全部回帖
关于pu还是有个咚咚蹬的消息,今年计划是4台pu,涡轮还是有隐患的,这个消息之前传出来过
耗胎是因为故意调的低阻低下压力吧,现在引擎不可能全开,昨天尾速都328了,下周肯定会把下压力调上去,自然就保胎了
怎么全是鬼故事啊
[图片]
关于涡轮的故障,我觉得没有出乎很多意料,因为你设计不能改,甚至墨西哥一定会死,只是能从程序设计角度来说减少概率。法拉利说解决问题是需要事实验证的
开始刷圈了
别怕,起码没烧起来
赛恩斯长距离怎样,有数据吗
好像还行?
还行吧
红牛掏裤裆了
这是马丁的
差不多
感觉今天长距离模拟马马虎虎啊
你要相信意大利人的效率,这东西可能有,但很可能下周下月甚至下一年才看到
Ferrari changed the bottom on Carlos Sainz for the last runVisible modification with the short tie rod already seen at Fiorano, not visible the modification under the bottom
地板多了个Z切,但也仅此而已
其实还是旧底板切了
还把钱给省了
拉杆位置也变了
我有点怀疑发布完这台赛车,马拉内罗进入了休假模式
马丁是如何做到速度越来越快的