纯电和混动怎么选?

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的第七章(1级)楼主2024-10-05 08:49:04发布于广东
纯电和混动怎么选?的第七章 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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看自己周边的充电环境呗,是否走路几分钟就有充电桩。
有的话可以纯电,没有的话,能接受混动当油车开,就混动,不能的话老老实实油车

看自己周边的充电环境呗,是否走路几分钟就有充电桩。
有的话可以纯电,没有的话,能接受混动当油车开,就混动,不能的话老老实实油车

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纯电。混动的基本上都后悔。

纯电。混动的基本上都后悔。

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充电很快,我的长安充电1分钟10公里。

充电很快,我的长安充电1分钟10公里。

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没什么其他长途需要的话建议纯电,你充电不方便到时候dmi的充电焦虑更重。现在的电车不管混动还是纯电基本上一个小时都能充满,所以关键是比较单位时间充电能跑的距离而不是电量百分比,汉dmi受限于电池只有18.3度,同样的时间充电能跑的距离远低于更大电池的混动。你每天通勤30公里,而dmi实际跑80多公里电量就到25%需要充电了,3天充一次是大概率事件。
按你的需求,300公里范围汉ev纯电就能覆盖,实在是有里程焦虑可能看看大电池混动,比如我现在就又定了一个43度电池的混动车,按20度的百公里电耗算纯电也能跑200公里,够你跑一周了。。

没什么其他长途需要的话建议纯电,你充电不方便到时候dmi的充电焦虑更重。现在的电车不管混动还是纯电基本上一个小时都能充满,所以关键是比较单位时间充电能跑的距离而不是电量百分比,汉dmi受限于电池只有18.3度,同样的时间充电能跑的距离远低于更大电池的混动。你每天通勤30公里,而dmi实际跑80多公里电量就到25%需要充电了,3天充一次是大概率事件。
按你的需求,300公里范围汉ev纯电就能覆盖,实在是有里程焦虑可能看看大电池混动,比如我现在就又定了一个43度电池的混动车,按20度的百公里电耗算纯电也能跑200公里,够你跑一周了。。

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引用 @纽约FK吹杨 发表的:
只看此人

看自己周边的充电环境呗,是否走路几分钟就有充电桩。有的话可以纯电,没有的话,能接受混动当油车开,就混动,不能的话老老实实油车

看自己周边的充电环境呗,是否走路几分钟就有充电桩。
有的话可以纯电,没有的话,能接受混动当油车开,就混动,不能的话老老实实油车

谢老哥

谢老哥

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引用 @一杯倾茶 发表的:
只看此人

纯电。混动的基本上都后悔。

纯电。混动的基本上都后悔。

谢老哥

谢老哥

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引用 @超越法律 发表的:
只看此人

没什么其他长途需要的话建议纯电,你充电不方便到时候dmi的充电焦虑更重。现在的电车不管混动还是纯电基本上一个小时都能充满,所以关键是比较单位时间充电能跑的距离而不是电量百分比,汉dmi受限于电池只有18.3度,同样的时间充电能跑的距离远低于更大电池的混动。你每天通勤30公里,而dmi实际跑80多公里电量就到25%需要充电了,3天充一次是大概率事件。按你的需求,300公里范围汉ev纯电就能覆盖,实在是有里程焦虑可能看看大电池混动,比如我现在就又定了一个43度电池的混动车,按20度的百公里电耗算纯电也能跑200公里,够你跑一周了。。

没什么其他长途需要的话建议纯电,你充电不方便到时候dmi的充电焦虑更重。现在的电车不管混动还是纯电基本上一个小时都能充满,所以关键是比较单位时间充电能跑的距离而不是电量百分比,汉dmi受限于电池只有18.3度,同样的时间充电能跑的距离远低于更大电池的混动。你每天通勤30公里,而dmi实际跑80多公里电量就到25%需要充电了,3天充一次是大概率事件。
按你的需求,300公里范围汉ev纯电就能覆盖,实在是有里程焦虑可能看看大电池混动,比如我现在就又定了一个43度电池的混动车,按20度的百公里电耗算纯电也能跑200公里,够你跑一周了。。

好,谢老哥

好,谢老哥

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有桩混动,没桩纯电,北方除外

有桩混动,没桩纯电,北方除外

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Re:纯电和混动怎么选?