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现在十八九个
万幸颜值还行…
当初加一万的自动挡都能劝退很多人,到你这还有五万的浮动
当初开个普桑回村都倍有面呢
考虑宋的不会买昂科威,考虑昂科威的也不会买宋
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不冲突,我都有考虑
不冲突,我都有考虑[微笑][微笑]
主要是CT5有硬伤,15万以上的轿车,很少有坐着难受的,而CT5可能是唯一一辆
捷豹也不好坐
降价减配大促销
别克很少有驾驶座不舒服的
我问的不是ct5吗
美系日薄西山,靠降价活一波,ct5降到这个价位销量依旧低迷,ct5是当初不少够不着34c的个体户的目标,配置高点的落地都奔28去去。es200加价后落地38,只能说国内汽车产业链的完善和经济低迷对汽车行业打击很大
我表弟提的ct5尊贵,不算利息都25.4了,我寻思着也还是不便宜呀
Ct5只适合2个人开,后排狗坐都得歪头
CT5的硬伤是太慢
昂科威都16.99起啦?
厂补1万,省补1万,14.99
29.99是豪华型吧,那是次次顶配,你上面还有个次顶配旗舰型,最顶配落地得40+,当年还要加价提车
是的是的,你说的那两个之间就差了一万块,基本上也没人买
特斯拉model 3
你这。他不降价你又说他不降价。降价了又说这。比亚迪不是一直降价吗?
是的,昂科威这玩意的统计数据最水。昂科威、昂科威s、昂科威plus连车型大小都不一样,居然算成同一款车统计,就没见过这么不要脸的
不如哄蒙智行。不都统计一起?
大降价搞一口价还是有点效果
套路太多了不好。特斯拉卖的好也是没套路。
看似降价,实则不值那个价,这就是消费者一直不买账的原因之一。
主要宣传的不行。这东西就看你会不会忽悠。
你觉得它比库里南有档次也行呀,嘴张你身上
你这就是抬杠。
那也来不及了,别克要从中国退出了。以后就是国产车的天下了。
恐怖。被垄断没竞争,对于消费者来说很恐怖。
我16年atsl豪华落地三十六。。还优惠了六万呢