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这推荐量跟华为的问题贴没得比啊
新能源时代的超级鬼火,车主新手多+大马力零百+爱炫加速+aeb不匹配加速性能,以后见到要离远点。
超越特斯拉,成为新的鬼火少年神车了
他这个做小反而更费工成本更高,就是为了日常续航设计的
轻一两百克重量提升续航?这话你自己信吗
它把刹车片做这么小干嘛?这玩意值不了几个钱吧?
确实不值钱,但是能省钱
难顶
[图片]
熟悉的味道,果然是小米风格。
我开电车都把能量回收开到最大,不是因为想省电,而是刹车刹得住
创始人版不是已经定义好了吗
那么图片里的y都毛坯房了 为什么不这么设计呢
加速快有利于宣传,能提升销量,不像刹车片大小几乎没人关心
我早就说了,车子零百6秒已经到顶了,再往上对行人,对公共交通都是副作用,买来专门下赛道另说。
用刀切菜割了手埋怨刀太锋利了?
我记得22款的001,刹车片好像有部分金属成分,导致刹车比较响,还被好多车主投诉了,只能说大部分日常车主都不在意这个
和现在大排摩托车一样,鬼火买得起就麻烦了。
加速快的车那么多,就它出事最多,不要赖加速头上。
有望成为第四代鬼火。马六、思域、特斯拉、小米。