问界M7车祸事件正式通告,法务部正式通告报案! 813回复/ 50328142 浏览

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想想AEB设计也有问题,超过85km启动aeb更合理。

想想AEB设计也有问题,超过85km启动aeb更合理。

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引用 @ChaosTank 发表的:
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因为正常人现在都清楚特斯拉的刹车是存在机械直连结构的,脑子有坑的才继续对着特斯拉踩刹车加速继续咬

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因为正常人现在都清楚特斯拉的刹车是存在机械直连结构的,脑子有坑的才继续对着特斯拉踩刹车加速继续咬

就特斯拉这种垃圾,的确很适合闹坑

就特斯拉这种垃圾,的确很适合闹坑

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引用 @理莲英开灵车 发表的:
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洒水车的强度比大货都狠 这个速度侵入驾驶舱没问题 而且电池包没有自燃。断电无法自动落锁这个比较扯淡明显的设计缺陷

洒水车的强度比大货都狠 这个速度侵入驾驶舱没问题 而且电池包没有自燃。
断电无法自动落锁这个比较扯淡明显的设计缺陷

也不是扯淡,要看速度,比如按照五星要求也就是80的速度去撞,这个强度不会切断电线,还能自动解锁车门。

车企不会超过80太多去设计碰撞,像沃尔沃和凯迪拉克好点,也许115速度没啥问题,但再高点比如130,150肯定也不行了,设计总归是有局限的。

总之,这起事故谈不上设计缺陷,速度太快了,而且是单侧侵入,相当于只有一半的碰撞能量吸收,比正向要更危险严重。

也不是扯淡,要看速度,比如按照五星要求也就是80的速度去撞,这个强度不会切断电线,还能自动解锁车门。

车企不会超过80太多去设计碰撞,像沃尔沃和凯迪拉克好点,也许115速度没啥问题,但再高点比如130,150肯定也不行了,设计总归是有局限的。

总之,这起事故谈不上设计缺陷,速度太快了,而且是单侧侵入,相当于只有一半的碰撞能量吸收,比正向要更危险严重。

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明摆着设计缺陷的东西也能洗,你去找第二家门没变形的情况,打不开门的车,最好也是增程车,别找不到,以后又偷偷摸摸召回升级

明摆着设计缺陷的东西也能洗,你去找第二家门没变形的情况,打不开门的车,最好也是增程车,别找不到,以后又偷偷摸摸召回升级

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引用 @我是流川龙介 发表的:
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省流敲重点:1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

省流敲重点:
1.撞击后断电了导致无法自动落锁,耽误了救援时机。
2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火,导致司机可能当场就不行了

直接截图发赛迪斯法务部邮箱了,不要谢我。

直接截图发赛迪斯法务部邮箱了,不要谢我。

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引用 @亲爱的你慢慢地飞 发表的:
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就主驾系了安全带,但撞上大梁被挤死了,其余三个人都在后排没系安全带撞死了如果后面三人系了安全带,肯定死不了,车都没变形;司机那里只能说车的安全性有待提升,毕竟虽然开115,洒水车也在开,相对速度没那么快的

就主驾系了安全带,但撞上大梁被挤死了,其余三个人都在后排没系安全带撞死了
如果后面三人系了安全带,肯定死不了,车都没变形;司机那里只能说车的安全性有待提升,毕竟虽然开115,洒水车也在开,相对速度没那么快的

洒水车在作业吗?如果在作业,那也没多少速度,90-100的速度撞上去差别也不大吧

洒水车在作业吗?如果在作业,那也没多少速度,90-100的速度撞上去差别也不大吧

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引用 @亲爱的你慢慢地飞 发表的:
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就主驾系了安全带,但撞上大梁被挤死了,其余三个人都在后排没系安全带撞死了如果后面三人系了安全带,肯定死不了,车都没变形;司机那里只能说车的安全性有待提升,毕竟虽然开115,洒水车也在开,相对速度没那么快的

就主驾系了安全带,但撞上大梁被挤死了,其余三个人都在后排没系安全带撞死了
如果后面三人系了安全带,肯定死不了,车都没变形;司机那里只能说车的安全性有待提升,毕竟虽然开115,洒水车也在开,相对速度没那么快的

洒水车在作业吗?如果在作业,那也没多少速度,90-100的速度撞上去差别也不大吧

洒水车在作业吗?如果在作业,那也没多少速度,90-100的速度撞上去差别也不大吧

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引用 @雨过天晴lionel 发表的:
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增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

51期间的事吧

51期间的事吧

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引用 @风中叶子在风中 发表的:
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二狗子:看不见,看不见。

二狗子:看不见,看不见。

不相信的都贴⬆️标签

不相信的都贴⬆️标签

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引用 @雨过天晴lionel 发表的:
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增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

得了吧,就前几天山东淄博一辆特斯拉碰撞起火,车门无法打开,你看网上有声音吗?不过你也不在乎这个,呵呵

得了吧,就前几天山东淄博一辆特斯拉碰撞起火,车门无法打开,你看网上有声音吗?不过你也不在乎这个,呵呵

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这个还没断电呢……都打不开

这个还没断电呢……都打不开

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那更扯淡了,车门撞歪一样也是安全问题,别混淆扯其他的,打不开就是设计缺陷

那更扯淡了,车门撞歪一样也是安全问题,别混淆扯其他的,打不开就是设计缺陷

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引用 @雨过天晴lionel 发表的:
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增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?

第一,比亚迪 特斯拉也有车门打不开。

第二,115的速度撞击,驾驶室被异物侵入,后排没系安全带,人直接就没了。

还疯狂追着问界车门黑的非蠢即坏。

第一,比亚迪 特斯拉也有车门打不开。

第二,115的速度撞击,驾驶室被异物侵入,后排没系安全带,人直接就没了。

还疯狂追着问界车门黑的非蠢即坏。

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是的,开车上路就要做好撞死的觉悟,所以车辆都差不多不存在谁安全些谁不安全些😄

是的,开车上路就要做好撞死的觉悟,所以车辆都差不多不存在谁安全些谁不安全些😄

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Re:问界M7车祸事件正式通告,法务部正式通告报案!
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