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目前第一辆车增程，平常市区纯电，有远途直接混动，如果还需一辆车单纯市区跑，那真的没必要混动了，至于油车，除了那点面子，好像真的没有吸引力了
目前第一辆车增程，平常市区纯电，有远途直接混动，如果还需一辆车单纯市区跑，那真的没必要混动了，至于油车，除了那点面子，好像真的没有吸引力了
远途多么？ 充电烦么？
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楼主007怎么样？昨天试驾了极氪007挺喜欢的，但是网上说电动纳智捷，电耗高。还有底盘低刮底盘有没有遇到过？
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电动纳智捷001切割了，我007能耗1213啊，城区，高速15左右吧，不过我是单电机不作数。这车能耗比小米tsl高点，但空间好点，增强版大电池性价比高，看你预算多少了。
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电动纳智捷001切割了，我007能耗1213啊，城区，高速15左右吧，不过我是单电机不作数。这车能耗比小米tsl高点，但空间好点，增强版大电池性价比高，看你预算多少了。
预算20W，看中了那个后驱增强版75度电池。要加2W上100度吗？还有刮底盘这个我比较关心？
预算20W，看中了那个后驱增强版75度电池。要加2W上100度吗？还有刮底盘这个我比较关心？
楼主007怎么样？昨天试驾了极氪007挺喜欢的，但是网上说电动纳智捷，电耗高。还有底盘低刮底盘有没有遇到过？
你想买我就推荐你后驱增强+大电池，性价比最高，灯带我是选了没后悔。大电池我没选也没后悔，毕竟我是真用不到，但如果不确定自己一定用不到大电池的，预算够可以选上，100度的麒麟卖2w很便宜，别家找不到这个价格。爱开车的话四驱性价比也高，智驾目前高速好用城区还是饼，我是智驾版，高架天天用，但车友群的非智驾版高速智驾也能用。我是不爱开快车所以选的智驾，如果现在选我肯定选增强了。
你想买我就推荐你后驱增强+大电池，性价比最高，灯带我是选了没后悔。大电池我没选也没后悔，毕竟我是真用不到，但如果不确定自己一定用不到大电池的，预算够可以选上，100度的麒麟卖2w很便宜，别家找不到这个价格。爱开车的话四驱性价比也高，智驾目前高速好用城区还是饼，我是智驾版，高架天天用，但车友群的非智驾版高速智驾也能用。我是不爱开快车所以选的智驾，如果现在选我肯定选增强了。
预算20W，看中了那个后驱增强版75度电池。要加2W上100度吗？还有刮底盘这个我比较关心？
城市路段很难刮，我反正没感觉。20w预算就看需求了，电池不加真的也没事。
城市路段很难刮，我反正没感觉。20w预算就看需求了，电池不加真的也没事。
唯一一辆车，大部分是纯电行驶。每次去加油都舍不得
唯一一辆车，大部分是纯电行驶。每次去加油都舍不得
suv确实，我觉得纯电suv最好的是乐道，但还没上市
suv确实，我觉得纯电suv最好的是乐道，但还没上市
月初定了es8，试驾时行驶质感相当棒，犹豫了一个星期趁权益没退坡赶紧就定了
月初定了es8，试驾时行驶质感相当棒，犹豫了一个星期趁权益没退坡赶紧就定了
一油车一电车（保险不要钱？折旧？）根本就是伪命题，什么上下班电车出去油车，插混就是这个需求的终极答案。绝大多数家庭必须要两辆车那最佳搭配现在就是一纯电一插电混动，适合所有场景
一油车一电车（保险不要钱？折旧？）根本就是伪命题，什么上下班电车出去油车，插混就是这个需求的终极答案。
绝大多数家庭必须要两辆车那最佳搭配现在就是一纯电一插电混动，适合所有场景
一讲混动就够了1我家有个油车，一个混动，但是出远门不会用油车，因为是轿车，
一讲混动就够了1我家有个油车，一个混动，但是出远门不会用油车，因为是轿车，
