逛车区多少年了,见证了不少JR提车,今天终于轮到我了,也来发个分享贴记录一下提车历程。
z9gt这个车最早是北京车展关注的,当时赵长江放话价格区间是40-60万,当时感觉还不错。之后一直没消息,也不说啥时候上市,6-7月一直在看q8、gt50和新出的cle53(不得不感叹中国汽车发展迅速,cle53都只用71.5还不用加价,价格和欧洲差不多。放在2年前起码85起步)。这几个车差不多都在70-80万的裸车,落地在85以内。还好当时忍住了,正好8月去给媳妇的车做保养的时候,z9gt到店了,就去店里看了下,实车确实帅。之后8.20考完发布会看到价格还比较实惠直接下2000定金,9.20直接转顶配大定,因为对电子外后视镜比较感兴趣,就订的首发版,焦虑等待快一周后,终于9.26提车。
昨天一天,开了一两百公里来简单说一下体验吧。对比gt50,只能说gt50确实是上个时代的产物,舒适性,动力,能耗都不是一个维度的,除了gt50加运动排气后声浪确实好一些,奔驰标都认识外,真找不到其他优点了。因为我爸开的是w222的s400,我对比两车,除了奔驰的隔音和内饰,底盘确实好一些,其他的z9gt也不输,毕竟时代在发展。
其他的更细致的体验我看很多车友已经分享就不再赘述了,只能说物超所值!横向对比了下e300,530,a655,这几个车我都开过,除了内饰各有所爱,我也找不出其他买这几个车的理由了。
感谢国家的新能源政策和眼光,中国汽车工业的发展让我们可以造出堪比bba保时捷的车!再也不用被区别对待了!想到之前他们加价减配,中国特供的种种行径(还有买办的吃里扒外),国产车必将他们扫进故纸堆。
最后预祝大家国庆快乐!
逛车区多少年了,见证了不少JR提车,今天终于轮到我了,也来发个分享贴记录一下提车历程。
z9gt这个车最早是北京车展关注的,当时赵长江放话价格区间是40-60万,当时感觉还不错。之后一直没消息,也不说啥时候上市,6-7月一直在看q8、gt50和新出的cle53(不得不感叹中国汽车发展迅速,cle53都只用71.5还不用加价,价格和欧洲差不多。放在2年前起码85起步)。这几个车差不多都在70-80万的裸车,落地在85以内。还好当时忍住了,正好8月去给媳妇的车做保养的时候,z9gt到店了,就去店里看了下,实车确实帅。之后8.20考完发布会看到价格还比较实惠直接下2000定金,9.20直接转顶配大定,因为对电子外后视镜比较感兴趣,就订的首发版,焦虑等待快一周后,终于9.26提车。
昨天一天,开了一两百公里来简单说一下体验吧。对比gt50,只能说gt50确实是上个时代的产物,舒适性,动力,能耗都不是一个维度的,除了gt50加运动排气后声浪确实好一些,奔驰标都认识外,真找不到其他优点了。因为我爸开的是w222的s400,我对比两车,除了奔驰的隔音和内饰,底盘确实好一些,其他的z9gt也不输,毕竟时代在发展。
其他的更细致的体验我看很多车友已经分享就不再赘述了,只能说物超所值!横向对比了下e300,530,a655,这几个车我都开过,除了内饰各有所爱,我也找不出其他买这几个车的理由了。
感谢国家的新能源政策和眼光,中国汽车工业的发展让我们可以造出堪比bba保时捷的车!再也不用被区别对待了!想到之前他们加价减配,中国特供的种种行径(还有买办的吃里扒外),国产车必将他们扫进故纸堆。
最后预祝大家国庆快乐!