我汉ev 纯电一度电0.28，充满十几块，一公里几分钱 dmi再省钱也省不过这吧

唐dmi加海豚，这搭配爽的飞起

弱点就是轿车，外观有争议，看对眼了就是完全的水桶车，各种方面都挑不出啥毛病。但你要说别的车比它强也是有的，只是全面。

如果是我家庭唯一用车，我还是不会选择一辆纯轿车，多半会等001吧。不是suv就是最大的缺点了。

我和楼主的想法一样。南方城市，没有家桩，首推纯电。周边充电站随处可见，我附近3公里内至少有5个充电站，充一次电够用1-2周。八九百公里的长途也跑过两次了，平时上高速根本不用排队，服务区上个厕所就可以补能一百公里左右，吃个饭的时间基本充满，没啥续航焦虑的。大概只有节假日人流大的时候充电才紧张吧，这种情况一年也就一两次，没必要为了这个牺牲平时的体验。

确实纯电suv可选择的太少

有钱选纯电 因为混动都是低端车为主

南方城市充电桩多，纯电出去充一次得到400km续航，可以用一周多。增程插混一次充电只能得到100-150km续航，反而难受，频道充电反而难受。

你这是家充吗，还是外面充电桩

家充

因为我的油车20万卖了得七八万，换插混还得添10万。所以还是得留着。。。

我也是因为油车当初买20万，现在卖了得七八万，换插混还得添10万。所以还是得留着。。。

我的雅迪还没有你充得那么勤快

纯电足以应付90%的使用场景，不过有人还是坚持认为自己是那10%

我们家剩的油车也是存量，但是我换的话还是纯电。江浙沪高速周边玩玩300公里顶天了，再远本身自己开车也累，就会选择高铁出行了。我自己觉得纯电结构简单点不容易坏。

家里有一辆纯电轿车，一辆油车 suv，因为三胎得买个 mpv，是纯电还是腾势混动好呢

300km实在是很短，比如我上海去象山亲戚家就这个公里数了，而上海和宁波基本算是相邻的城市了！一般平时玩的多一些的，500-600公里范围比较多！

敢问是哪个城市啊