又一个新能源车品牌倒下,感觉接下来2年,洗牌还会加速 ​

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保罗硬吃欧文(19级)楼主2024-08-09 20:23:15
又一个新能源车品牌倒下,感觉接下来2年,洗牌还会加速 ​保罗硬吃欧文 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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像极了当年手机杂牌市场,各种各样
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当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。
像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。
像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

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新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒
新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒
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所以不要买所谓的新势力汽车,个个口号喊得震天,结果一看市占率,全都是行业边缘杂牌小企业

所以不要买所谓的新势力汽车,个个口号喊得震天,结果一看市占率,全都是行业边缘杂牌小企业

问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

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像极了当年手机杂牌市场,各种各样
像极了当年手机杂牌市场,各种各样

手机杂牌都让小米革了命,买小米手机不一定多正确,但一定不会太错。
直到现在,小米都是学生和老年人首选。
这两类群体花太多钱用苹果华为确实什么必要。
其实最适合老年人的是二手苹果,稳定且不会自动乱安装广告。

手机杂牌都让小米革了命,买小米手机不一定多正确,但一定不会太错。
直到现在,小米都是学生和老年人首选。
这两类群体花太多钱用苹果华为确实什么必要。
其实最适合老年人的是二手苹果,稳定且不会自动乱安装广告。

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恒驰有提车的吗?

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新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒
新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒

蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

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问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

O、V可不是新势力,它们之前步步高出手机应该是和中化酷联差不多时间的~也就小米算新势力…

O、V可不是新势力,它们之前步步高出手机应该是和中化酷联差不多时间的~也就小米算新势力…

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当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。
像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

都差不多。13年统计国产手机品牌,当时有70多个。

都差不多。13年统计国产手机品牌,当时有70多个。

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当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。
像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

最大的骗子是恒驰吧

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新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒
新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒

小鹏店里人不多,但是起码销售还在线,哪吒是店里几乎没人,销售还很抽象

小鹏店里人不多,但是起码销售还在线,哪吒是店里几乎没人,销售还很抽象

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蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

亏钱多你得看资产有没有涨,换电就算卖给储能也值钱,既然是资产增加了,就是资产换负债的打法,完全可以活下去

亏钱多你得看资产有没有涨,换电就算卖给储能也值钱,既然是资产增加了,就是资产换负债的打法,完全可以活下去

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都差不多。13年统计国产手机品牌,当时有70多个。

都差不多。13年统计国产手机品牌,当时有70多个。

五年一洗,十年定型

五年一洗,十年定型

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手机杂牌都让小米革了命,买小米手机不一定多正确,但一定不会太错。直到现在,小米都是学生和老年人首选。这两类群体花太多钱用苹果华为确实什么必要。其实最适合老年人的是二手苹果,稳定且不会自动乱安装广告。

手机杂牌都让小米革了命,买小米手机不一定多正确,但一定不会太错。
直到现在,小米都是学生和老年人首选。
这两类群体花太多钱用苹果华为确实什么必要。
其实最适合老年人的是二手苹果,稳定且不会自动乱安装广告。

学生?然而学生也更喜欢苹果

学生?然而学生也更喜欢苹果

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当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。
像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

其实就是杂牌,市场必然经历的一个阶段,先是国家造势然后大量资金流入,行业乱象丛生,不过大部分人都能赚到钱,再是行业整合,后面就剩下几家头部企业。

其实就是杂牌,市场必然经历的一个阶段,先是国家造势然后大量资金流入,行业乱象丛生,不过大部分人都能赚到钱,再是行业整合,后面就剩下几家头部企业。

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蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

方向走偏了,换电是个好噱头,就和京东的自建物流一样,要求资金量太大太大了,人京东有主业务赚钱供血所以东子能坚持到最后,李斌还在靠要饭,靠这个换电站的大饼来圈投资者的钱,他将来必然是成也靠的电站败也会败在换电站

方向走偏了,换电是个好噱头,就和京东的自建物流一样,要求资金量太大太大了,人京东有主业务赚钱供血所以东子能坚持到最后,李斌还在靠要饭,靠这个换电站的大饼来圈投资者的钱,他将来必然是成也靠的电站败也会败在换电站

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真在路上看到,我还以为是标致

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最大的骗子是恒驰吧

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可别说手机了,三星三四年前就做折叠屏了,当时又说人家这个不好那个折痕大的,结果人家玩够了,把屏放开了,一个个都上折叠了,又不说不好了,又开始一个劲的吹了,又开始遥遥领先了

可别说手机了,三星三四年前就做折叠屏了,当时又说人家这个不好那个折痕大的,结果人家玩够了,把屏放开了,一个个都上折叠了,又不说不好了,又开始一个劲的吹了,又开始遥遥领先了

三星第一代产品就是个半成品,有啥可吹的?那缝隙比硬币还厚

三星第一代产品就是个半成品,有啥可吹的?那缝隙比硬币还厚

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加速加速,不要太多,就跟手机一样,燃油车剩个四五家,电车剩个四五家。。不然选车都不知道选那个。
加速加速,不要太多,就跟手机一样,燃油车剩个四五家,电车剩个四五家。。不然选车都不知道选那个。
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像极了当年手机杂牌市场,各种各样
像极了当年手机杂牌市场,各种各样

所以不要买所谓的新势力汽车,个个口号喊得震天,结果一看市占率,全都是行业边缘杂牌小企业

所以不要买所谓的新势力汽车,个个口号喊得震天,结果一看市占率,全都是行业边缘杂牌小企业

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可别说手机了,三星三四年前就做折叠屏了,当时又说人家这个不好那个折痕大的,结果人家玩够了,把屏放开了,一个个都上折叠了,又不说不好了,又开始一个劲的吹了,又开始遥遥领先了

可别说手机了,三星三四年前就做折叠屏了,当时又说人家这个不好那个折痕大的,结果人家玩够了,把屏放开了,一个个都上折叠了,又不说不好了,又开始一个劲的吹了,又开始遥遥领先了

都24年了还有三星吹,🐮

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最大的骗子是恒驰吧

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法拉第笑而不语,贾跃亭默而不出声!

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下一个估计就是哪吒了

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哪吒那叫一个神奇,还没断气,继续加单,我都吓坏了

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新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒
新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒

哪吒s还有快出的那个猎装车真的好看,不过这名字嘛,真是让人不想买

哪吒s还有快出的那个猎装车真的好看,不过这名字嘛,真是让人不想买

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换电这玩意注定不可能成功,除非国家出面统一电池规格,就凭蔚来一家想干这事简直自不量力

换电这玩意注定不可能成功,除非国家出面统一电池规格,就凭蔚来一家想干这事简直自不量力

换电只是个大饼,成功的可能性不能说没有,只能说很低吧,统一电池规则很难,这关乎一辆车的底盘架构,而且费用你如何定,就现在蔚来这换电价月租700到1100,你让花3 40w买车的掏这钱没什么问题,你让买十万车的也花这钱换电?那是疯了吧!

换电只是个大饼,成功的可能性不能说没有,只能说很低吧,统一电池规则很难,这关乎一辆车的底盘架构,而且费用你如何定,就现在蔚来这换电价月租700到1100,你让花3 40w买车的掏这钱没什么问题,你让买十万车的也花这钱换电?那是疯了吧!

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别的不知道,OPPO在功能机时代就开始混的风生水起了,算是个老牌子

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对啊 主打音乐手机 一开机就是荷塘月色的音乐

对啊 主打音乐手机 一开机就是荷塘月色的音乐

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问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

别的不知道,OPPO在功能机时代就开始混的风生水起了,算是个老牌子

别的不知道,OPPO在功能机时代就开始混的风生水起了,算是个老牌子

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蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

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一季度亏50多亿,一年稳定亏200个亿,看能熬多久

一季度亏50多亿,一年稳定亏200个亿,看能熬多久

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换电这玩意注定不可能成功,除非国家出面统一电池规格,就凭蔚来一家想干这事简直自不量力

换电这玩意注定不可能成功,除非国家出面统一电池规格,就凭蔚来一家想干这事简直自不量力

当年电池容量低换电池其实确实是一个亮点,但是现在电池容量已经提高了不少,现在都有70度了,以后难保有100度120度的,如果充电一次实质能跑6.700公里的话还换个p

当年电池容量低换电池其实确实是一个亮点,但是现在电池容量已经提高了不少,现在都有70度了,以后难保有100度120度的,如果充电一次实质能跑6.700公里的话还换个p

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像极了当年手机杂牌市场,各种各样
像极了当年手机杂牌市场,各种各样

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像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。
像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

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加速加速,不要太多,就跟手机一样,燃油车剩个四五家,电车剩个四五家。。不然选车都不知道选那个。
加速加速,不要太多,就跟手机一样,燃油车剩个四五家,电车剩个四五家。。不然选车都不知道选那个。
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所以不要买所谓的新势力汽车,个个口号喊得震天,结果一看市占率,全都是行业边缘杂牌小企业

所以不要买所谓的新势力汽车,个个口号喊得震天,结果一看市占率,全都是行业边缘杂牌小企业

问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

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新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒
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高合的车还挺好看的,奈何没钱买
高合的车还挺好看的,奈何没钱买
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这不是破产清算,是破产重整,说明有投资人了
这不是破产清算,是破产重整,说明有投资人了
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新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒
新能源新势力里面,理想再怎么喷他没技术只知道冰箱彩电大沙发但是他销量利润都稳住了,蔚来在自己的价格段和能源业务换电电站也稳住了,零跑靠着车界小米的性价比路线一直有增长,最危险的就是小鹏和哪吒

蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

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当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

当年?17年的时候全国有100多家电动车品牌,已经洗过一次牌了。
像赛麟那种造个老头乐花了66亿的才是真正大骗子,高合好歹卖了不少车,没有后续资金进来续命而已。

都差不多。13年统计国产手机品牌,当时有70多个。

都差不多。13年统计国产手机品牌,当时有70多个。

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问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

O、V可不是新势力,它们之前步步高出手机应该是和中化酷联差不多时间的~也就小米算新势力…

O、V可不是新势力,它们之前步步高出手机应该是和中化酷联差不多时间的~也就小米算新势力…

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问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

问题手机里面老牌的中华酷联就剩华了,更别说诺基亚摩托罗拉,三星还好点,ovm不都是新势力

可别说手机了,三星三四年前就做折叠屏了,当时又说人家这个不好那个折痕大的,结果人家玩够了,把屏放开了,一个个都上折叠了,又不说不好了,又开始一个劲的吹了,又开始遥遥领先了

可别说手机了,三星三四年前就做折叠屏了,当时又说人家这个不好那个折痕大的,结果人家玩够了,把屏放开了,一个个都上折叠了,又不说不好了,又开始一个劲的吹了,又开始遥遥领先了

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蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

方向走偏了,换电是个好噱头,就和京东的自建物流一样,要求资金量太大太大了,人京东有主业务赚钱供血所以东子能坚持到最后,李斌还在靠要饭,靠这个换电站的大饼来圈投资者的钱,他将来必然是成也靠的电站败也会败在换电站

方向走偏了,换电是个好噱头,就和京东的自建物流一样,要求资金量太大太大了,人京东有主业务赚钱供血所以东子能坚持到最后,李斌还在靠要饭,靠这个换电站的大饼来圈投资者的钱,他将来必然是成也靠的电站败也会败在换电站

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都差不多。13年统计国产手机品牌,当时有70多个。

都差不多。13年统计国产手机品牌,当时有70多个。

五年一洗,十年定型

五年一洗,十年定型

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方向走偏了,换电是个好噱头,就和京东的自建物流一样,要求资金量太大太大了,人京东有主业务赚钱供血所以东子能坚持到最后,李斌还在靠要饭,靠这个换电站的大饼来圈投资者的钱,他将来必然是成也靠的电站败也会败在换电站

方向走偏了,换电是个好噱头,就和京东的自建物流一样,要求资金量太大太大了,人京东有主业务赚钱供血所以东子能坚持到最后,李斌还在靠要饭,靠这个换电站的大饼来圈投资者的钱,他将来必然是成也靠的电站败也会败在换电站

换电这玩意注定不可能成功,除非国家出面统一电池规格,就凭蔚来一家想干这事简直自不量力

换电这玩意注定不可能成功,除非国家出面统一电池规格,就凭蔚来一家想干这事简直自不量力

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蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

蔚来站住啥?一年亏100多亿,这种不能靠卖车赚钱的但好歹有个品牌的,最好的结局也就是给人收购了

亏钱多你得看资产有没有涨,换电就算卖给储能也值钱,既然是资产增加了,就是资产换负债的打法,完全可以活下去

亏钱多你得看资产有没有涨,换电就算卖给储能也值钱,既然是资产增加了,就是资产换负债的打法,完全可以活下去

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像极了当年手机杂牌市场,各种各样

手机是真杂牌杂做工杂用料,汽车不是

手机是真杂牌杂做工杂用料,汽车不是

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有些人看新闻都看不懂,高和大概率重返市场。

有些人看新闻都看不懂,高和大概率重返市场。

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换电这玩意注定不可能成功,除非国家出面统一电池规格,就凭蔚来一家想干这事简直自不量力

换电这玩意注定不可能成功,除非国家出面统一电池规格,就凭蔚来一家想干这事简直自不量力

换电只是个大饼,成功的可能性不能说没有,只能说很低吧,统一电池规则很难,这关乎一辆车的底盘架构,而且费用你如何定,就现在蔚来这换电价月租700到1100,你让花3 40w买车的掏这钱没什么问题,你让买十万车的也花这钱换电?那是疯了吧!

换电只是个大饼,成功的可能性不能说没有,只能说很低吧,统一电池规则很难,这关乎一辆车的底盘架构,而且费用你如何定,就现在蔚来这换电价月租700到1100,你让花3 40w买车的掏这钱没什么问题,你让买十万车的也花这钱换电?那是疯了吧!

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可别说手机了,三星三四年前就做折叠屏了,当时又说人家这个不好那个折痕大的,结果人家玩够了,把屏放开了,一个个都上折叠了,又不说不好了,又开始一个劲的吹了,又开始遥遥领先了

可别说手机了,三星三四年前就做折叠屏了,当时又说人家这个不好那个折痕大的,结果人家玩够了,把屏放开了,一个个都上折叠了,又不说不好了,又开始一个劲的吹了,又开始遥遥领先了

都24年了还有三星吹,🐮

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Re:又一个新能源车品牌倒下,感觉接下来2年,洗牌还会加速 ​
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