杀疯了,昂科威12月销量破20000辆 342回复/ 50185351 浏览

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引用 @清老头 发表的:
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三年前我都看过试驾过,宋的优势太大了,外放电,14寸大屏上网不要太爽,底盘稍微没别克厚实,但开起来也不飘

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三年前我都看过试驾过,宋的优势太大了,外放电,14寸大屏上网不要太爽,底盘稍微没别克厚实,但开起来也不飘

我就是昂科威车主,不出意外下一辆车就是宋ldmi

我就是昂科威车主,不出意外下一辆车就是宋ldmi

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引用 @湖人前主帅沃顿 发表的:
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看似降价,实则不值那个价,这就是消费者一直不买账的原因之一。

看似降价,实则不值那个价,这就是消费者一直不买账的原因之一。

BBA值那个价?

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引用 @独行侠中锋约基奇 发表的:
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主要34c和es200卖30几万的时候,ct5就已经打骨折了,现在34c和es200都卖20几万了,ct5没有降价空间了,再降就和比亚迪坐一起了,现在基本没人拿凯迪拉克当豪华品牌了,今年销量应该是历史最差吧,我看去年销量还可以的

主要34c和es200卖30几万的时候,ct5就已经打骨折了,现在34c和es200都卖20几万了,ct5没有降价空间了,再降就和比亚迪坐一起了,现在基本没人拿凯迪拉克当豪华品牌了,今年销量应该是历史最差吧,我看去年销量还可以的

你算老几你说不算豪华就不算

你算老几你说不算豪华就不算

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引用 @njlydx 发表的:
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我以为别克快没了,没想到还有能打的

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你还别说 内饰还挺好看的

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引用 @湖人前主帅沃顿 发表的:
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看似降价,实则不值那个价,这就是消费者一直不买账的原因之一。

看似降价,实则不值那个价,这就是消费者一直不买账的原因之一。

主要是bba降价了,二线豪华基本没活路。

主要是bba降价了,二线豪华基本没活路。

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引用 @Trun15 发表的:
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五个夸张了 我开我兄弟那个ct5铂金 高速七个多一点 城里面14个

五个夸张了 我开我兄弟那个ct5铂金 高速七个多一点 城里面14个

我20款CT5豪华,因为工作原因经常要往返杭州-金华,单程大概150公里左右,统计过好多次,平均下来就五个多点。

我20款CT5豪华,因为工作原因经常要往返杭州-金华,单程大概150公里左右,统计过好多次,平均下来就五个多点。[奸笑]

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引用 @凉白开加糖 发表的:
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我20款CT5豪华,因为工作原因经常要往返杭州-金华,单程大概150公里左右,统计过好多次,平均下来就五个多点。[奸笑]

我20款CT5豪华,因为工作原因经常要往返杭州-金华,单程大概150公里左右,统计过好多次,平均下来就五个多点。[奸笑]

老哥这个里程还挺长的 辛苦辛苦

老哥这个里程还挺长的 辛苦辛苦

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引用 @njlydx 发表的:
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我以为别克快没了,没想到还有能打的

我以为别克快没了,没想到还有能打的

别克2024年发车67万辆,并且gl8就占了35%(均价28万)这牌子要是日薄西山,那别的牌子都得倒闭

别克2024年发车67万辆,并且gl8就占了35%(均价28万)这牌子要是日薄西山,那别的牌子都得倒闭

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引用 @Trun15 发表的:
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老哥这个里程还挺长的 辛苦辛苦

老哥这个里程还挺长的 辛苦辛苦

不是当天来回,还行,也就一个半小时,而且开高速比开市区舒服多了,毕竟穿个杭州城也要这么多时间。

不是当天来回,还行,也就一个半小时,而且开高速比开市区舒服多了,毕竟穿个杭州城也要这么多时间。

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引用 @凉白开加糖 发表的:
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不是当天来回,还行,也就一个半小时,而且开高速比开市区舒服多了,毕竟穿个杭州城也要这么多时间。

不是当天来回,还行,也就一个半小时,而且开高速比开市区舒服多了,毕竟穿个杭州城也要这么多时间。

我是在乡镇上班 每天二环三环套高速单程35 也是年纪小再过两年顶不住了

我是在乡镇上班 每天二环三环套高速单程35 也是年纪小再过两年顶不住了

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引用 @C罗是冠军 发表的:
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别克2024年发车67万辆,并且gl8就占了35%(均价28万)这牌子要是日薄西山,那别的牌子都得倒闭

别克2024年发车67万辆,并且gl8就占了35%(均价28万)这牌子要是日薄西山,那别的牌子都得倒闭

4S店都倒闭一大堆了。

4S店都倒闭一大堆了。

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引用 @疾步如风 发表的:
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是的,昂科威这玩意的统计数据最水。昂科威、昂科威s、昂科威plus连车型大小都不一样,居然算成同一款车统计,就没见过这么不要脸的

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是的,昂科威这玩意的统计数据最水。昂科威、昂科威s、昂科威plus连车型大小都不一样,居然算成同一款车统计,就没见过这么不要脸的

现在还有昂科威?不懂别乱说了吧

现在还有昂科威?不懂别乱说了吧

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引用 @能回到从前 发表的:
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22年买了s,挺好开的,就是每年固定坏一个传感器,过保了就得自费换了

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22年买了s,挺好开的,就是每年固定坏一个传感器,过保了就得自费换了

我21年买的s 开的舒舒服服的 不过我现在已经换mona03啦哈哈哈哈

我21年买的s 开的舒舒服服的 不过我现在已经换mona03啦哈哈哈哈

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引用 @清老头 发表的:
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个人认为宋碾压,21年我要是受不了下订单3个月还提不了货,所以放弃了宋,买了吉利星越,现在还后悔,

个人认为宋碾压,21年我要是受不了下订单3个月还提不了货,所以放弃了宋,买了吉利星越,现在还后悔,

后悔什么,星越底盘吊打宋,就是油耗高点

后悔什么,星越底盘吊打宋,就是油耗高点

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事实证明,没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格

事实证明,没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格

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一口价的价格确实不错

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引用 @阳春白米 发表的:
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车是好车,但是油耗是真离谱

车是好车,但是油耗是真离谱

驾驶舒适性不错,那个噪音也做挺好的。就是后排空间鸡肋了

驾驶舒适性不错,那个噪音也做挺好的。就是后排空间鸡肋了

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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那跟标有关系?

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那跟标有关系?

帖子里边有个回复就有写啊,他说两个车摆出来,十个人里至少八个都会选别克车,这个估计跟沉淀有关。再不行要不你发起个投票看看就知道了嘛

帖子里边有个回复就有写啊,他说两个车摆出来,十个人里至少八个都会选别克车,这个估计跟沉淀有关。再不行要不你发起个投票看看就知道了嘛

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新款别克只试驾过君越,内饰只能说还行,图片上看着不错,实际上都是一些软塑料,并没有什么档次。去年还试驾过上代昂科威S,跟船一样,和探岳没法比,急加速发动机嗡嗡的,而且内饰黑乎乎一坨仿皮,都不如国产十二三万的质感。还开过亲戚的18款GL8,中控都是塑料壳子,音质也一坨,好歹三十多万车了,不过GL8开起来还挺可以,有点轿车的感觉,提速也非常快。美系车叫好不叫座是有原因的

新款别克只试驾过君越,内饰只能说还行,图片上看着不错,实际上都是一些软塑料,并没有什么档次。去年还试驾过上代昂科威S,跟船一样,和探岳没法比,急加速发动机嗡嗡的,而且内饰黑乎乎一坨仿皮,都不如国产十二三万的质感。还开过亲戚的18款GL8,中控都是塑料壳子,音质也一坨,好歹三十多万车了,不过GL8开起来还挺可以,有点轿车的感觉,提速也非常快。美系车叫好不叫座是有原因的

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Re:杀疯了,昂科威12月销量破20000辆
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遥遥领先,科技榜单看不到那谁
中国现在是汽车第一强国了吗?
英伟达发布会!小米继续使用英伟达的芯片,没有华为!
比亚迪又是这种,深色内饰一个没有,两个浅色内饰,有鸡毛用。
我个人但发现,电池相比油车最大的优势就是能开顺风车啊,能赚钱啊。。我觉得没人能反驳这一条
东风汽车捐赠款物1000万元驰援日喀则地震灾区,十二家车企捐款总额已达6700万
杀疯了,昂科威12月销量破20000辆
极氪一年磨四剑?为了不背刺001车主,改名007gt?
作为消费者,巴不得汽车行业卷死掉
为什么还有人不愿意办ETC?
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比亚迪又是这种,深色内饰一个没有,两个浅色内饰,有鸡毛用。
车企是不是形成三国鼎立的格局?
新车一个月撞了
人生中第一辆车该怎么选?
安装充电桩有啥注意啊
上海交了定金的e300l时尚,价格高了吗?
这样看,这几个车企还是老传统啊
洗牌中大型插混MPV市场!比亚迪夏上市,24.98万起
24年度,个人认为国产新能源最令人惊喜和最令人失望的五款车(纯纯个人观点,不喜勿喷)
给大家科普下,沃尔沃(汽车)目前被吉利吸收的怎么样
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