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要么就新手要么就是没文化，心里觉得老子就是省
要么就新手要么就是没文化，心里觉得老子就是省
特斯拉的模式，知道多反人类了吗？
国家都拟禁止了。
哥们这是广汽 哭错坟了
哥们这是广汽 哭错坟了
做过一次高速网约车，司机下坡直接挂空档
视野好，车道多，没什么车的话不觉得有什么不妥。
视野好，车道多，没什么车的话不觉得有什么不妥。
哥们这是广汽 哭错坟了
哥们这是广汽 哭错坟了
你知道什么叫模式吗？
你知道什么叫模式吗？
你知道什么叫模式吗？
动能回收也不是特斯拉的专利，是所有电车都在用的，为啥要叫特斯拉模式呢
动能回收也不是特斯拉的专利，是所有电车都在用的，为啥要叫特斯拉模式呢
动能回收也不是特斯拉的专利，是所有电车都在用的，为啥要叫特斯拉模式呢
所以说特斯拉车主就是自信。
以为其它车都有动能回收模式，就都会去用。实际上除了特斯拉车主，其它车司机愿意用高动能回收的少之又少。
而且只有特斯拉把动能回收调的这么极限，来弥补他的小电池。
论开源，动能回收才是真的开源。
所以说特斯拉车主就是自信。
以为其它车都有动能回收模式，就都会去用。实际上除了特斯拉车主，其它车司机愿意用高动能回收的少之又少。
而且只有特斯拉把动能回收调的这么极限，来弥补他的小电池。
论开源，动能回收才是真的开源。
所以说特斯拉车主就是自信。以为其它车都有动能回收模式，就都会去用。实际上除了特斯拉车主，其它车司机愿意用高动能回收的少之又少。而且只有特斯拉把动能回收调的这么极限，来弥补他的小电池。论开源，动能回收才是真的开源。
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所以说特斯拉车主就是自信。
以为其它车都有动能回收模式，就都会去用。实际上除了特斯拉车主，其它车司机愿意用高动能回收的少之又少。
而且只有特斯拉把动能回收调的这么极限，来弥补他的小电池。
论开源，动能回收才是真的开源。
那这个视频车的强动能回收是怎么回事？
那这个视频车的强动能回收是怎么回事？
视野好，车道多，没什么车的话不觉得有什么不妥。
视野好，车道多，没什么车的话不觉得有什么不妥。
你没坐过吧？
你没坐过吧？[破防]
视野好，车道多，没什么车的话不觉得有什么不妥。
视野好，车道多，没什么车的话不觉得有什么不妥。
哥们是不想活了？高速长下坡都不敢全程带刹车怕过热只能降档用转速配合拉住车速，你直接挂空挡？
哥们是不想活了？高速长下坡都不敢全程带刹车怕过热只能降档用转速配合拉住车速，你直接挂空挡？
那这个视频车的强动能回收是怎么回事？
看比例懂吗？
个例拿来讨论有意义？
看比例懂吗？
个例拿来讨论有意义？
一看就没开过特斯拉，他的单踏板，红绿灯刹停比老司机都丝滑！ 以前油车时代老司机不是很喜欢吹捧开车几乎不踩刹车，全靠油门深浅，预判来控制车速吗！
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一看就没开过特斯拉，他的单踏板，红绿灯刹停比老司机都丝滑！ 以前油车时代老司机不是很喜欢吹捧开车几乎不踩刹车，全靠油门深浅，预判来控制车速吗！
我感觉特斯拉失控90％是特么的这样的，要急刹时一脚猛踩在油门上
我感觉特斯拉失控90％是特么的这样的，要急刹时一脚猛踩在油门上
我感觉特斯拉失控90％是特么的这样的，要急刹时一脚猛踩在油门上
我感觉特斯拉失控90％是特么的这样的，要急刹时一脚猛踩在油门上
你应该去为所有误踩油门的车主辩护！ 油车的，电车的，大货车的！ 有的人她就不适合开车，给她油车照样可以开河里，撞花坛！ 如果真的要足够安全，立法限制时速70，油门深踩断触，倒车限制10，强制安装离合器！ 三个踏板！ 这样更安全！
你应该去为所有误踩油门的车主辩护！ 油车的，电车的，大货车的！ 有的人她就不适合开车，给她油车照样可以开河里，撞花坛！ 如果真的要足够安全，立法限制时速70，油门深踩断触，倒车限制10，强制安装离合器！ 三个踏板！ 这样更安全！
