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采访就很直击痛点,直接问红牛团队合作,明天我法怎么办

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采访就很直击痛点,直接问红牛团队合作,明天我法怎么办

高情商回复,我这里有赛恩斯

高情商回复,我这里有赛恩斯[捂脸]

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如果给lec拉个尾流,说不定挣个杆位

如果给lec拉个尾流,说不定挣个杆位

团队合作不可能的

团队合作不可能的

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低温下速度要好些了稍有点点失误,不然16应该比11块的但是杆位肯定还是33的

低温下速度要好些了
稍有点点失误,不然16应该比11块的
但是杆位肯定还是33的

那个回头弯很明显的snap os,入弯转向不足,出弯转向过度

那个回头弯很明显的snap os,入弯转向不足,出弯转向过度

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引用 @蒙嗨不走不改名 发表的:
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高情商回复,我这里有赛恩斯[捂脸]

高情商回复,我这里有赛恩斯[捂脸]

哈哈哈哈,我刚才是听到一句赛恩斯,哈哈哈直接拍脸我喜欢

哈哈哈哈,我刚才是听到一句赛恩斯,哈哈哈直接拍脸我喜欢

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那个回头弯很明显的snap os,入弯转向不足,出弯转向过度

那个回头弯很明显的snap os,入弯转向不足,出弯转向过度

排位反正都结束了,就不知道明天长距离还会不会这么拉胯

排位反正都结束了,就不知道明天长距离还会不会这么拉胯

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猫肉新开的引擎也就这表现了

猫肉新开的引擎也就这表现了

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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关键是咋改呢?我按照设计收敛的想法去想象明年的赛车。

大概能想到的一些设计包括斜率地板,类似于红牛的悬挂设计(不是拉杆的事情,是中间的铰链机构),然后还有侧箱的形状,总之要改的地方实在是太多,这个工作还挺艰巨的。

还有现在如果扑在这个pu的时间和资源越多,用在26年pu的资源就越少(引擎预算帽),如何获得协同效应是问题。

关键是咋改呢?我按照设计收敛的想法去想象明年的赛车。

大概能想到的一些设计包括斜率地板,类似于红牛的悬挂设计(不是拉杆的事情,是中间的铰链机构),然后还有侧箱的形状,总之要改的地方实在是太多,这个工作还挺艰巨的。

还有现在如果扑在这个pu的时间和资源越多,用在26年pu的资源就越少(引擎预算帽),如何获得协同效应是问题。

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关键是咋改呢?我按照设计收敛的想法去想象明年的赛车。

大概能想到的一些设计包括斜率地板,类似于红牛的悬挂设计(不是拉杆的事情,是中间的铰链机构),然后还有侧箱的形状,总之要改的地方实在是太多,这个工作还挺艰巨的。

还有现在如果扑在这个pu的时间和资源越多,用在26年pu的资源就越少(引擎预算帽),如何获得协同效应是问题。

关键是咋改呢?我按照设计收敛的想法去想象明年的赛车。

大概能想到的一些设计包括斜率地板,类似于红牛的悬挂设计(不是拉杆的事情,是中间的铰链机构),然后还有侧箱的形状,总之要改的地方实在是太多,这个工作还挺艰巨的。

还有现在如果扑在这个pu的时间和资源越多,用在26年pu的资源就越少(引擎预算帽),如何获得协同效应是问题。

需要把注意力转到世界杯上了哈哈哈哈哈哈哈哈

需要把注意力转到世界杯上了哈哈哈哈哈哈哈哈

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讲真,去年那会儿我算是吹风有可能会搞类似L侧箱的东西,这个已经是我想象力的极限了

讲真,去年那会儿我算是吹风有可能会搞类似L侧箱的东西,这个已经是我想象力的极限了

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红牛直道优势大,法拉利快在刹车区和慢弯,奔驰在高速弯(T1)和出弯牵引力上占优


红牛直道优势大,法拉利快在刹车区和慢弯,奔驰在高速弯(T1)和出弯牵引力上占优

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请教下为什么猫肉新开的引擎可以在S2比乐扣快出0.2,乐扣也就早开了几场不至于衰减这么多吧?总感觉乐扣引擎功率被限制的更多?

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请教下为什么猫肉新开的引擎可以在S2比乐扣快出0.2,乐扣也就早开了几场不至于衰减这么多吧?总感觉乐扣引擎功率被限制的更多?

请教下为什么猫肉新开的引擎可以在S2比乐扣快出0.2,乐扣也就早开了几场不至于衰减这么多吧?总感觉乐扣引擎功率被限制的更多?

之前几场,哪怕是美国乐扣新pu,都是跑不过赛恩斯旧pu的

之前几场,哪怕是美国乐扣新pu,都是跑不过赛恩斯旧pu的

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请教下为什么猫肉新开的引擎可以在S2比乐扣快出0.2,乐扣也就早开了几场不至于衰减这么多吧?总感觉乐扣引擎功率被限制的更多?

请教下为什么猫肉新开的引擎可以在S2比乐扣快出0.2,乐扣也就早开了几场不至于衰减这么多吧?总感觉乐扣引擎功率被限制的更多?

乐扣这个引擎有点问题,一直都有断断续续切断问题也没说法,今天又说有震动

乐扣这个引擎有点问题,一直都有断断续续切断问题也没说法,今天又说有震动

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请教下为什么猫肉新开的引擎可以在S2比乐扣快出0.2,乐扣也就早开了几场不至于衰减这么多吧?总感觉乐扣引擎功率被限制的更多?

请教下为什么猫肉新开的引擎可以在S2比乐扣快出0.2,乐扣也就早开了几场不至于衰减这么多吧?总感觉乐扣引擎功率被限制的更多?

感觉Q3第一圈 赛恩斯在乐扣后面应该有点尾流效果 tr里面乐扣问在哪丢了0.2 tr里面说5、6、7号弯

感觉Q3第一圈 赛恩斯在乐扣后面应该有点尾流效果 tr里面乐扣问在哪丢了0.2 tr里面说5、6、7号弯

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这个赛季终于到最后一场了,这个折磨的赛季

这个赛季终于到最后一场了,这个折磨的赛季

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这长距离简直了

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