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不是昂克雷,就叫林荫大道,停产了
我意思是当年还有昂科雷,进口的,价格比国产林荫大道还贵。而且比霍顿政治家换标的林荫大道更正宗更。美式
有啥大变故啊
国内厂子不都散伙了
你这算啥怨种啊,落地40万的汉兰达见过吗?
我们单位最高价是37万买入,没想到还有40的,天啊……
车是好车,但是油耗是真离谱
还好吧,我一直是8个油
这不就是当时君威的套路 君威当时十五六万的时候火了一波 现在彻底没了
君威配置低得不行
买过这车你就知道这价格性价比很高了,做工质感都是上乘,237匹马力,标配即顶配,卖16.99
油耗怎么样
有一说一,我作为曾经ct5的潜在客户,如果今年买车,大概率转小米,车不贵,但是后续维修保养还是太贵了
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我跟你一样,我看了好久的CT5,也准备购买pro版本。上周去试驾了一下,后排我1米8顶头。最主要的是这个价格。销售的意思就是要你贷款,裸车价19万多,让你贷15万以上。全款就没有优惠。利息更是高的离谱。而且加装360跟电尾门要➕1万多,对于我这种第一次买车的来说简直太复杂了,我起身要走销售就给我降2000,再走又给我降2000,销售一直追着你付定金烦的不行。转身试驾了小米,下定金了
城市跑12个样子,高速8个左右
啊??凯迪拉克都这鸟样了,还敢这么多套路??
好的,受教了
目前厦门还是这样的,而且贷款至少都要还2年才可以。最离谱的是一直让我贷18万,一个月利息750
厂补1万,省补1万,14.99
15万真不如买二手Q7尊藏了,咬咬牙买12揽胜5.0都够了。
还有CT4
Ct4的后排就更别提了
这个配置没多大关系