不懂就问，这样开电车可以增加续航？还是？这么多年，头一次坐车想吐。

动能回收？这司机控制的属实有点差

没看出来究竟开成什么样，是单踏板模式吗？

我巨讨厌这种开法，动能回收我都不想开，一拉一扯的一点都不舒服

很多滴滴师傅都这样，坐吐过几次

做过一次高速网约车，司机下坡直接挂空档

得时刻不断预判路况刻意控制油门很累其实，动能回收开最高我自己都能把自己开吐

特斯拉的模式，知道多反人类了吗？
国家都拟禁止了。

动能回收开最高 下坡还得踩油门。。。都不知道电回收到哪去了。-

这司机多大年纪了？这种是以前开化油器小车时代留下来的习惯吧

看左边的表应该是踩一脚，松开，然后再踩一脚。

风琴脚，就是利用松脚时候的动能回收来回收电，看起来不断回收电能够提高续航，实际上会降低效率拉长时间，反而续航成本更高

感觉毫无意义，我电车舒适模式基本感觉不到动能回收市区也就13-14度电，视频这样开一天又能省几毛钱呢？

总之就是动能回收开的高或者直接就单踏板模式了，别说坐了，我试过，开车都难受。

开动能回收的车一概不坐，电车的优点在于你可以选择，是贪续航开动能回收那就不舒服呢，还是干脆关了享受完全一致的驾驶体验，不用一棒子打死电车坐着不舒服，那只是部分连电车都还想省续航的人

风箱脚

一看就没开过特斯拉，他的单踏板，红绿灯刹停比老司机都丝滑！ 以前油车时代老司机不是很喜欢吹捧开车几乎不踩刹车，全靠油门深浅，预判来控制车速吗！

管你怎么吹，国家要禁了。
开特斯拉真是把全家都晃晕了，属于和家里人有仇。

别误会，这师傅以前开缝纫机的。这是职业病犯了

我们以前有个班车女司机就这么开，前两年退休了。油门深一脚浅一脚，在车上睡都睡不着。

他爹在油门下面呢，舍不得踩