帖子里边有个回复就有写啊，他说两个车摆出来，十个人里至少八个都会选别克车，这个估计跟沉淀有关。再不行要不你发起个投票看看就知道了嘛

现在还有昂科威？不懂别乱说了吧

你就偷笑吧，14款刚出时候1.5t高配落地27万没记错的话，我在17年底提的1.5t还要22个呢，纯纯冤种。我是羡慕现在无论是买油车还是电车都是便宜选择多

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我以为别克快没了，没想到还有能打的

美系日薄西山，靠降价活一波，ct5降到这个价位销量依旧低迷，ct5是当初不少够不着34c的个体户的目标，配置高点的落地都奔28去去。es200加价后落地38，只能说国内汽车产业链的完善和经济低迷对汽车行业打击很大

我威朗19年落地13.5 头两天找了个二手车商问 收不到3万 感觉都不是很想收

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主要是CT5有硬伤，15万以上的轿车，很少有坐着难受的，而CT5可能是唯一一辆

别克卖车一口价，不玩虚的。连我这种考卖别克起价的车贩子都没中间商差价了。通用最近重大变动，很可能也要，歇逼走人了。

同威朗，15的不知道还能值一万吗

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我岳父的昂科威plus下来十八万多，配置很不错，除了油耗高点儿没啥毛病

美系日薄西山，靠降价活一波，ct5降到这个价位销量依旧低迷，ct5是当初不少够不着34c的个体户的目标，配置高点的落地都奔28去去。es200加价后落地38，只能说国内汽车产业链的完善和经济低迷对汽车行业打击很大

是的，昂科威这玩意的统计数据最水。昂科威、昂科威s、昂科威plus连车型大小都不一样，居然算成同一款车统计，就没见过这么不要脸的

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还不如直接换补贴

昂科雷？

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还有热知识，目前GM官方在中国国内卖最贵的车是别克世纪

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是的，昂科威这玩意的统计数据最水。昂科威、昂科威s、昂科威plus连车型大小都不一样，居然算成同一款车统计，就没见过这么不要脸的

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22年买了s，挺好开的，就是每年固定坏一个传感器，过保了就得自费换了

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哈哈，我的君威 坏过 空调温度传感器，行人保护传感器，还有个什么传感器，真他妈垃圾啊。导致我现在是标准的通用黑，见一次黑一次啊。这只是说的传感器哈，别的坏的地方还很多，哈哈。