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我们就是去的四儿子店,直接报价一万多
骐达当时应该是大批量的,所以给免费
开了几万公里
10万了
你可以给买轩逸的穷人买个车位
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唉,还真别说,我就是开轩逸没车位的穷人,平时车扔在楼下没出租的商铺门口,不交停车费,每个月开销也就是不到1000块钱油钱和几百块钱高速费
动力在高速上真没多大意义,车道多、间距长,速度上去了啥车都能超,你开个五菱荣光也不影响你高速超车。动力的意义更多体现在国道上面,弯多、路窄、王者扎堆,别人开个2.0T的,100米的直路就能超大货,你开个破轩逸,跟车几公里都找不到一个机会。
这才是正经说法。高速上我1.4赛欧都随便超,国道就很难了。
高速安全第一,为什么要超车呢
怕是车都没有吧
我怎么觉得蓝牌更丑
你的头像,像你的肤色
这车现在一个月还能卖3万辆,真是佩服
便宜啊。说降价他是真降价,可不是卡罗拉 雷凌那种又不想降又想销量多。
这车没毛病,只是配置低啥都没有又动力差,一直以来喷的都是价不配位。没有垃圾产品只有垃圾价格,这车卖5w就是神车
轩逸能卖这么多是挺离谱的。。。跟同级别的燃油车比,动力安全性基本是垫底的,外观我觉得也挺丑的。。。
便宜啊
他就是无脑,跟开不开车没关系
这种就是说菜刀太锋利容易划伤手的那种,实际上钝刀才容易切到手
逆天,前面大货车压着100码,你不超车等着被夹心饼干吗
不能慢下来隔开距离吗?
哥们,我就请问高速你超车的时候踩刹车还是油门
记住一句话,10次事故9次快,开慢点才是最安全的
自己都说稍微开过一点了,所以没车咯,只是考驾照分数好一点咯,所以路上各种复杂情况没遇到过一丁点就武断说动力加速没用?多少事故因为加速慢脱离不了危急情况,多少车加速慢超车造成严重事故的比小米事故多千倍万倍,小米那种失控确实有点驾驭不了其实每年那种超速慢的也很多失控,说白了都是那种群体,老头乐都能失控
10次事故9次快,路上出事的基本都是开太快引起的
开过车吗?该快的时候快,该慢的时候慢
老百姓是需要这样的车没错,但这样的车又不只有轩逸
这个价位动力轩逸算好的,这个价位的油车朗逸新锐,吉利帝豪都是1.5自吸还不如轩逸的1.6呢
大家要是全部按着限速跑,全国事故起码能少一半信不信?
做过实验了吗?说这话的依据是什么?
可是,你要是有车位,你就不需要这1000块的油费了。
别整天下赛道了,有开过轩逸吗?开惯电车后你知道我现在开小舅子轩逸是什么感受吗,那玩意儿就跟拖拉机差不多,这种体验也是下赛道?
那天喝酒车丢单位回家,第二天打了一辆车,就走我平时上班的路,我滴妈,下面小石头那种摩擦轮胎那种感觉,舒爽!我媳妇后来还问我,他这车怎么和你的坐起来不一样。