大鹏测的凯美瑞和迈腾续航油耗结果出来了,如何评价? 181回复/ 3967767 浏览

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引用 @林区吴彦祖 发表的:
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该说不说,迈腾的平均时91.77,时速低一点说不定真有可能跑1000公里

该说不说,迈腾的平均时91.77,时速低一点说不定真有可能跑1000公里

不跟着下高速应该能过千 不过大家心里有数就行了

不跟着下高速应该能过千 不过大家心里有数就行了

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但是有个问题是车速并不一样,比亚迪是所有车型里均速最低的。

但是有个问题是车速并不一样,比亚迪是所有车型里均速最低的。

因为比亚迪续航长,所以进服务器休息时间长电,实际车速都是120顶着

因为比亚迪续航长,所以进服务器休息时间长电,实际车速都是120顶着

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引用 @秃呆跑 发表的:
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这么一看秦L真的是工业革命。随便攻击,10来万这两年还买日系的真的是信仰。

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这么一看秦L真的是工业革命。随便攻击,10来万这两年还买日系的真的是信仰。

把电池做大才是工业革命,毕竟深蓝的车表现比秦l还好

把电池做大才是工业革命,毕竟深蓝的车表现比秦l还好

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引用 @T乄Mac 发表的:
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迈腾他们那个开法都能跑到945,普通人跑到1000也很正常啊

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迈腾他们那个开法都能跑到945,普通人跑到1000也很正常啊

那秦L不也是同样的开法吗?怎么在他们手里就能破1000?
破汉dmi他们都开了差不多900,平时有人吹汉省油吗?

那秦L不也是同样的开法吗?怎么在他们手里就能破1000?
破汉dmi他们都开了差不多900,平时有人吹汉省油吗?

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这种帖子就是有没有车的分水岭。 八油耗的混动凯美瑞,笑掉大牙

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这种帖子就是有没有车的分水岭。 八油耗的混动凯美瑞,笑掉大牙

你这个回复但凡看过一眼视频都不会说出这种壁画

你这个回复但凡看过一眼视频都不会说出这种壁画

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引用 @三分起跳剃丹软特勒 发表的:
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“对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?

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对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”

你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?

高速已经是对混动不友好,纯燃油最友好的工况了,你不会以为高速都比不过,市区就比得过了吧?

高速已经是对混动不友好,纯燃油最友好的工况了,你不会以为高速都比不过,市区就比得过了吧?

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引用 @njlydx 发表的:
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你想把车抛锚在高速上吗?

你想把车抛锚在高速上吗?

高速上是没服务区吗,非得下高速才不会抛锚?

高速上是没服务区吗,非得下高速才不会抛锚?

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引用 @三分起跳剃丹软特勒 发表的:
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“对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?

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对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。
所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L”

你这比法是真牛逼啊,我是真的佩服,阁下学历至少得小学毕业吧?

有什么问题吗?

有什么问题吗?

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该说不说,迈腾的平均时91.77,时速低一点说不定真有可能跑1000公里

该说不说,迈腾的平均时91.77,时速低一点说不定真有可能跑1000公里

跟秦L差距还是超级大的,秦L跑均速97轻轻松松1000km续航打底(虎扑应该对高速均速97有概念的吧)

跟秦L差距还是超级大的,秦L跑均速97轻轻松松1000km续航打底(虎扑应该对高速均速97有概念的吧)

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引用 @龙套帝 发表的:
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高速上是没服务区吗,非得下高速才不会抛锚?

高速上是没服务区吗,非得下高速才不会抛锚?

哈,你能控制抛在服务区?人才啊

哈,你能控制抛在服务区?人才啊

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引用 @龙套帝 发表的:
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那不就是变量没控制好,不是相同条件下的比较,不同厂家的亮灯条件并不完全一样。

那不就是变量没控制好,不是相同条件下的比较,不同厂家的亮灯条件并不完全一样。

有没有可能就是比亚迪省油,大家都剩5l油比亚迪能继续跑200公里,日系只能跑100

有没有可能就是比亚迪省油,大家都剩5l油比亚迪能继续跑200公里,日系只能跑100

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引用 @龙套帝 发表的:
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高速上是没服务区吗,非得下高速才不会抛锚?

高速上是没服务区吗,非得下高速才不会抛锚?

这不就给您留下了题材了,您计算精准正好开到没有动力正好到服务区,录下来,最后再DISS一下大鹏的不专业,应该会火的,泼天的富贵就在您眼前,赶快行动吧。

这不就给您留下了题材了,您计算精准正好开到没有动力正好到服务区,录下来,最后再DISS一下大鹏的不专业,应该会火的,泼天的富贵就在您眼前,赶快行动吧。

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引用 @AnthonySnow 发表的:
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比亚迪混动是真的nb给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打

比亚迪混动是真的nb
给没看过节目的科普一下,大鹏快开车的测试条件基本是极限工况了,满载,空调最低,仪表显示没油的时候下高速。

对于混动车来说,这种纯高速跑并不在较好的工况。而对于纯燃油车来说,高速跑就是非常不错的工况了。

对于同样是混动的凯美瑞,高速跑了500就显示没油了,下高速在城区这个混动最佳工况又刷了100公里,最终续航640不到,综合油耗7.98,接近8

对于纯燃油380,跑高速基本是最佳工况了,70升油比比秦L的66还多4升,也就跑了950公里,平均油耗7.5。

所以大众纯燃油在最佳工况打不过秦L
凯美瑞同样是混动在相同工况被暴打

这么看dmi 5.0也没有想象的NB啊,那么小的轿车才比四驱理想L6低了1.5L,换代唐估计最多也就比L6低零点几,四驱唐还不一定有理想低

这么看dmi 5.0也没有想象的NB啊,那么小的轿车才比四驱理想L6低了1.5L,换代唐估计最多也就比L6低零点几,四驱唐还不一定有理想低

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引用 @谦居正 发表的:
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这不就给您留下了题材了,您计算精准正好开到没有动力正好到服务区,录下来,最后再DISS一下大鹏的不专业,应该会火的,泼天的富贵就在您眼前,赶快行动吧。

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这不就给您留下了题材了,您计算精准正好开到没有动力正好到服务区,录下来,最后再DISS一下大鹏的不专业,应该会火的,泼天的富贵就在您眼前,赶快行动吧。

我又没说他造假,只是说变量没完全控制,你这么激动干啥。

我又没说他造假,只是说变量没完全控制,你这么激动干啥。

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引用 @新城以东 发表的:
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迈腾正常开应该有1200了吧

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迈腾正常开应该有1200了吧

我就是好奇照您说的正常开秦L是多少呢?

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引用 @geminigoo 发表的:
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哈,你能控制抛在服务区?人才啊

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哈,你能控制抛在服务区?人才啊

我说的就是有服务区所以不会抛锚在高速,你这句话去对前面那个人说吧。

我说的就是有服务区所以不会抛锚在高速,你这句话去对前面那个人说吧。

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引用 @geminigoo 发表的:
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哈,你能控制抛在服务区?人才啊

只要你不是去的荒郊野岭,服务区几十公里就一个,你非得提前一两百公里下去是吧,等油不够下一个服务区再下不行?

只要你不是去的荒郊野岭,服务区几十公里就一个,你非得提前一两百公里下去是吧,等油不够下一个服务区再下不行?

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Re:大鹏测的凯美瑞和迈腾续航油耗结果出来了,如何评价?
汽车区最热帖
江西方程豹车主国庆高速失速,车牌还没上
有时候不得不佩服华为,像m7这种工业垃圾不仅能起死回生,还屹立不倒。
你为什么不喜欢“腾势”这个品牌?
华为大法又要成了?
M9已经封死了50万价位,M7+R7会不会封死30万价位?
据说最近买新能源汽车的,都是大冤种
感受下理想的能见度…
华为比亚迪之争,谁会获胜?从历史角度看问题
油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的
38号给理想l6给与了极高的评价!是充值还是实话实说?
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