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字太多,你可能没看清楚,知道你很急,但先别急,让子弹再飞一会,事情闹这么大,交警应该会给一个调查报告的吧……..
没说是自动巡航吧
没公章,假通告
有没有可能,驾驶员根本没有用辅助驾驶,纯是自己在开
你找出来不就行了?找一个控制门锁的电池或者线路断了还能解锁落锁的车,找出来就行了,急啥?
整个事件最大问题,就是门第一时间打不开,
说明m7 在 安全设计上有问题,冗余设计不充分
少那么多废话 ,增程车有增程车的特性,纯电有纯电的特性, 你去找一个增程车出现这种油路起火车门打不开的 找不到就少bb, 有汽车媒体之前就测试过M7撞击之后全车断电 车门打不开,都是运气差么?
你倒是举一个差不多情况车门能打开的例子啊
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我这记性真不好意思,裤链没拉让你给出来了。
没出事故:遥遥领先,相撞都难。出了事故:这个不行,那个不行,都是车主的责任。
省流敲重点:1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了
3.乘客应该是没系安全带。
洒水车的强度比大货都狠 这个速度侵入驾驶舱没问题 而且电池包没有自燃。断电无法自动落锁这个比较扯淡明显的设计缺陷
这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了
这些问题不是你们找出来的吗,人家不是正面回复吗
[图片]
不能回复,黑子们的要求是被造谣也不能解释。
作为新中国的第一起车祸,问界M7给所有车厂打了个样,建议全国所有导致死亡的车祸都在放大镜下观察一遍,帮助车企进步
增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 找不到就少比比
黑子:我不听,智驾失灵,气囊没有打开,门打不开三个人都是烧死的!什么,我怎么知道的?我TM看图片猜的!
那是司机自己驾驶一点刹车都不踩?还是司机严重超速刹到了115就撞了?这些华为都没提
省流:不系安全带就不给弹气囊,后排也一样。