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家用车卷加速真是脑子有坑！2万多的保有量，单单6月份已经8死5重伤了！！！！！！

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一二070一8一37(8级)楼主2024-06-28 09:26:40发布于湖南
家用车卷加速真是脑子有坑！2万多的保有量，单单6月份已经8死5重伤了！！！！！！由一二070一8一37 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心

加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

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加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心

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他这个做小反而更费工成本更高，就是为了日常续航设计的

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轻一两百克重量提升续航？这话你自己信吗

轻一两百克重量提升续航？这话你自己信吗

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

一台省个几百块，几万台省多少钱你想想

一台省个几百块，几万台省多少钱你想想

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熟悉的味道，果然是小米风格。

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如果刹车效果差不多是不是要吹了？所以就这么一张图说明不了什么。而且特斯拉刹车公认的烂

如果刹车效果差不多是不是要吹了？所以就这么一张图说明不了什么。而且特斯拉刹车公认的烂

对比图都拿出来了还“说明不了什么”，特斯拉的烂现在你比人家的还“烂”啊，这都能嘴硬的啊0.0

对比图都拿出来了还“说明不了什么”，特斯拉的烂现在你比人家的还“烂”啊，这都能嘴硬的啊0.0

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

想卖便宜又没有比亚迪那种产业链，总得找地方抠钱出来吧

想卖便宜又没有比亚迪那种产业链，总得找地方抠钱出来吧

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加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心

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我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

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外壳大就行

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他这个做小反而更费工成本更高，就是为了日常续航设计的

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又听雷军的报告了？？？

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我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

我觉得6-7秒绰绰有余。其实油车零百十秒都够。只是有人红绿灯起步不舍得踩油门。

我觉得6-7秒绰绰有余。其实油车零百十秒都够。只是有人红绿灯起步不舍得踩油门。

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加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心

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回帖的功夫，又把人撞了

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

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龙晶刹车片？

龙晶刹车片？

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这个属实没想到，看着外壳这么大，还以为苏7的刹车片还会大一点呢

这个属实没想到，看着外壳这么大，还以为苏7的刹车片还会大一点呢[捂脸]

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轻一两百克重量提升续航？这话你自己信吗

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最好的偷轻就是车手减肥

最好的偷轻就是车手减肥

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电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

君之观点，吾附议！

君之观点，吾附议！

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熟悉的味道，果然是小米风格。

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总能在你意想不到的地方缩水

总能在你意想不到的地方缩水

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一台省个几百块，几万台省多少钱你想想

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一套好的刹车卡钳不是几百能搞定的

一套好的刹车卡钳不是几百能搞定的

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我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

对于键盘车神就不够用了。我7.5秒的海豹经济模式的加速都够用了。

对于键盘车神就不够用了。我7.5秒的海豹经济模式的加速都够用了。

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他这个做小反而更费工成本更高，就是为了日常续航设计的

他这个做小反而更费工成本更高，就是为了日常续航设计的

那么图片里的y都毛坯房了 为什么不这么设计呢

那么图片里的y都毛坯房了 为什么不这么设计呢

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符合买这车的人设，毕竟要追求性价比吗

符合买这车的人设，毕竟要追求性价比吗

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以后看到小米注意点，而且买这车的以不稳重，爱冲动的年轻消费者为主

以后看到小米注意点，而且买这车的以不稳重，爱冲动的年轻消费者为主

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最难泵的是，甚至是个扇形，实际有效面积比那点黑色还要小

最难泵的是，甚至是个扇形，实际有效面积比那点黑色还要小

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我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

我觉得老哥说的对 但是架不住虎扑很多精神赛车手

我觉得老哥说的对 但是架不住虎扑很多精神赛车手

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加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心

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鬼火少年太多，主要是小米近期还在各种配件重点往鬼火这边迎合。。。

鬼火少年太多，主要是小米近期还在各种配件重点往鬼火这边迎合。。。

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刹不住车不就减少了制动过程能量损耗了，续航不就提高了，要站在更高的角度看问题。

刹不住车不就减少了制动过程能量损耗了，续航不就提高了，要站在更高的角度看问题。

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没想到6月了还有拿这图说事的

没想到6月了还有拿这图说事的

我其实不太懂，可以详细说说么

我其实不太懂，可以详细说说么

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

小作坊就这样，看不见的地方给你偷工减料

小作坊就这样，看不见的地方给你偷工减料

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连个玻璃都能造假的公司 指望它造车不造假？真的命要紧

连个玻璃都能造假的公司 指望它造车不造假？真的命要紧

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电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

确实是这样 而且 特别是一线城市 又是牌照限行 那对于家里没有车的人来说 家里第一辆车 买电车的概率就更大的拉高了

确实是这样 而且 特别是一线城市 又是牌照限行 那对于家里没有车的人来说 家里第一辆车 买电车的概率就更大的拉高了

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一台小米手机都200克+，以后su7车主尽量别带手机

一台小米手机都200克+，以后su7车主尽量别带手机

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电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

感觉国家应该设个电子限制，提车后最大锁定百公里5秒，想解锁更快加速就要通过考试，不然新手全往死踩电门，都两三秒加速，不知道要死多少人

感觉国家应该设个电子限制，提车后最大锁定百公里5秒，想解锁更快加速就要通过考试，不然新手全往死踩电门，都两三秒加速，不知道要死多少人

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总能在你意想不到的地方缩水

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然后给你一个你认为很省的价格，主打一个性价比之王。

然后给你一个你认为很省的价格，主打一个性价比之王。

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一台省个几百块，几万台省多少钱你想想

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一台省个几百块，几万台省多少钱你想想

车企节流可是除了名的牛，别说几百了，以前雅阁漏水的原因就是设计的时候为了节约十几块的一根管子。

车企节流可是除了名的牛，别说几百了，以前雅阁漏水的原因就是设计的时候为了节约十几块的一根管子。

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我国新能源大多都是把安全当作豪华，可惜在雷总这种资本家面前安全跟人命远没有加速有性价比

我国新能源大多都是把安全当作豪华，可惜在雷总这种资本家面前安全跟人命远没有加速有性价比

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我拉一泡屎都比他减重效果好

我拉一泡屎都比他减重效果好

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

刹车片成本差距不大，但是刹车片面积大需要的活塞数就多。目测这个是单活塞的。一般日常家用车单活塞够了，但是电车比较重，再加上速度快，单活塞真不够。

刹车片成本差距不大，但是刹车片面积大需要的活塞数就多。目测这个是单活塞的。一般日常家用车单活塞够了，但是电车比较重，再加上速度快，单活塞真不够。

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他这个做小反而更费工成本更高，就是为了日常续航设计的

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这个发言符合我对米粉的印象

这个发言符合我对米粉的印象

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电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

看到女司机就头大

看到女司机就头大

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我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

那天看到一个人吐槽车的极速只有200的.。。。

那天看到一个人吐槽车的极速只有200的.。。。

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米粉信啊

米粉信啊

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我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

我早就说了，车子零百6秒已经到顶了，再往上对行人，对公共交通都是副作用，买来专门下赛道另说。

同意，其实8秒加速已经很游刃有余了，6秒加速想飚一下完全足够，这些3秒多，4秒多的加速日常驾驶根本用不到，顶多偶尔踩两脚

同意，其实8秒加速已经很游刃有余了，6秒加速想飚一下完全足够，这些3秒多，4秒多的加速日常驾驶根本用不到，顶多偶尔踩两脚

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最难泵的是，甚至是个扇形，实际有效面积比那点黑色还要小

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最难泵的是，甚至是个扇形，实际有效面积比那点黑色还要小

好像有人测了，一个85平方厘米一个58平方厘米，58⚠

好像有人测了，一个85平方厘米一个58平方厘米，58⚠

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特斯拉刹车搞死多少人了？

特斯拉刹车搞死多少人了？

油门当刹车踩的sb开什么车都得死

油门当刹车踩的sb开什么车都得死

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引用 @虎扑JR2107334404 发表的:
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如果刹车效果差不多是不是要吹了？所以就这么一张图说明不了什么。而且特斯拉刹车公认的烂

如果刹车效果差不多是不是要吹了？所以就这么一张图说明不了什么。而且特斯拉刹车公认的烂

下赛道半圈就没刹车了，还有脸吹吗

下赛道半圈就没刹车了，还有脸吹吗

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以前车企：主动安全、被动安全、行人保护、车身操控。现在的车企：开车KTV、斗地主、刷连续剧、女王副驾🤮

以前车企：主动安全、被动安全、行人保护、车身操控。现在的车企：开车KTV、斗地主、刷连续剧、女王副驾🤮

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引用 @又是没见过的图之戴裤衩的三羊 发表的:
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外壳大就行

外壳大就行

两轮电动车也是这个鬼样子，卡钳做的特别大，里面还是一个鬼样

两轮电动车也是这个鬼样子，卡钳做的特别大，里面还是一个鬼样

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加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

一台省个几百块，几万台省多少钱你想想

一台省个几百块，几万台省多少钱你想想

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小米的前面，问界的后面

小米的前面，问界的后面

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

龙晶刹车片？

龙晶刹车片？

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路上小米多了起来，开车尽量别在小米或者特斯拉前面，前一阵特斯拉也是各种李家堡事故，虽然是人为失误，但失误的人多也有可能是设计不合理。

路上小米多了起来，开车尽量别在小米或者特斯拉前面，前一阵特斯拉也是各种李家堡事故，虽然是人为失误，但失误的人多也有可能是设计不合理。

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符合买这车的人设，毕竟要追求性价比吗

符合买这车的人设，毕竟要追求性价比吗

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以后看到小米注意点，而且买这车的以不稳重，爱冲动的年轻消费者为主

以后看到小米注意点，而且买这车的以不稳重，爱冲动的年轻消费者为主

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我国新能源大多都是把安全当作豪华，可惜在雷总这种资本家面前安全跟人命远没有加速有性价比

我国新能源大多都是把安全当作豪华，可惜在雷总这种资本家面前安全跟人命远没有加速有性价比

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它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

它把刹车片做这么小干嘛？这玩意值不了几个钱吧？

所以为什么吃饱撑得多车两刀

所以为什么吃饱撑得多车两刀

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如果刹车效果差不多是不是要吹了？所以就这么一张图说明不了什么。而且特斯拉刹车公认的烂

如果刹车效果差不多是不是要吹了？所以就这么一张图说明不了什么。而且特斯拉刹车公认的烂

对比图都拿出来了还“说明不了什么”，特斯拉的烂现在你比人家的还“烂”啊，这都能嘴硬的啊0.0

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以前车企：主动安全、被动安全、行人保护、车身操控。现在的车企：开车KTV、斗地主、刷连续剧、女王副驾🤮

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鬼🔥苏7

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雷总给输7的定位是很准的，公路坦克 横冲直撞

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引用 @虎扑JR2107334404 发表的:
只看此人

如果刹车效果差不多是不是要吹了？所以就这么一张图说明不了什么。而且特斯拉刹车公认的烂

如果刹车效果差不多是不是要吹了？所以就这么一张图说明不了什么。而且特斯拉刹车公认的烂

下赛道半圈就没刹车了，还有脸吹吗

下赛道半圈就没刹车了，还有脸吹吗

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引用 @三年搬砖五年摸鱼 发表的:
只看此人

难顶

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难顶

外壳大就行

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Re：家用车卷加速真是脑子有坑！2万多的保有量，单单6月份已经8死5重伤了！！！！！！
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海狮07提车了
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虎扑JR0126718112
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13分钟前
炼境
曹云金把路虎揽胜加长版送给经纪人了，什么水平？？？？？
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极氪001四驱
兄弟们，决赛圈，元plus荣耀版430超越型vs极狐520max，有没有劝阻我的
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Josh_Huestis
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