比亚迪的口碑为什么反转了由tango的螺丝工 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
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比亚迪的口碑为什么反转了
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我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
最多投诉居然是价格波动真的骚
最多投诉居然是价格波动真的骚
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
应该要400w了。明年就看产能了
应该要400w了。明年就看产能了
引用 @CheukTsang 发表的:
只看此人
最多投诉居然是价格波动真的骚
最多投诉居然是价格波动真的骚
投诉最多的是交不了车。
投诉最多的是交不了车。
因为第一批秦混动开到现在八九年了，基本没什么毛病。消费者又不是傻子，哪有什么突然口碑好转的事情
因为第一批秦混动开到现在八九年了，基本没什么毛病。消费者又不是傻子，哪有什么突然口碑好转的事情
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
我在冲压，品控越来越严格了，原料钢卷也越来越厚了，稍微有一点压痕都要报废，有点过头了，两年前追产量，今年追质量，质量稍微不过关，单子就换给别的供应，
我在冲压，品控越来越严格了，原料钢卷也越来越厚了，稍微有一点压痕都要报废，有点过头了，两年前追产量，今年追质量，质量稍微不过关，单子就换给别的供应，
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
话说，秦L失速的新闻怎么还没出来，快一个月了还在黑65升油箱
话说，秦L失速的新闻怎么还没出来，快一个月了还在黑65升油箱
引用 @CheukTsang 发表的:
只看此人
最多投诉居然是价格波动真的骚
最多投诉居然是价格波动真的骚
我同事女生，12.98买的秦plu高配，之前起售价降到7.98了，现在提同配置的车10.98，降了两万块，碎碎念了一个多月
我同事女生，12.98买的秦plu高配，之前起售价降到7.98了，现在提同配置的车10.98，降了两万块，碎碎念了一个多月
引用 @呼唤传奇 发表的:
只看此人
没看到不代表没有，比亚迪内部的套路是出了售后问题，但凡花钱能搞定的就要不惜一切代价，涉及到的所有部门，全部出动。所以有个奇观，动不动工厂的工程师可以去日本，去南美，全活到处飞去擦屁股
没看到不代表没有，比亚迪内部的套路是出了售后问题，但凡花钱能搞定的就要不惜一切代价，涉及到的所有部门，全部出动。所以有个奇观，动不动工厂的工程师可以去日本，去南美，全活到处飞去擦屁股
能花钱搞定，消费者乐于接受，那么就是不存在问题呀，你还想啥飞机？
能花钱搞定，消费者乐于接受，那么就是不存在问题呀，你还想啥飞机？
追求质量不好吗
产品越来越重，为了绩效，胳膊都肿了，开始上机械手了，工资降低了
产品越来越重，为了绩效，胳膊都肿了，开始上机械手了，工资降低了
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
不好每个月卖这么多
不好每个月卖这么多
引用 @呼唤传奇 发表的:
只看此人
没看到不代表没有，比亚迪内部的套路是出了售后问题，但凡花钱能搞定的就要不惜一切代价，涉及到的所有部门，全部出动。所以有个奇观，动不动工厂的工程师可以去日本，去南美，全活到处飞去擦屁股
没看到不代表没有，比亚迪内部的套路是出了售后问题，但凡花钱能搞定的就要不惜一切代价，涉及到的所有部门，全部出动。所以有个奇观，动不动工厂的工程师可以去日本，去南美，全活到处飞去擦屁股
300万销量，按照你这么说，比亚迪现在破产了
300万销量，按照你这么说，比亚迪现在破产了
引用 @峰一样霸气的燕北苍凉 发表的:
只看此人
我在冲压，品控越来越严格了，原料钢卷也越来越厚了，稍微有一点压痕都要报废，有点过头了，两年前追产量，今年追质量，质量稍微不过关，单子就换给别的供应，
我在冲压，品控越来越严格了，原料钢卷也越来越厚了，稍微有一点压痕都要报废，有点过头了，两年前追产量，今年追质量，质量稍微不过关，单子就换给别的供应，
追求质量不好吗
追求质量不好吗
引用 @水货Aquan 发表的:
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话说，秦L失速的新闻怎么还没出来，快一个月了还在黑65升油箱
话说，秦L失速的新闻怎么还没出来，快一个月了还在黑65升油箱
姚18当初绝对是为了整出失速才这样造的
姚18当初绝对是为了整出失速才这样造的
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
说比亚迪不行的也是迪子自己做的孽，当年路上趴窝的f系列可多了
说比亚迪不行的也是迪子自己做的孽，当年路上趴窝的f系列可多了
我同事女生，12.98买的秦plu高配，之前起售价降到7.98了，现在提同配置的车10.98，降了两万块，碎碎念了一个多月
我是20年28W买的四驱汉EV
我是20年28W买的四驱汉EV
因为第一批秦混动开到现在八九年了，基本没什么毛病。消费者又不是傻子，哪有什么突然口碑好转的事情
记得这批秦买的最多的就是追求速度的鬼火少年
记得这批秦买的最多的就是追求速度的鬼火少年
引用 @CheukTsang 发表的:
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最多投诉居然是价格波动真的骚
最多投诉居然是价格波动真的骚
有一部分日系车主是嘛
有一部分日系车主是嘛
高速120巡航，别看欢乐表，加油实测5.5一点不夸张，脚但凡重一点上6轻轻松松，我就是车主
比亚迪优势在市区吧，高速优势不明显
比亚迪优势在市区吧，高速优势不明显
因为第一批秦混动开到现在八九年了，基本没什么毛病。消费者又不是傻子，哪有什么突然口碑好转的事情
我的秦proDM2019款，开到现在，一点毛病都没有。就是亏电怠速的时候，难受！风噪胎噪大是肯定的，十几万的车～前一段时间去4s店检测电池，基本上没有衰减～
我的秦proDM2019款，开到现在，一点毛病都没有。就是亏电怠速的时候，难受！风噪胎噪大是肯定的，十几万的车～前一段时间去4s店检测电池，基本上没有衰减～
投诉最多的是交不了车。
那是前两年了，我记得有人等宋等了7个月
那是前两年了，我记得有人等宋等了7个月
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
卖得多，如果出了问题有广大群众帮维权，所以不用担心。
卖得多，如果出了问题有广大群众帮维权，所以不用担心。
所以才那么多人喷65升油箱，油箱做大一点意义没有，加个油不过2分钟的事，有那心思把纯电续航做大才更实用
电池贵，油箱又没成本。
这车本来就是给没有家用充电桩的人设计的，一个月慢充一次，去个购物中心就可以。
平时主要烧油为主，市区3个油，在家用车领域就是无敌
电池贵，油箱又没成本。
这车本来就是给没有家用充电桩的人设计的，一个月慢充一次，去个购物中心就可以。
平时主要烧油为主，市区3个油，在家用车领域就是无敌
你开过比亚迪的车吗？底盘颠的要死，胎噪大风躁大，跟破玩具车一样，你如果只追求省油当我没说
现任汉EV车主，凯美瑞刹不住那代，还有辆三大妈，家里也有福特啊宝马啊之类的。。。
我去年看车的时候刚开始试驾的是凯美瑞雅阁迈腾帕萨特，后来试驾了电车之后完全没有再想过买B级那几辆，差距可以说至少两个档次。。。
至少对我来说，汉EV冠军版底盘是舒适取向，比较柔软，你说颠那就说不过去了，你要说特斯拉颠还差不多。
胎噪风噪大？这么说吧，汉EV的隔音水平比家里的宝马都好，更别说普通的B级车了。
玩具车，这点倒是，踩了就动，操纵非常简单方便，就和碰碰车一样，好开。
有可能是你体验过的比亚迪是秦宋这样，也可能你开的油车是56E，比不了。但是你给出来的体验都给人感觉很业余。。。建议你下次说比亚迪太软了很晃，黑的时候说服力会稍微好点。
现任汉EV车主，凯美瑞刹不住那代，还有辆三大妈，家里也有福特啊宝马啊之类的。。。
我去年看车的时候刚开始试驾的是凯美瑞雅阁迈腾帕萨特，后来试驾了电车之后完全没有再想过买B级那几辆，差距可以说至少两个档次。。。
至少对我来说，汉EV冠军版底盘是舒适取向，比较柔软，你说颠那就说不过去了，你要说特斯拉颠还差不多。
胎噪风噪大？这么说吧，汉EV的隔音水平比家里的宝马都好，更别说普通的B级车了。
玩具车，这点倒是，踩了就动，操纵非常简单方便，就和碰碰车一样，好开。
有可能是你体验过的比亚迪是秦宋这样，也可能你开的油车是56E，比不了。但是你给出来的体验都给人感觉很业余。。。建议你下次说比亚迪太软了很晃，黑的时候说服力会稍微好点。
引用 @我可以吃三斤红烧肉 发表的:
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你都知道的事，我们大概率也看得到
你都知道的事，我们大概率也看得到
有的人总觉得自己是天选之子
有的人总觉得自己是天选之子
引用 @2xiang2 发表的:
只看此人
有可能发的都是事实么？
有可能发的都是事实么？
证据呢？没证据就是污蔑啊，难道要人自证？你有证据掏出来啊。和你们说话像和小孩说话一样。
证据呢？没证据就是污蔑啊，难道要人自证？你有证据掏出来啊。和你们说话像和小孩说话一样。
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
比亚迪现在删负面比华为还快
比亚迪现在删负面比华为还快
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
海豚空调吹铝粉忘记了么？
海豚空调吹铝粉忘记了么？
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因为第一批秦混动开到现在八九年了，基本没什么毛病。消费者又不是傻子，哪有什么突然口碑好转的事情
因为第一批秦混动开到现在八九年了，基本没什么毛病。消费者又不是傻子，哪有什么突然口碑好转的事情
因为第一批秦混动开到现在八九年了，基本没什么毛病。消费者又不是傻子，哪有什么突然口碑好转的事情
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
小马过河试一试
小马过河试一试
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
卖得多，如果出了问题有广大群众帮维权，所以不用担心。
卖得多，如果出了问题有广大群众帮维权，所以不用担心。
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
一个一年卖三百多万量的车企，虽然黑子很多，也没有大规模故障投诉、质量投诉，你觉得行不行？
一个一年卖三百多万量的车企，虽然黑子很多，也没有大规模故障投诉、质量投诉，你觉得行不行？
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
不好每个月卖这么多
不好每个月卖这么多
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
应该要400w了。明年就看产能了
应该要400w了。明年就看产能了
卖得多，如果出了问题有广大群众帮维权，所以不用担心。
喷粉还没解决吧？
喷粉还没解决吧？
引用 @殷野王 发表的:
只看此人
喷粉还没解决吧？
喷粉还没解决吧？
去车质网点开看下呗，别问。
去车质网点开看下呗，别问。
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
最多投诉居然是价格波动真的骚
最多投诉居然是价格波动真的骚
去车质网点开看下呗，别问。
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
不要听风就是雨 去试驾一下
不要听风就是雨 去试驾一下
引用 @CheukTsang 发表的:
只看此人
最多投诉居然是价格波动真的骚
最多投诉居然是价格波动真的骚
投诉最多的是交不了车。
投诉最多的是交不了车。
我在犹豫要不要买比亚迪，有人说好有人说不行
我经常去的保养车的店修车师傅是上汽大众4S出来单干的，对唐的底盘赞不绝口
我经常去的保养车的店修车师傅是上汽大众4S出来单干的，对唐的底盘赞不绝口
一个前年卖180万，去年卖300万，今年大概率360万的车企，没有大规模投诉故障，车质网上最大投诉量是价格波动，你觉得品控水平怎么样。
话说，秦L失速的新闻怎么还没出来，快一个月了还在黑65升油箱
话说，秦L失速的新闻怎么还没出来，快一个月了还在黑65升油箱
Re：比亚迪的口碑为什么反转了
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