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一油车一电车(保险不要钱?折旧?)根本就是伪命题,什么上下班电车出去油车,插混就是这个需求的终极答案。绝大多数家庭必须要两辆车那最佳搭配现在就是一纯电一插电混动,适合所有场景
是的,中国大部分家庭只有一辆车,所以对于大多数,插混是最优选择。市场上的销量也证明了这一点,我坚信在电池不出现革命性的技术出现之前,最终答案就是大电池插混。
买纯电还是没有解决你发小的问题吧,还是要跑很远去充电。
我家附近充电桩很多,方圆一公里都有两个,只是频繁充电才麻烦
我和楼主的想法一样。南方城市,没有家桩,首推纯电。周边充电站随处可见,我附近3公里内至少有5个充电站,充一次电够用1-2周。八九百公里的长途也跑过两次了,平时上高速根本不用排队,服务区上个厕所就可以补能一百公里左右,吃个饭的时间基本充满,没啥续航焦虑的。大概只有节假日人流大的时候充电才紧张吧,这种情况一年也就一两次,没必要为了这个牺牲平时的体验。
这么说吧!买了混动,你想的是当电车开,不如直接到位电车
那我感觉绝大多数家庭一辆混动够了啊,多一辆车就是两人上下班都开车,要是不禁摩的地方,骑摩托不舒服多了。下雨打车算下来真便宜。
搞辆踏板的确是无敌的。
+1我们家我父母一台,我一台,我媳妇儿一台,出远门基本不会分头行动,平时市区大家各忙各的纯电跑舒服的一批,小鹏有免费的电,剩下两台车一年在家充花不了几个电钱,以前家里一台油车的一年油费就够现在三台的保险钱,还不算保养那些,绿牌还不限号真的舒服~!
绝对赞同
那为啥不能是油车+小电驴
真实
夏天不晒冬天不冷吗?
比起堵车带来的烦躁,摩托车带来的便利已经让我们忽视一切
比起便利性这些算个啥,冬天穿厚点骑行服一套到公司还出汗呢,夏天晒这点确实没办法,我媳妇穿防晒衣,我就套个防晒袖,晒就晒去。而且通勤早晚晒的程度还能接受
我骑uy,两年两万一千公里了,通勤无敌