竟小米是正经的性能车,电门灵敏,又没有烧油的心痛感,自然敢随便踩。
只能说用户画像精准吧……

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智界为什么撞不死人?想撞都难?还是没人买

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是的,以前思域鬼火少年多,但油车加速慢,可控性强,现在电机的优势造成速度太快,如果车企还往这方面引导的话出事概率太大,苏七那么多失控撞车的事故肯定不是没原因的

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是的,以前思域鬼火少年多,但油车加速慢,可控性强,现在电机的优势造成速度太快,如果车企还往这方面引导的话出事概率太大,苏七那么多失控撞车的事故肯定不是没原因的

不是油车加速难,是能一下子蹿出去的都是性能车,油车的性能车太贵,电车让马力贬值而已,这本质上都是技术的进步,无非就是有点阵痛期而已,跟车企引导什么的没半毛钱关系。

不是油车加速难,是能一下子蹿出去的都是性能车,油车的性能车太贵,电车让马力贬值而已,这本质上都是技术的进步,无非就是有点阵痛期而已,跟车企引导什么的没半毛钱关系。

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智界为什么撞不死人?想撞都难?还是没人买

哪个车厂每款都爆?奔驰和特斯拉也有很多卖不动的车型,鸿蒙智行5款车的销售额快顶上整个小米手机了

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又要来扣帽子了

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不是油车加速难,是能一下子蹿出去的都是性能车,油车的性能车太贵,电车让马力贬值而已,这本质上都是技术的进步,无非就是有点阵痛期而已,跟车企引导什么的没半毛钱关系。

不是油车加速难,是能一下子蹿出去的都是性能车,油车的性能车太贵,电车让马力贬值而已,这本质上都是技术的进步,无非就是有点阵痛期而已,跟车企引导什么的没半毛钱关系。

阵痛期要人命要填?而且电车又不是刚出来,特斯拉出的早这样说就算了,小米也配?

阵痛期要人命要填?而且电车又不是刚出来,特斯拉出的早这样说就算了,小米也配?

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阵痛期要人命要填?而且电车又不是刚出来,特斯拉出的早这样说就算了,小米也配?

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你就是单纯想黑而已,多说无益

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x界撞公交车,是x界车的问题,还是x界车主想报复社会?

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撞公交明明是公交违规变道是公交全责,你们这样都能高潮。却对撞死人的小米视而不见

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公交变道?你告诉我m9隔着路障撞上了公交车道的公交车,是公交车违规变道?

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Re:x米su7又把人撞死了,上市半年撞死撞伤十几人,到底是车的问题还是米粉这个群体的问题?
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