乐道l60开了一个半月,欢迎提问 250回复/ 4865831 浏览

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引用 @球想打我 发表的:
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我也是这俩选一辆 周六逛街凑巧进去门店了 本身就想看看,因为上市之后对l60不是特别了解和感兴趣, 结果试乘试驾了下 操控侧倾相比于z20差了一点 但是其他方面还是明显优于z20的(当然不是一个价位的) 虽然我更喜欢z20外观和尺寸以及不喜欢乐道的眯眯眼 奈何乐道销售太热情了,很会说话和服务,加上z20销售也不是特主动(已小订)星期天就选了紫色大定了 以后有机会再买个自己开的小车吧 希望没选错

我也是这俩选一辆 周六逛街凑巧进去门店了 本身就想看看,因为上市之后对l60不是特别了解和感兴趣, 结果试乘试驾了下 操控侧倾相比于z20差了一点 但是其他方面还是明显优于z20的(当然不是一个价位的) 虽然我更喜欢z20外观和尺寸以及不喜欢乐道的眯眯眼 奈何乐道销售太热情了,很会说话和服务,加上z20销售也不是特主动(已小订)星期天就选了紫色大定了 以后有机会再买个自己开的小车吧 希望没选错

乐道属于典型的中庸外观了,没啥亮眼的但比较耐看

乐道属于典型的中庸外观了,没啥亮眼的但比较耐看

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引用 @乙肝白英 发表的:
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别听瞎吹的

别听瞎吹的

别听极氪瞎吹了,为了打友商通告什么都能喷,一开起来就露馅,马力大了几百匹让了个电机还跑不过

别听极氪瞎吹了,为了打友商通告什么都能喷,一开起来就露馅,马力大了几百匹让了个电机还跑不过

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引用 @TonyWuFor 发表的:
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懂车帝跑圈结果确实是乐道快,我猜乐道在这个赛道的优势是车重,毕竟比7x轻了快半吨了,赛道永远是轻车有优势。话说回来极氪也没怎么宣传7x的操控吧,就是弥补一下极氪传统suv的缺口,内饰也是偏成熟化的,没有007那种一进去就很运动的感觉

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懂车帝跑圈结果确实是乐道快,我猜乐道在这个赛道的优势是车重,毕竟比7x轻了快半吨了,赛道永远是轻车有优势。
话说回来极氪也没怎么宣传7x的操控吧,就是弥补一下极氪传统suv的缺口,内饰也是偏成熟化的,没有007那种一进去就很运动的感觉

7×马力大了几百匹,还让了个电机

7×马力大了几百匹,还让了个电机

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引用 @sshyqcnssdy 发表的:
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换电自驾游换电方便吗

换电自驾游换电方便吗

东部地区换电站比较密集,长途完全没焦虑,往中西部走可能要规划一下充电了,当然这只限于乐道(因为乐道只能用3 4代站,现在没这么多;如果是蔚来,可能中西部都完全没焦虑了

东部地区换电站比较密集,长途完全没焦虑,往中西部走可能要规划一下充电了,当然这只限于乐道(因为乐道只能用3 4代站,现在没这么多;如果是蔚来,可能中西部都完全没焦虑了

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引用 @冷眼相待丶 发表的:
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我是蔚来车主,挺看好乐道的,我真觉得外形很好看啊,特别那个紫色。前段时间朋友想买车,15-20 左右预算,想要 suv,我研究对比了一圈,感觉乐道在这个价位挺香的,甚至租电再叠加政府补贴,13 万多的落地价,真感觉香的一批,不理解为啥当初网上都是喷的。真有需要买车在十几万价位的,我觉得乐道绝对值得。

我是蔚来车主,挺看好乐道的,我真觉得外形很好看啊,特别那个紫色。前段时间朋友想买车,15-20 左右预算,想要 suv,我研究对比了一圈,感觉乐道在这个价位挺香的,甚至租电再叠加政府补贴,13 万多的落地价,真感觉香的一批,不理解为啥当初网上都是喷的。真有需要买车在十几万价位的,我觉得乐道绝对值得。

蔚来在车区属于舆论底端的,正常

蔚来在车区属于舆论底端的,正常

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引用 @何人舣舟临古汴 发表的:
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落地多少啊

落地多少啊

15出头,我是租电的

15出头,我是租电的

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引用 @我火已呆 发表的:
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道友好[奸笑],乐道我第一辆电车,之前开了7年xc90,换乐道消费降级但体验全方位升级,很香。之前油车每个月油费要2000多,现在开了7000公里一分不花,还有1000多加电补贴。本来是想等nt3.0蔚来,刚好国补上线补贴了1w多,就直接置换了,baas完还倒赚2w,准备开个2-3年置换nt3.0 es8。

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道友好[奸笑],乐道我第一辆电车,之前开了7年xc90,换乐道消费降级但体验全方位升级,很香。之前油车每个月油费要2000多,现在开了7000公里一分不花,还有1000多加电补贴。本来是想等nt3.0蔚来,刚好国补上线补贴了1w多,就直接置换了,baas完还倒赚2w,准备开个2-3年置换nt3.0 es8。

好像还会出一辆比ES8大的SUV

好像还会出一辆比ES8大的SUV

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引用 @ 呵呵还好吧 发表的:
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今年刚需购车 在es6 和乐道之间犹豫不决 es6 不上3.0 感觉还不如乐道 但是又喜欢es6 用料和外形 楼主有什么好意见

今年刚需购车 在es6 和乐道之间犹豫不决 es6 不上3.0 感觉还不如乐道 但是又喜欢es6 用料和外形 楼主有什么好意见

ES6的产品力还是现在蔚来车型里面最强的,我觉得买了不后悔。另外估计25年es6也不会上nt3.0.

ES6的产品力还是现在蔚来车型里面最强的,我觉得买了不后悔。另外估计25年es6也不会上nt3.0.

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引用 @LBJ667 发表的:
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如果你连当地的二手市场都搞不定,就不要去想着闲鱼上你能搞到便宜高性价比的车. 不信,你就去试试看[奸笑][奸笑][奸笑]

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如果你连当地的二手市场都搞不定,就不要去想着闲鱼上你能搞到便宜高性价比的车. 不信,你就去试试看[奸笑][奸笑][奸笑]

175800,et5t,25.1.3上牌的。

175800,et5t,25.1.3上牌的。

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引用 @junior728 发表的:
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175800,et5t,25.1.3上牌的。

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+7w 电池也要24多了;当然比一手肯定便宜了

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引用 @junior728 发表的:
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个人不会买的,因为质保少了3年,智能驾驶也不一定送,baas减免也没了

个人不会买的,因为质保少了3年,智能驾驶也不一定送,baas减免也没了

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引用 @TonyWuFor 发表的:
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15出头,我是租电的

15出头,我是租电的

好的,谢谢!

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引用 @TonyWuFor 发表的:
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如果有以下需求我会强烈推荐:一二线城市,喜欢纯电,经常长途自驾游(或者家里不好装充电桩,比如大城市租房)倾向家用而不太注重极限操控,注重智能化和舒适性配置

如果有以下需求我会强烈推荐:一二线城市,喜欢纯电,经常长途自驾游(或者家里不好装充电桩,比如大城市租房)倾向家用而不太注重极限操控,注重智能化和舒适性配置

和es6对比

和es6对比

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引用 @海珠梁彦祖 发表的:
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啊,为啥要翻记录,我阴阳L60纯粹是因为L60上市那周一堆博主吹这个车只要14.99万,又能换电什么的。完全不提14.99万是什么条件,换电目前又有什么限制。如果它们的宣传是20.69万选择租电,每个月付租金多少多少,只需要14.99万就能买到,而且说明换电只适合4代站和部分改建的3代站,一二代不能换。我绝对敬斌子是个汉子,而且称乐道是一台符合特定人群的家用代步好车。我退订的车也不止L60,我还看了P7+和R7,我现在还跟我朋友说R7绝对是台好车,只是超出我预算,只能选择7X。

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啊,为啥要翻记录,我阴阳L60纯粹是因为L60上市那周一堆博主吹这个车只要14.99万,又能换电什么的。
完全不提14.99万是什么条件,换电目前又有什么限制。如果它们的宣传是20.69万选择租电,每个月付租金多少多少,只需要14.99万就能买到,而且说明换电只适合4代站和部分改建的3代站,一二代不能换。我绝对敬斌子是个汉子,而且称乐道是一台符合特定人群的家用代步好车。
我退订的车也不止L60,我还看了P7+和R7,我现在还跟我朋友说R7绝对是台好车,只是超出我预算,只能选择7X。

7x和p7+最后是因为什么抉择的呢?

7x和p7+最后是因为什么抉择的呢?

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引用 @痛苦之拥 发表的:
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7x和p7+最后是因为什么抉择的呢?

7x和p7+最后是因为什么抉择的呢?

最开始是打算看007的,但是那辆车底盘很低容易蹭伤电池。我跟老婆说纯电轿车有这个隐患,她就很抗拒纯电轿车。即使我说P7+底盘不低也没用,铁了心要买SUV。
其实P7+已经足够家用了,智驾更好,还便宜。可惜没用,说服不了老婆她说又不缺这几万预算,宁愿买台电池更好的SUV

最开始是打算看007的,但是那辆车底盘很低容易蹭伤电池。我跟老婆说纯电轿车有这个隐患,她就很抗拒纯电轿车。即使我说P7+底盘不低也没用,铁了心要买SUV。
其实P7+已经足够家用了,智驾更好,还便宜。可惜没用,说服不了老婆[愣住]她说又不缺这几万预算,宁愿买台电池更好的SUV[吃瓜]

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这能换电吗

这能换电吗

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Re:乐道l60开了一个半月,欢迎提问
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