乐道l60开了一个半月，欢迎提问

会给别人推荐吗

为什么不买蔚来🐶

请问续航跟能耗咋样，看你的实估好像满电只能跑个350的样子

好的方面就是电耗不错，蔚来2代平台电池厚的问题也解决了，车内空间很棒，骑行佬已经4+2好几次了；然后长途出行有换电比较方便，全程没有专门找地方充电；车机智能化接近满分吧，17寸3k大屏看电影打游戏挺爽的

来江苏试试，200就不错了

我比你早提了一天[抠鼻]

如果有以下需求我会强烈推荐：一二线城市，喜欢纯电，经常长途自驾游（或者家里不好装充电桩，比如大城市租房）倾向家用而不太注重极限操控，注重智能化和舒适性配置

最近冬天是这样的，而且我不吝惜开空调，上车都是24 25度拉满。我刚提车那会不用开空调，城区电耗13左右吧，满电应该能极限开450。高速顶120大概16-17

一是预算超了，而是蔚来现在都是2.0平台，有点49入国军的感觉

和蔚来差异有哪些

坏的方面就是目前换电站电池太少了，遇到过两次到站就没了的情况。乐道官方说法是这个月会开始塞电池，看看后面体验如何。还有这车底盘只能说家用足够，想玩性能操控的不太行，底盘韧性和侧向支撑肯定不如modely 7x这种偏运动调教的。还有内饰用料跟蔚来比差的有点多，一些地方摸过去是偏硬的，尤其是充电面板很硬，高级感不够，看自己接受程度了。其他的小毛病目前没发现

先说乐道的优点，目前蔚来除了et9，都是2代电气平台，乐道是3代，所以电耗更低，座舱智能化响应更好。以及乐道电池更薄，车内空间比et5t好太多了，不知道跟es6 ec6比怎么样。第二乐道主打的是性价比，价格低，租电的话门槛只要15w（但我是不喜欢说这车15w的，毕竟租电也要花钱），蔚来要花钱的舒享套装座椅通风按摩，乐道标配。除了这些以外，可以说都是不如蔚来了，比如没有nomi情绪价值，没有牛屋服务，内饰用料更比不上alcantara拉满的蔚来，外观也差一些。所以主打性价比的话还是乐道，蔚来毕竟属于高端品牌了，会有一些溢价

高速续航多少 我家的EC6开高速27多的电耗 可能开的太暴力了

我7x过坑晃晃悠悠的，乐道晃吗

昨天开的，大部分高速

7x居然也晃吗，我以为极氪都是偏运动的呢[捂脸]乐道过减速带还好，但是过左右不对称的坑是会晃的，不过我没试过7x 也不知道谁晃得厉害

换电方便吗

首先要看当地换电站多不多，乐道是只支持3 4代站的。其次目前换电站里乐道电池最多就两块，因为目前乐道交付也就两万多辆，没那么多车。随着交付增加电池量肯定要上去，最后体验也会变好

江蘇電車是被封印了嗎

这个电耗不错啊