长距离买纯电车可行吗？

选个800v的，我的g9我一般下来吃个饭或者上个洗手间充一下，10min可以充120km的wltp续航，高速一般没必要充满，最多80%走人，不是节假日服务区的桩很空

七八月份那肯定没问题啊，冲个三四次顺便休息一下很合理

只要春节国庆不开这么远问题不大。我开过1400公里，基本上也是开300-400公里就要停车加油休息半小时。

如果确实有长途需求，又想买电车，那蔚来的换电有优势，其次是大电池的轿车，你选的这大号SUV看起来就很费电。

那些敢标700、800续航的，就算虚标，只要电池大，上了高速能撑住了跑3、4小时该吃口饭休息一下的的时候充一次电。

我觉得不是节假日出行完全可行。我今年端午节从四川到云南玩了一圈，来回1700公里，开的混动车。专门看了下，服务区基本都有快充，你开导航还会给你规划路线。端午高速不免费，充电桩基本都是空闲的，都能冲到。楼主回家开个300多公里休息一下，续航也补差不多了。完全可以考虑纯电。

纯电就别考虑了，如果一口气要跑500KM，那么必定得是电池包120度，大多数SUV，120的定速在20电耗(极为优秀的车能在18)，这样一口气跑500KM，还有充足的电量让你无顾虑的跑到下一个服务区，目前市面上的可能就昊铂HT的纯电能满足你需求，但是这牌子极为拉跨，销量更是拉跨

零跑C01有个717的能跑650

100度电池的就行，跑四五百公里，司机都得休息

充电正好休息一下

不是节假日，随便跑。纯电的痛点无非是充电问题，不是节假日，服务区都有充电桩给你用

800v平台+100度电池，开4个小时休息下刚好。
我过两天孩子放暑假准备开车回老家，全程1300+，我的车才520续航，计划中途充4次电。

400公里人也要休息了

我特斯拉高速350续航跑过两千多公里的路程，一千多也跑很多次。放心冲吧。

小鹏g9 702max适合你

太行了 前插混现纯电车主留

前两天好几个人回复我国产电车高速五六百随便跑

1800选个智驾好一点的 不然你会再也不想开车

好几次日行700km以上，我觉得还是坐飞机吧，虽然有自动驾驶，但是还是遭罪

高速上有一个问题，江浙沪向北向西，很多高速是60kw充电桩。。。当然现在大部分充电桩是120kw的

考虑油混吧