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宋打不过吗
宋比它卖得好很多啊
你说的是四门跑车CT4吗?
[图片]
四门两座车
美系日薄西山,靠降价活一波,ct5降到这个价位销量依旧低迷,ct5是当初不少够不着34c的个体户的目标,配置高点的落地都奔28去去。es200加价后落地38,只能说国内汽车产业链的完善和经济低迷对汽车行业打击很大
Ct6一个月卖了一辆
感觉没错,君威也来过一大波以价换量,后果是原来比迈腾略微低一点的产品定位掉到了和速腾一个档次,连带着君越也保不住原来的定位了,再然后就是销量崩盘
君威不改外观也不至于崩这么快
21年去买的时候,CT5豪华30+呢
买过这车你就知道这价格性价比很高了,做工质感都是上乘,237匹马力,标配即顶配,卖16.99
20年的昂科威落地25了 ,现在都不知道能不能卖个10W。
我以为别克快没了,没想到还有能打的
他以前卖多少钱,现在卖多少钱,,,美系就剩他了,当年断轴,都有人花二十多万买,,还是有不少粉的
宋销量更多呀,,,
驾驶位坐着难受吗?[吃瓜]
别克很少有驾驶座不舒服的
主要是CT5有硬伤,15万以上的轿车,很少有坐着难受的,而CT5可能是唯一一辆
CT6作者也不舒服
当年昂科雷也算是消费级别的顶级豪车了
现在十八九个
兄弟 你落地17吗? 我刷到的都是一些落地18.5的了[微笑][微笑] 我也想17买辆suv 怎么做到的呀?
落地17多但没算利息,算上利息的话18个
车是好车,但是油耗是真离谱
是的,市区能开到13个油
我威朗19年落地13.5 头两天找了个二手车商问 收不到3万 感觉都不是很想收
这个因人而异,预算15W上下波动五万的不少见
当初加一万的自动挡都能劝退很多人,到你这还有五万的浮动
21年过年买的豪华,精品套餐加利息将近快30,后排空间确实不大,这个车是倾向于驾驶者的,我挺喜欢的,降价确实太凶了,我买的时候公司周围就我一辆,现在公司周围起码6-8台,感觉现在跟豪华品牌有点搭不上边,毕竟34c都掉到30以下了。。。
我20年3月初买的,整个市区里基本就我一辆ct5,现在我两个堂弟,人手一辆
昂科威豪车,星越一看就是廉价车
16万的豪车。美国车企真体恤我们国内百姓。豪车才卖16万
懂车帝会把你国产车分开,但是各种轩逸加一起算销量
奇瑞瑞虎八哪里分开了?
那就留着自己开吧,卖的话太亏了。