cc豹又失速了由用户0529882808 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
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cc豹又失速了
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这个架构的优点就是市区低速省油，高速负载过大容易失速，1.5的发动机，150kw的功率基本上已经是极限了
这个架构的优点就是市区低速省油，高速负载过大容易失速，1.5的发动机，150kw的功率基本上已经是极限了
车区反着买就对了。黑子黑的车无一不是爆款。要是吹哪台车，那就小心了，千万别买。
车区反着买就对了。黑子黑的车无一不是爆款。要是吹哪台车，那就小心了，千万别买。
这个架构的优点就是市区低速省油，高速负载过大容易失速，1.5的发动机，150kw的功率基本上已经是极限了
压根就不是这样的，我就说一个简单无损失速方法，把轮速传感器拔了跑一下就失速了
压根就不是这样的，我就说一个简单无损失速方法，把轮速传感器拔了跑一下就失速了
这个架构的优点就是市区低速省油，高速负载过大容易失速，1.5的发动机，150kw的功率基本上已经是极限了
还有就是里面三电硬件坏了，经常坏的就是egr
还有就是里面三电硬件坏了，经常坏的就是egr
这个架构的优点就是市区低速省油，高速负载过大容易失速，1.5的发动机，150kw的功率基本上已经是极限了
巡航120才三四十千瓦
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这个架构的优点就是市区低速省油，高速负载过大容易失速，1.5的发动机，150kw的功率基本上已经是极限了
这话毫无道理，
什么样的工况需要长时间150KW的功率？
我的汉，全油门加速100多KW，高速稳定运行只要不到20KW，高速超车加速，电池也毫无压力的立马能给出100多KW，所以，你说的这个所谓的负载过大纯纯瞎扯淡。
这话毫无道理，
什么样的工况需要长时间150KW的功率？
我的汉，全油门加速100多KW，高速稳定运行只要不到20KW，高速超车加速，电池也毫无压力的立马能给出100多KW，所以，你说的这个所谓的负载过大纯纯瞎扯淡。
引用 @到处乱拍的咸菜干 发表的:
只看此人
我们的向北不断电最近入驻车区了，很火很公正，放心他应该能看到的
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向北访问车区 慰问迪粉
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引用 @几度雨未停 发表的:
只看此人
失速是插混，也就是immd那套东西的天生毛病，出了动力分流，其他的都失速，笛子销量大点，失速多点
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失速多别跟销量多挂钩 别的品牌失速的比例为何要低呢
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Re：cc豹又失速了
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