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某品牌车虽然保有量和总里程数不多,但最近的事故数却多到已经快数不清了。
希望帖子能发出来,警示更多人,生命宝贵,安全永远是第一位。
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这些回帖亮了
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
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恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
这车加速太快了,3秒级别的车是普通人能驾驭的了的吗?
我刚换宋plus那时候7.9的加速都感觉猛地一批
这车加速太快了,3秒级别的车是普通人能驾驭的了的吗?
我刚换宋plus那时候7.9的加速都感觉猛地一批
这么多事故没一个车主阵亡的,还不能说明什么吗
精神胜利法?
车把路人撞了,受害者家破人亡,su7车主赔十几万,“这么多事故,车主没事”,这是人说的话吗?
精神胜利法?
车把路人撞了,受害者家破人亡,su7车主赔十几万,“这么多事故,车主没事”,这是人说的话吗?
我一直致力于一件事,就是你专业做什么,我买你什么。比如格力,你可以买他的空调,别的就算了。海尔你买他的冰箱,别的就不考虑了。小天鹅就买洗衣机,别的不考虑。TCL你买电视,别的不考虑了。至于小米,搞不懂,这根本就不是靠车起家的,为什么这么多人买他的车?安全性的东西比家用电器可不是差着一点半点,自己非要当试验品?拿着生命去尝试。
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我一直致力于一件事,就是你专业做什么,我买你什么。比如格力,你可以买他的空调,别的就算了。海尔你买他的冰箱,别的就不考虑了。小天鹅就买洗衣机,别的不考虑。TCL你买电视,别的不考虑了。至于小米,搞不懂,这根本就不是靠车起家的,为什么这么多人买他的车?安全性的东西比家用电器可不是差着一点半点,自己非要当试验品?拿着生命去尝试。
手机豆做不明白,还去造车🚗
手机豆做不明白,还去造车🚗
这车加速太快了,3秒级别的车是普通人能驾驭的了的吗?
我刚换宋plus那时候7.9的加速都感觉猛地一批
强烈建议交管部门要求开性能车的司机需要考出额外的驾照,类似于赛车驾照,没对应的驾照开性能车出了事故就按无证驾驶处理。想象一下,油门当刹车踩的新手女司机,给她开一辆3秒破百的性能车,无异于让小孩开大挂~
强烈建议交管部门要求开性能车的司机需要考出额外的驾照,类似于赛车驾照,没对应的驾照开性能车出了事故就按无证驾驶处理。想象一下,油门当刹车踩的新手女司机,给她开一辆3秒破百的性能车,无异于让小孩开大挂~
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
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恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
说真的,路上遇到su7还是离远些为妙
说真的,路上遇到su7还是离远些为妙
精神胜利法?
车把路人撞了,受害者家破人亡,su7车主赔十几万,“这么多事故,车主没事”,这是人说的话吗?
这是米粉说的话,正常
这是米粉说的话,正常
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
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恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
最倒霉的是这个四岁的孩子,碰到这样的父母。。稍微正常的父母,有孩子的家用车,谁会买小米这种车。。。无语。。。。。
最倒霉的是这个四岁的孩子,碰到这样的父母。。稍微正常的父母,有孩子的家用车,谁会买小米这种车。。。无语。。。。。
去加油站干嘛,su7不加油,不去不就没事了?现在又来怪厂家,到时候小米起诉你就不造谣咯
去加油站干嘛,su7不加油,不去不就没事了?现在又来怪厂家,到时候小米起诉你就不造谣咯
图片里说了去加油站停车的,缓慢快停下的时候突然加速失控
图片里说了去加油站停车的,缓慢快停下的时候突然加速失控
我一直致力于一件事,就是你专业做什么,我买你什么。比如格力,你可以买他的空调,别的就算了。海尔你买他的冰箱,别的就不考虑了。小天鹅就买洗衣机,别的不考虑。TCL你买电视,别的不考虑了。至于小米,搞不懂,这根本就不是靠车起家的,为什么这么多人买他的车?安全性的东西比家用电器可不是差着一点半点,自己非要当试验品?拿着生命去尝试。
[图片]
我一直致力于一件事,就是你专业做什么,我买你什么。比如格力,你可以买他的空调,别的就算了。海尔你买他的冰箱,别的就不考虑了。小天鹅就买洗衣机,别的不考虑。TCL你买电视,别的不考虑了。至于小米,搞不懂,这根本就不是靠车起家的,为什么这么多人买他的车?安全性的东西比家用电器可不是差着一点半点,自己非要当试验品?拿着生命去尝试。
还是买比亚迪最实在,一年销量几百万台,事故率低的很,感觉非常安全
还是买比亚迪最实在,一年销量几百万台,事故率低的很,感觉非常安全
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
[图片]
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
没死人就还好,不是已经10多个走了
那这被撞的也算幸运了,起码还有命,虽然还在ICU
不过,也真的傻逼,电车还进加油站撞人???
没死人就还好,不是已经10多个走了
那这被撞的也算幸运了,起码还有命,虽然还在ICU
不过,也真的傻逼,电车还进加油站撞人???
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
[图片]
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
差点撞河里
差点撞河里
是电不多车主误认为是油车加油吗?万幸没有伤及无辜。。
很多加油站也有充电桩的,去充电去了?
很多加油站也有充电桩的,去充电去了?
我一直致力于一件事,就是你专业做什么,我买你什么。比如格力,你可以买他的空调,别的就算了。海尔你买他的冰箱,别的就不考虑了。小天鹅就买洗衣机,别的不考虑。TCL你买电视,别的不考虑了。至于小米,搞不懂,这根本就不是靠车起家的,为什么这么多人买他的车?安全性的东西比家用电器可不是差着一点半点,自己非要当试验品?拿着生命去尝试。
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我一直致力于一件事,就是你专业做什么,我买你什么。比如格力,你可以买他的空调,别的就算了。海尔你买他的冰箱,别的就不考虑了。小天鹅就买洗衣机,别的不考虑。TCL你买电视,别的不考虑了。至于小米,搞不懂,这根本就不是靠车起家的,为什么这么多人买他的车?安全性的东西比家用电器可不是差着一点半点,自己非要当试验品?拿着生命去尝试。
我和你想法一致。就算我喜欢用华为手机。华为卖的车我也是观望态度。
我和你想法一致。就算我喜欢用华为手机。华为卖的车我也是观望态度。
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
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恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
用了小米手机,表示不太敢相信他的车
用了小米手机,表示不太敢相信他的车
我一直致力于一件事,就是你专业做什么,我买你什么。比如格力,你可以买他的空调,别的就算了。海尔你买他的冰箱,别的就不考虑了。小天鹅就买洗衣机,别的不考虑。TCL你买电视,别的不考虑了。至于小米,搞不懂,这根本就不是靠车起家的,为什么这么多人买他的车?安全性的东西比家用电器可不是差着一点半点,自己非要当试验品?拿着生命去尝试。
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我一直致力于一件事,就是你专业做什么,我买你什么。比如格力,你可以买他的空调,别的就算了。海尔你买他的冰箱,别的就不考虑了。小天鹅就买洗衣机,别的不考虑。TCL你买电视,别的不考虑了。至于小米,搞不懂,这根本就不是靠车起家的,为什么这么多人买他的车?安全性的东西比家用电器可不是差着一点半点,自己非要当试验品?拿着生命去尝试。
好家伙,我家除了冰箱用的是美的的,其他跟你说的完美契合
好家伙,我家除了冰箱用的是美的的,其他跟你说的完美契合
图片里说了去加油站停车的,缓慢快停下的时候突然加速失控
图片里说了去加油站停车的,缓慢快停下的时候突然加速失控
什么突然失控,这种事故几乎都是误踩油门。传统油车都会稍微有个延迟,加速也没这么快。这些电车新能源啥的加速都太强太快了,误踩瞬间就能冲出去老远。所以经常能个看见出事故上新闻。加上厂家都喜欢吹AEB,搞得跟什么东西都撞不上去,百分百回自动刹停似的。
什么突然失控,这种事故几乎都是误踩油门。传统油车都会稍微有个延迟,加速也没这么快。这些电车新能源啥的加速都太强太快了,误踩瞬间就能冲出去老远。所以经常能个看见出事故上新闻。加上厂家都喜欢吹AEB,搞得跟什么东西都撞不上去,百分百回自动刹停似的。
这车加速太快了,3秒级别的车是普通人能驾驭的了的吗?
我刚换宋plus那时候7.9的加速都感觉猛地一批
确实是的,而且开SU7的特别喜欢显摆方向盘上的旋钮,这玩意真不就是谁都能驾驭的。
智己的那个L6也是,我试驾心理都虚的不行,弄了好多低饱和度的马卡龙色还想卖给女性?真是疯子。
确实是的,而且开SU7的特别喜欢显摆方向盘上的旋钮,这玩意真不就是谁都能驾驭的。
智己的那个L6也是,我试驾心理都虚的不行,弄了好多低饱和度的马卡龙色还想卖给女性?真是疯子。
用了小米手机,表示不太敢相信他的车
用了小米手机,表示不太敢相信他的车
特别是小米的系统,我现在特别相信别人说的米黑都是从米粉过来的这句话了,小米的系统我是再也不敢恭维了,人家也不差我这一个客户,但是我以后的手机不可能考虑小米了,另外手机系统都做不明白车辆智能系统出问题也不奇怪了
特别是小米的系统,我现在特别相信别人说的米黑都是从米粉过来的这句话了,小米的系统我是再也不敢恭维了,人家也不差我这一个客户,但是我以后的手机不可能考虑小米了,另外手机系统都做不明白车辆智能系统出问题也不奇怪了
强烈建议交管部门要求开性能车的司机需要考出额外的驾照,类似于赛车驾照,没对应的驾照开性能车出了事故就按无证驾驶处理。想象一下,油门当刹车踩的新手女司机,给她开一辆3秒破百的性能车,无异于让小孩开大挂~
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强烈建议交管部门要求开性能车的司机需要考出额外的驾照,类似于赛车驾照,没对应的驾照开性能车出了事故就按无证驾驶处理。想象一下,油门当刹车踩的新手女司机,给她开一辆3秒破百的性能车,无异于让小孩开大挂~
部分新手司机确实不负责任,有的人对5.几秒都没概念,甚至不在乎,更别说现在有的车三秒起步了。
部分新手司机确实不负责任,有的人对5.几秒都没概念,甚至不在乎,更别说现在有的车三秒起步了。
反噬了。其实当初su7有个“吹点”就是“出圈” 火到很多不懂车只看颜值和品牌的女性朋友圈里。 女司机加上喜欢速度与激情的年轻人的车主比例估摸着su7确实很高。
反噬了。其实当初su7有个“吹点”就是“出圈” 火到很多不懂车只看颜值和品牌的女性朋友圈里。
女司机加上喜欢速度与激情的年轻人的车主比例估摸着su7确实很高。
讲真心话,小米SU7上市让我彻底明白了一件事,大多数消费者是盲目的,企业只要砸足够多的广告费,想方设法让高管像个小丑一样表演带来如洪水般的流量,就能无视任何任何阻力合法赚取巨额利润。
讲真心话,小米SU7上市让我彻底明白了一件事,大多数消费者是盲目的,企业只要砸足够多的广告费,想方设法让高管像个小丑一样表演带来如洪水般的流量,就能无视任何任何阻力合法赚取巨额利润。
[愣住]我不理解的是厂家有资格拖车走吗,事故车不应该是车主,车主家属和交警处理的吗
[愣住]我不理解的是厂家有资格拖车走吗,事故车不应该是车主,车主家属和交警处理的吗
所以才一直打电话给车主要车主同意拖车吧
所以才一直打电话给车主要车主同意拖车吧
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
[图片]
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
第一视角
第一视角
强烈建议交管部门要求开性能车的司机需要考出额外的驾照,类似于赛车驾照,没对应的驾照开性能车出了事故就按无证驾驶处理。想象一下,油门当刹车踩的新手女司机,给她开一辆3秒破百的性能车,无异于让小孩开大挂~
[图片]
强烈建议交管部门要求开性能车的司机需要考出额外的驾照,类似于赛车驾照,没对应的驾照开性能车出了事故就按无证驾驶处理。想象一下,油门当刹车踩的新手女司机,给她开一辆3秒破百的性能车,无异于让小孩开大挂~
特斯拉:我当时也是这么说的。。。结果你们硬说我要教育车主~~
特斯拉:我当时也是这么说的。。。结果你们硬说我要教育车主~~
什么突然失控,这种事故几乎都是误踩油门。传统油车都会稍微有个延迟,加速也没这么快。这些电车新能源啥的加速都太强太快了,误踩瞬间就能冲出去老远。所以经常能个看见出事故上新闻。加上厂家都喜欢吹AEB,搞得跟什么东西都撞不上去,百分百回自动刹停似的。
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什么突然失控,这种事故几乎都是误踩油门。传统油车都会稍微有个延迟,加速也没这么快。这些电车新能源啥的加速都太强太快了,误踩瞬间就能冲出去老远。所以经常能个看见出事故上新闻。加上厂家都喜欢吹AEB,搞得跟什么东西都撞不上去,百分百回自动刹停似的。
不管小米还是特斯拉还是别的电车,失控啥呀,就是误踩。 买小米的很大一部分都是年轻新司机,他们根本掌控不了这强大的动力。
不管小米还是特斯拉还是别的电车,失控啥呀,就是误踩。 买小米的很大一部分都是年轻新司机,他们根本掌控不了这强大的动力。
这车加速太快了,3秒级别的车是普通人能驾驭的了的吗?
我刚换宋plus那时候7.9的加速都感觉猛地一批
很多米粉都把事故原因归咎于车主,说什么普通人驾驭不了。
极氪001的零百速度3.8秒(FR 2.07秒),与SU7加速相当,累计销量20W+,怎么就没有出现SU7这种离谱的事故率呢?
说到底最大的原因是车的问题,而不是人的问题。
很多米粉都把事故原因归咎于车主,说什么普通人驾驭不了。
极氪001的零百速度3.8秒(FR 2.07秒),与SU7加速相当,累计销量20W+,怎么就没有出现SU7这种离谱的事故率呢?
说到底最大的原因是车的问题,而不是人的问题。
恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
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恕我直言,就近期网络上的消息来看,现在小米SU7的2万台保有量,去对比其他的老牌新势力大几十万的保有量,这个车事故率已经是高到恐怖的程度了。
不论是SU7车主,还是路人,对于这车都建议多留一个心眼,安全永远是第一位
小米的小家电我都不敢买,更何况是车,不知道这些人都这么勇的吗?
小米的小家电我都不敢买,更何况是车,不知道这些人都这么勇的吗?
这事故和车子有什么实锤的关系吗????
AEB呢?那么多起事故,有一次AEB发挥作用了吗?PPT上宣传的135km/h的AEB不是纯在误导消费者?米粉差不得了,米车这么多事故不是设计缺陷,出事故跟车没关系,好洗
AEB呢?那么多起事故,有一次AEB发挥作用了吗?PPT上宣传的135km/h的AEB不是纯在误导消费者?米粉差不得了,米车这么多事故不是设计缺陷,出事故跟车没关系,好洗
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去加油站干嘛,su7不加油,不去不就没事了?现在又来怪厂家,到时候小米起诉你就不造谣咯
去加油站干嘛,su7不加油,不去不就没事了?现在又来怪厂家,到时候小米起诉你就不造谣咯
是电不多车主误认为是油车加油吗?万幸没有伤及无辜。。
是电不多车主误认为是油车加油吗?万幸没有伤及无辜。。
是电不多车主误认为是油车加油吗?万幸没有伤及无辜。。
很多加油站也有充电桩的,去充电去了?
很多加油站也有充电桩的,去充电去了?
去加油站干嘛,su7不加油,不去不就没事了?现在又来怪厂家,到时候小米起诉你就不造谣咯
去加油站干嘛,su7不加油,不去不就没事了?现在又来怪厂家,到时候小米起诉你就不造谣咯
图片里说了去加油站停车的,缓慢快停下的时候突然加速失控
图片里说了去加油站停车的,缓慢快停下的时候突然加速失控
引用内容可能违规暂时被隐藏
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id:刹不住的su7。通篇暗示车自己加速撞向护栏。发帖者平时发的内容:华为无敌,小米不行,理想不行。buff叠齐了
id:刹不住的su7。通篇暗示车自己加速撞向护栏。发帖者平时发的内容:华为无敌,小米不行,理想不行。buff叠齐了
id:刹不住的su7。通篇暗示车自己加速撞向护栏。发帖者平时发的内容:华为无敌,小米不行,理想不行。buff叠齐了
然后呢?小米的这次事故是假的么?小米事故车主的诉求和质疑就不能得到扩散支持么?
你们上个月全网给问界的中国第一车祸维权的劲用哪里去了,自己人米粉出事就不帮忙维权了?
然后呢?小米的这次事故是假的么?小米事故车主的诉求和质疑就不能得到扩散支持么?
你们上个月全网给问界的中国第一车祸维权的劲用哪里去了,自己人米粉出事就不帮忙维权了?
引用内容可能违规暂时被隐藏
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小米公司及时作出反应,连夜冒雨派出工作人员与拖车为客户车辆后续处理作出安排,并询问可不可以带走u盘提取数据,沟通之后选择尊重客户选择。新闻学的魅力。
小米公司及时作出反应,连夜冒雨派出工作人员与拖车为客户车辆后续处理作出安排,并询问可不可以带走u盘提取数据,沟通之后选择尊重客户选择。新闻学的魅力。
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