上一台车是A4l，开了11年，用的很舒心。这次换车的初衷就是想要一台更大、家里人坐着更舒服的车，大概从21年开始陆陆续续关注了途昂、探险者、揽境、探陆、领克09等车，基本是看的油车，并没有考虑电车或者混动。
大概到23年下半年，关注点慢慢来到了新能源车上，一是经常逛车区，明显觉得新能源车的接受度是越来越大，二是身边朋友、同事逐渐在换，三是这些新势力在商场的曝光率实在太高，走过路过都能看到，而且他们的静态体验确实是没的说，尤其是对于一直开油车的人来讲。但我个人还是比较关注车辆的机械素质，这个需要时间的积累，不是光靠资本就可以去逾越的。
但直到此时，我都没有关注任何长城系的车。
关注到蓝山是在今年6月份的一次车展上，长城是第一个展台，而蓝山是展台上第一辆车。我当时进去在主驾坐了5秒，因为根本没关注过，所以也没作太多停留，我现在甚至不确定当时的展车是23款还是智驾版。但是，有个很深的印象是这车很气派、内饰很有质感。
车展之后，逐渐在一些网络平台上刷到蓝山，慢慢有了了解。7月份也去本地4s店体验了一把实车，当时是23款，整个看下来价格、空间、驾驶感受、乘坐体验都是不错的，有了购车意向。而对于早就露面的新的智驾版，其实没有多少感觉，老婆说可以等等新款，那就等等吧。8月初，智驾版到店，试驾实车之后，除了智能化这块提升，明显觉得虑震能力提升了，就下了小定。到8月21日正式上市，恰逢浙江省补出台，再加上银行贴息，算了一下价格在接受范围之内，就买了。
总结一下，自己最终选蓝山，有以下几点原因：
一、内、外都在我的审美上，实车很大气，内饰用料也很扎实，个人认为是有豪车质感的。
二、动力很足，操控对于这么大车也完全不笨重。
三、空间大，这次换车就是想换一辆全家人坐得舒服的，虽然大部分时间是一个人开，但用到的时候就值得。
四、安全性。
五、对于长城40年老牌造车厂的信心。造车经验很重要，很多东西不是用资本就可以跨过去的，新势力是很不错，但对于车的机械素质，我想传统大厂会做得更好。
上一台车是A4l，开了11年，用的很舒心。这次换车的初衷就是想要一台更大、家里人坐着更舒服的车，大概从21年开始陆陆续续关注了途昂、探险者、揽境、探陆、领克09等车，基本是看的油车，并没有考虑电车或者混动。
大概到23年下半年，关注点慢慢来到了新能源车上，一是经常逛车区，明显觉得新能源车的接受度是越来越大，二是身边朋友、同事逐渐在换，三是这些新势力在商场的曝光率实在太高，走过路过都能看到，而且他们的静态体验确实是没的说，尤其是对于一直开油车的人来讲。但我个人还是比较关注车辆的机械素质，这个需要时间的积累，不是光靠资本就可以去逾越的。
但直到此时，我都没有关注任何长城系的车。
关注到蓝山是在今年6月份的一次车展上，长城是第一个展台，而蓝山是展台上第一辆车。我当时进去在主驾坐了5秒，因为根本没关注过，所以也没作太多停留，我现在甚至不确定当时的展车是23款还是智驾版。但是，有个很深的印象是这车很气派、内饰很有质感。
车展之后，逐渐在一些网络平台上刷到蓝山，慢慢有了了解。7月份也去本地4s店体验了一把实车，当时是23款，整个看下来价格、空间、驾驶感受、乘坐体验都是不错的，有了购车意向。而对于早就露面的新的智驾版，其实没有多少感觉，老婆说可以等等新款，那就等等吧。8月初，智驾版到店，试驾实车之后，除了智能化这块提升，明显觉得虑震能力提升了，就下了小定。到8月21日正式上市，恰逢浙江省补出台，再加上银行贴息，算了一下价格在接受范围之内，就买了。
总结一下，自己最终选蓝山，有以下几点原因：
一、内、外都在我的审美上，实车很大气，内饰用料也很扎实，个人认为是有豪车质感的。
二、动力很足，操控对于这么大车也完全不笨重。
三、空间大，这次换车就是想换一辆全家人坐得舒服的，虽然大部分时间是一个人开，但用到的时候就值得。
四、安全性。
五、对于长城40年老牌造车厂的信心。造车经验很重要，很多东西不是用资本就可以跨过去的，新势力是很不错，但对于车的机械素质，我想传统大厂会做得更好。
